按说一次小小的改款对于有多款新车上市的车展来说应该不算是重点，不过考虑到悦动出色的销量以及数量众多的潜在买家，想必关心其改款变化的车友应该也不在少数。此次悦动的变化主要体现在外形上，尤其是前脸的改动十分明显，中网、大灯、雾灯以及保险杠均有比较明显的变化。
侧面的变化主要有三点，侧面防擦条的取消让车身看上去更加浑然一体，而带有棱线的后视镜也比现款车型更具有设计感，花形的十辐轮毂样式柔和，和全车的气质比较相符。尾部的变化相对较小，比较明显的是尾灯组的样式，白色的倒车灯组面积增加并且上移，带给人全新的感觉。
由于只是一次小改款，所以除外观外，车辆在内饰、空间、动力等几个方面都没有大的变化。其中中控台采用了上黑下米色的搭配，而已经有些过时的桃木装饰也被深色木纹所取代。动力系统上新车预计不会有变化，因为在2010款悦动刚刚换装了较为先进的G4FC CVVT发动机，再对动力系统进行升级的可能性不大。
车型总结：
北京现代对于悦动的支持可谓是不遗余力，去年改款时为车辆换上了带有CVVT技术的发动机，而今年又对其外形进行了较大力度的改动。为什么呢？究其原因还是销量所致，既然老当益壮的悦动能带来稳定而可观的销量，而年轻一代的i30又注定难堪大任，因此北京现代将工作的重心转向老车型也就情有可原了。
即便是北京的限牌政策也没能阻挡高尔夫继续加价销售，而这样一款让人又爱又恨的车型之前也有消息称要引入纯进口的旅行版，但至今并没有详实的时间计划表。不过此次车展上展出的这辆旅行版高尔夫依然吸引了很多观众。我们知道旅行版在国内素来叫好不叫座，那么当这样一款大热车型套上了旅行版的魔咒时，它会有怎样的市场表现呢？在期待之前还是让我们先来了解一下它吧。
高尔夫6旅行版的长为4534mm；宽为1786mm；高为1504mm，在轴距没有变化的情况下相比普通版的高尔夫增长了336mm，而高度增加的25mm则有赖于行李架的帮忙。车尾的设计相对比较平淡，尾灯甚至让我想到了久违的四代车型。
旅行版的重点无疑是超大容积的后备箱，在不放倒第二排座椅的情况下其容积就达到了745升，而在将后排座椅全部放倒之后空间更是可以达到1550升，已经接近甚至超过了一些SUV车型。车辆的另一个亮点是大尺寸全景天窗，这样的配置对于旅行车来说是再适合不过了，天空、风景不正是旅行所必不可少的部分吗？
车型总结：
从静态的角度来说高尔夫旅行版可谓是喜忧参半，那个既不动感也不时尚的车尾让人提不起兴致，但它所带来的宽大的平坦的储物空间却有着很强的诱惑力，在加上那个诱人的全景天窗，高尔夫旅行版仍然保留着足够的吸引力。不过现在的问题是这款颇具实用性的车型何时才能正式上市？估计还需不短的一段时间。
享受惬意的生活实拍进口高尔夫旅行版 //www.autohome.com.cn/advice/201104/190796.html
全文总结：
在首先介绍的3款换代车型当中，新骐达的变化最为彻底，外观内饰、空间动力均有较大的变化，特别是轴距增加的100mm以及那台强悍的1.6T发动机让我们看到了新骐达走向中高端的野心；反观C4和马自达3的变化则更多的集中在外观和内饰上，而在动力系统上恐怕不会有大的变化；另外3款车型中，中华530的人气颇高，这其中大气的外形以及出色的内饰很吸引人，而2700mm的轴距也让空间不再是问题；2011款悦动属于外形小该款车型，不过较高的关注度以及十分丰富的改动也让它看点多多；最后的高尔夫旅行版完全托了高尔夫高人气的福，当然超大的后备厢以及全景天窗也让爱旅行的人心驰神往，只是它的到来还没有明确的时间点。（文/汽车之家 刘昱昕）
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