“inkaNet”系统
在自主品牌中同样有这样时髦的东西，它的名字叫“inkaNet”。这套系统装载与荣威350上，它与“安吉星”有着颇多的共同之处。
其实“inkaNet”系统推出的时间并不算太长，但是现在已经有了升级的2.0版本。“inkaNet”系统像“安吉星”一样带有人工的客服中心，也就是说你同样可以与人工客服联系提出你需要的帮助，他们会依靠3G网络提供远程的帮助。
首先，系统界面的风格以及图标设计还是让我们比较满意的，与很多自主品牌安装的副厂导航相比，不管是分辨率还是整体兼容度都有明显的优势。我们可以看到荣威自主研发的“inkaNet”系统功能较为丰富，包括音响娱乐、导航、电话和股票等等。
导航作为系统最基础也是最常用的功能，操作的便捷程度尤为重要，你可以像普通导航那样手动输入，但是既然有人工帮助何必不用呢，至少我觉得自己手动输入地名是个很麻烦的事。按触“驾驶秘书”你就可以服务中心的客服人员进行沟通，你只需要告诉他们你要去哪就可以了，服务人员就会远程帮你制定好目的地，要比手动输入方便很多。
“inkaNet”系统还可以提供不少娱乐项目，比如朗读新闻、听书，或者像大众点评网那样为你推荐周边评价度高的饮食娱乐设施。“inkaNet”是基于安卓系统进行开发的平台，所以同样有不少的软件可以下载安装，提升整套系统的定制性以及实用性。
除了以上说的几个功能，“inkaNet”系统还有个比较有意思的服务，就是车与车间的互动。“对讲机”这汽车上并不多见，荣威350搭载的“inkaNet”系统可通过网络将两台车或者几台车组成局域网，通过该系统进行互联，在自驾游中较为实用，省去了打电话或者置办手台的费用。
在自主品牌中荣威在做工以及产品设计上有着自己较为明显的优势。随着3G信号在全国的逐渐铺开，该系统的受限程度也在大幅度的降低。当然，“inkaNet”系统也是有费用的，不过在购车后的前两年你可以享受到免费服务，每个月100次的一键服务，一键导航30次，实时路况和400M的数据流量。
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