自主新势力的较量 长安逸动对比长城C50

● 动力系统：长城C50无论是加速还是刹车都表现出了更高的水准

　　动力方面，长安逸动搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率92kW（125马力），最大扭矩160N·m/4000-5000rpm，与其配合的变速箱有5速手动和4速手自一体两种可以选择。而长城所搭载的1.5T涡轮增压发动机才是它的亮点所在，最大功率98kW（133马力），最大扭矩188N·m/2000-4500rpm。

『长安逸动 1.6L』　　『长城C50 1.5T』

　　从参数上看，长城C50的1.5T发动机在动力的表现上似乎提升还不够明显，不过，更加宽泛的扭矩输出转速却让它在实际的动力上有更好的表现。在我们的百公里加速测试中，长城C50要比长安逸动快了近3秒，达到9.7秒，这样的成绩即使与很多同级别的合资车型相比仍有优势。

　　在刹车的测试中，长城C50仍然领先长安逸动，并且距离上要比长安逸动短了近4米，看来在动态的表现上长城C50可是下了不少功夫的，除了强劲的动力，刹车系统也要比长安逸动的表现更好。外表看似稳重的车，内心却充满了激情。在动态的对比环节，长城C50可以说完全的战胜了长安逸动，并且它的成绩也已经可以堪比很多合资品牌车型了。

● 油耗：考虑到两车测试环境的不同，实际表现应该相差不大

注：两车的测试环境温度差异大，长安逸动全程使用空调，故油耗对比环节不评论孰优孰劣，最终成绩仅供参考。

　　两款车都是针对于家用市场，经济性也同样是大家关注的重要项目之一，在百公里油耗的测试中，由于我们的测试环境存在着比较大的温度差异，所以以下成绩仅供参考。除了测试环境，两款车的行驶路况基本相同，另一处不同的是长安逸动全程开启空调，最终有好成绩比长城C50多消耗了1L左右，所以，相信在相同的环境下，两款车的油耗成绩应该不会相差太大。

● 保养：费用相差不大，但长城C50前四次保养免费和更长的整车质保是优势

　　在保养方面，长安逸动和长城C50的普通保养费用相差不大，但是在这个环节的结果可不是不分高下，因为长城C50为消费者提供了前四次保养全免费的特权，可以说前2万公里基本不会在保养上发生任何费用，而长安逸动和更多的车型一样，只提供了免费的第一次保养。

　　除了保养次数上的差异，长城C50还提供了5年/15万公里的质保，这也比长安逸动的4年/10万公里更有优势，也让消费者购买后可以放心的使用。当然，长安逸动的质保期限也不算短，只是与同级别的自主品牌相比属于主流表现不具备很明显的优势而已。

● 总结：

　　长安逸动和长城C50可以说是自主品牌新一代产品的代表车型，在设计风格上也表现出了更多的主导性。经过多方面的对比，它们之间可以说是各有优势，无论是空间还是人性化设计都有着不错的表现，这也让我们消费者看到了自主品牌在近几年的发展。

　　既然是对比，必然要有谁更好的一个结果，在配置方面，无疑是长安逸动更有吸引力，再加上时尚的外形，它应该会吸引更多年轻的消费者。而长城C50则表现出了完全不同的风格，外观沉稳似乎更适合30岁以上的消费者，但是涡轮增压发动机所带来的动力表现在同级别的自主品牌当中也算是名列前茅了，再加上优秀的刹车成绩，让我们驾驶长城C50时可以更有信心的掌控，并且前四次免费保养加上更长时间的整车质保也让它在后期使用上表现出了更大的优势。不过，长城C50目前在车型选择上范围较小，并且没有自动挡车型，这也让一些消费者放弃了对它的选择，所以尽快推出自动挡车型也是当务之急。

　　长城C50的综合表现更好，当然前提是购买手动挡，如果考虑购买自动挡车型的话，还是看看长安逸动吧！至于优惠上的表现，目前，全国大部分地区，这两款车还都处于热销状态，经销商能提供的优惠也都不大，暂时只有少数市场对长城C50有少量的现金优惠，所以在这些能够提供优惠的地区，长城C50在性价比方面的表现还是不错的。（文/图 汽车之家 苑璐）

　　文章还没完，下一页还有以上四款对比车型详细的参数和配置，有兴趣的读者可详细查看。

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