英朗来源于欧宝的最新版雅特，运动化的流线设计已经捕获了不少年轻人的，就目前的销售状况来看它也表现不错。为了适应中国，它还推出了三厢的英朗GT，不过我还是更加推荐原汁原味的两厢版。尽管它出自科鲁兹的平台，但毕竟还是一分钱一分货，那种厚重感还是要更胜一筹。外形方面我也不必多说了，它已成为路上的常客。
英朗内饰的彩色版本用于1.6T车型上，这本来就是一款追求动力的车型，而大面积的红色中控恰好衬托出这用运动氛围，时刻够唤起驾驶者的操控欲望。它还有一个特异功能，当你按下中控台上的SPORT键后，中控会立马由普通的蓝色变为红色，显然它想用红色去唤起你的激情，不过也确实做到了，运动模式下车辆反应会更灵敏。
『英朗GT的空间表现 体验者178cm』
1.6T英朗的红色内饰是非常彻底的，座椅也采用红黑搭配，运动感是一反面，同时也能更好的与中控台融为一体，让车内氛围更加和谐。乘坐空间方面，英朗在同级别车型中表现属于正常水平，因为这并不是它的重点，不至于局促就好了。
虽然英朗的后悬挂并没有采用独立结构，但如果把它带到测试场上，高速并线时依然可以给你很好的支撑能力，除了优秀的底盘调教外，瓦特连杆的作用也必不可少，它的极限或许比你想象的更高。
英朗搭载的1.6T发动机同时也应用于科鲁兹和君威上面，如果驾驶中将油门踩到底，车辆在5秒内便会启用超增压模式，扭矩骤增至266牛米，配合6速手自一体变速箱，0-100km/h的加速成绩能够达到8.2秒，在目前合资的紧凑型车里名列前茅。不过日常驾驶中变速箱低速时的闯动偏大，这也是通用的惯性了。
● 总结
上面三款小型车都是颇具特色的车型，而且独特的彩色内饰也会满足更为个性的需求，英朗作为为数不多采用彩色内饰的紧凑型车，在色彩搭配上依然注重活力。当然，这些都是表面工作，买车的主要用途还是为了开的，三款小型车都很成熟，只不过性格略有不同罢了，而更大号的英朗可以与它们分开来说了。如果您偏爱运动，英朗无疑是最棒的，只是价格比前三者高了许多，小型车里面嘉年华和爱唯欧的底子更好一些，MG3 Xross比前两者更多的能够体现出一种潮流和时尚。回到今天的话题，您觉得个性色彩的内饰会不会成为购买小型车的考虑因素之一呢？（文/汽车之家 孙涛）
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