“G-book”系统
丰田的“G-book”系统算是元老级产品了，之前它仅存在于丰田高端品牌雷克萨斯的车型中，为丰富产品线，目前国内的丰田凯美瑞也推出了“G-book”版本。
日系车在人性化方面有着较为贴心的设计，G-book就是一个较为成功的产品，它主要分为两大块，一部分是“便利舒适”另一部分就是“安全安心”。丰田的导航系统在坊间一直口碑不错，我们一起来看看。
同样，“G-book”系统可以提供人工话务员服务，选择“话务员服务”后即可联通人工服务中心，驾驶者也只需要将自己想去的地方，或者周边需要的设施告诉话务员，话务员就会远程帮助你进行导航设置，对于类似凯美瑞的商务车用户，这类服务所带来的体验似乎更能满足心理需要，当然，它的实用性也同样不能有任何忽视。导航系统同样可以接收实时路况信息，当然也只局限于那几个城市。
“G-book”系统还集成了邮件接收功能，如果你的商务需求比较多，在途中就可以处理邮件，不过它只能接收邮件还不能发送邮件。除此之外，系统同样可以对新闻、股票等信息进行关注，这些问题都可以向话务员进行提问。“G-book”在安全方面也有涉及，可检测车辆车门的异常打开，并可及时通知车主如有需要可直接报警。
“G-book”系统与“安吉星”一样带有单独的应急按键，也就是“紧急救援”，不管发生什么紧急情况，只要车上乘员打开按键的保护盖按动紧急救援按键，都会优先联通话务员，获得最快捷的帮助，话务员会将车辆的准确地址提供给救援机构，大大的节省救援时间。
凯美瑞“G-book”版本在车系中定位高端，虽然外观上看仅仅有一个“G-book”标识能进行区分，但是内部增加了更多的舒适性配置。雷克萨斯作为高端品牌将用户体验放在了更为重要的地位，在服务上更能让用户得到心理的满足。
总结：
今天介绍了4种车载人机服务系统，“e路享”的形式最为基础简洁，成本控制也最为到位，完全省去了车在大屏幕，通过人机全语音互动即可实现，但是众所周知，语音识别成功率一直是个问题。其余三种系统都带有人工服务中心，驾驶员可与客服人员进行更为顺畅的沟通，提供的服务的灵活性也更强，但是大多都需要有额外的服务费用支出，或许你会问，“G-book”没有费用的，是的，但是搭载“G-book”的车型价格都偏高。如果是你，你会选择付费使用这些服务吗？（图文 汽车之家 张可）
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