导购编辑-刘昱昕
◆ 对这个价位车型的认识、自己的需求
十万元买什么车？这是很多人纠结的问题，也是我曾经纠结的问题。在之前的7-8万元编辑选车中（点这里阅读），我曾经说那个价位我会更倾向于选择自主车型，因为那个价位的合资小型车中没有能够吸引我的产品，不过到了9-11万这个区间，已经可以购买到很多品质不错、世界同步的精品小型车了。
这里还是谈谈自主品牌，他们的进步有目共睹，一些厂商的产品无论是造型、做工还是性能都已经达到了不错的水平，所以从理性的角度来看，选择自主品牌是性价比较高的，这也是我在7-8万元区间选择哈弗M2的一个原因。不过在车辆的魅力上，合资车型则做的更好，如果是纯粹出于喜欢选车，可能合资车会更吸引我。
◆ 为什么选择嘉年华，还有什么备选车型
首先我承认嘉年华不是这个价位里各方面表现最出色或最均衡的，实用性方面也算不上突出，不过它的内外设计和驾驶感受确实非常吸引我。这还得从我们家那辆老嘉年华说起，那个车的缺点很多，多到自己卖不出去甚至停产，但它就是有一个优点，而且很突出。驾驶感觉优秀，经常让你有想驾驶的冲动。
再说回到新嘉年华，它的驾驶感受基本延续了老款车型的表现，一样的那么出色，而在内外设计、实用性等方面，它相比老款车型也有了两代车型的飞跃。我在这里向大家推荐两厢 1.5L手动运动型，它的官方指导价是10.19万元，且根据所在城市的不同有着5000左右的优惠。
除嘉年华外，我的备选车型还包括飞度和POLO，自主品牌里我比较支持上市不久的中华H530。飞度、POLO大家比较容易理解，同样的精品小型车，不过在价格和驾驶感受上不如嘉年华。而中华H530是我最近接触过的做工用料最棒的自主车型，如果自主车都能换一套搪塑中控台的话，我想它们的魅力会大幅增加。
● 嘉年华最吸引我的几方面
◆ 运动化的内外设计
对于已经上市有一定年头的嘉年华，我想大家对它运动化的内外设计都有所了解。修长的前照灯组，运动的蜂窝进气格栅，金属风格银色装饰等都是它吸引人的地方。当然我最喜欢的还是车尾的设计，很动感也很性感。
车内的设计也同样吸引人，早在上市之初，其手机风格且颜色丰富的中控台就广受好评，另外方向盘是不得不提的地方，造型手感都无可挑剔，是同价位数一数二的水平，至于新增加的音响控制对我吸引力不大。运动座椅从造型到实际乘坐感受也和车辆运动风格的主题十分搭调，至于是织物还是真皮对我影响不大。
◆ 出色的驾驶感受
在我们对09款嘉年华的测试中，几位测试编辑均对驾驶感受给出了较高的评价，这样和我自己的体验是相符合的。其实出色的驾驶感受不一定需要多么强劲的动力，比如1.6升的MINI其实没多大劲，但开着却乐趣十足。另外嘉年华的5挡手动变速箱表现只能算是中规中矩，并没有特别出彩的地方，不过想想那个落后的4挡自动变速箱，还是觉得手动更能符合我的心意。
● 买嘉年华两厢 1.5L手动运动型你还能得到：
1.同价位最漂亮的16寸运动轮毂
2.出色的碰撞成绩，气囊+气帘的被动保护
3.自动空调、倒车雷达（可惜是3点的）
4.3年十万公里整车质保
● 小结：
作为导购编辑我还是要先声明嘉年华两厢 1.5L手动运动型这款车只是我个人对于9-11万这个价格区间的一个选择，人无完人车无完车，嘉年华也有着自己的问题，比如空间就是它的一个短板，另外在细节上没有日系车那么人性化。如果您也喜欢运动外形、追求驾驶乐趣那么不妨选它，如果您拉家带口，对空间有要求它还真不适合您。
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