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商务车新选择!三款年底上市MPV推荐

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  [汽车之家 初步海选]  MPV的全称是多用途汽车(Multi-Purpose Vehicles),这类车型在拥有宽大乘坐空间的同时,也保留了轿车的舒适性;它虽然历史不长,但在商务活动中不可或缺。提起商务MPV,大家首先想到的一定是别克GL8或者本田奥德赛,没错,这两款车型在国内组装较长而且口碑也相当不错,尤其是别克GL8牢牢地统治了该级别的市场。而在即将到来的2011年,情况似乎将会有所变化,除了GL8全新换代以外,马自达8现代H-1辉翼也加入了这个阵营。

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  不知道是蓄意还是巧合,各大厂商都在2010年末带来了自己的MPV产品,其实还有上市不久的丰田埃尔法,只是它的价格过于高端,所以我没有将它加入到今天的讨论范围。对于马自达8和现代H-1辉翼,无论能够撼动GL8的强势地位现在还不好定论,但可以肯定的是,它们的加入必然会攫取部分市场份额,更重要的是,消费者有了更多的选择。

一汽马自达8

  马自达这个品牌在人们的印象中一直不错,每当谈到操控之类的话题,马3和马6总是被人们津津乐道,原装进口的家用MPV马自达5也是凭着不错的性价比和实用性在国内也有一定市场份额,如今马自达带来了自家的大号产品——马自达8,这次它是通过一汽轿车以合资的方式来到中国,试图在中大尺寸MPV领域有所作为。

马自达 一汽马自达 马自达8 2010款 基本型

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  第一次见到马自达8的实车是在上半年的北京车展上,记得当时厂商并没有刻意对它进行过多宣传,要国产的消息也仅是略有耳闻,没想到这么快就会出现人们的视线里,我对它的印象是蛮不错的,一是因为我对MPV车型比较感兴趣,二是它抛弃了以前轿车化的前脸而变得更为稳重,令人印象深刻。

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  马自达8的车身尺寸为4860mm*1852mm*1685mm,轴距为2950mm,也是迄今为止该品牌家族中个头最大的MPV,在数据上虽然比GL8还有差距,但已经达到了中大型MPV的标准,车身设计也十分和谐。看到它的轮毂的造型你是否觉得很熟悉,没错,它的确是从福克斯上拷贝了过来,毕竟马自达和福特已经是一家人了。

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  对于MPV而言,人们往往不会在意它的多么动感多么时尚,尤其向主打公务的马自达8而言更应该是这样,大气稳重的公务范儿才是最重要的,何况马自达8作为一款新车型全然不显老气,无论你看它的正面、侧面还是车尾看去都显得很协调,还会时不时地加入一些镀铬装饰条来略微增加些活泼气息,在低调和时尚之间达到了较好的平衡。但是,你也很容易发现它的缺点,在我们之前实拍的车型上没有倒车雷达,虽然具体的配置还不了解,不过至少可以说明它并非全系标配。

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  实用性是MPV的重点,购买该级别MPV车型的用户也肯定会对第二排的乘坐舒适性倍加关注,两个真皮大坐儿看起来很厚实,从它的椅形也可以大致能感受它会具有不错的舒适性,虽然没有亲自试乘和体验过,但我认为对舒适度和空间不必太过担心,因为这是它的重点就服务与此,况且它还是出自大厂的产品。值得一提的是,中间的两个座椅不仅可以进行传统意义上的前后和靠背的调节,还可以横向移动,挺有意思的。

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  马自达8的2950mm的轴距足以轻松容得下三排座椅,而且通过牺牲部分后背箱空间的做法将第三排布置得较为靠后,保证了不错的腿部空间,第三排座椅同样厚实且设置了中央扶手和杯座,乘客不会因为坐到这里而受到太大委屈。马自达8的后排座椅支持4/6翻折,并且可以放的很平,装载大件物品完全没有问题。

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  马自达8的内饰更多地运用了平直的线条,显得整洁而富有立体感,从方向盘和中控台上风格上还是带着鲜明的马自达特色。可能有人会觉得它家用化气息偏浓而有点脱离公务风格,其实我认为这不是什么大事儿,通过科技感和银色和适当的桃木点缀,反倒觉得挺温馨亲切的,而且按钮的布置和做工方面让人挑不出什么毛病,它不求什么花哨和令人过目不忘的设计,这对MPV已经足够了。

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  除了上面介绍的几点之外,马自达8在其它方面也不乏亮点。该车具有两个滑动侧面,比大多数MPV只有一个右侧的车门设计更加灵活和方面,而且两扇侧门都能进行电动开合,显得很有档次;马自达8的后门车窗也能下降,不仅如此,四个车窗还都能进行一键上下控制,这在日系车中值得表扬;另外,前排的中央储物格可以折叠,方便乘员在前后排之间穿行,这是非常实用的设计,也可以看出马自达在人性化方面的用心。

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  与其上述的亮点和宽大的车身相比,马自达8在动力性上似乎欠些火候,它搭载了排量为2.3升的直列四缸发动机,这位熟悉的老朋友从老款马6就开始使用,与之搭载的是4速自动变速箱,我认为它在动力总成方面不算理想,除了担心它的动力是否够用外,也对它的4AT多少有些不满,毕竟低一级的马自达5都是五速自动变速箱。

  马自达8目前还没有上市,这意味着它具体的价格和参数配置都不得而知,但如果你喜欢它,就从现在开始等吧,我相信您一定有这份耐心,因为它公布价格时间就在本月9日!目前各4S店的车辆已基本到位,至于它的配置,也将在价格公布后水落石出,既然厂商直接将竞争对手定位于新GL8的2.4L车型,那么作为日系车,它或许能在价格上给我们带来惊喜,如果价位合适,这还是一款值得考虑的车型。

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