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雅仕版值得推荐 斯柯达速派购车手册

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● 1.8TSI 手动/自动名仕版

  1.8TSI 名仕版共有两款车型,配置相同,差别只在于变速箱。而与1.4TSI DSG名仕版相比,1.8TSI自动名仕版除了发动机不同之外,采用的6挡手自一体变速箱也有别于7挡双离合变速箱

斯柯达上海大众斯柯达速派2013款 1.8TSI 自动雅仕版

配置1.4TSI DSG名仕版1.8TSI 手动/自动名仕版
厂商指导价19.66万19.26万/20.36万
差价--3000元/7000元
变速箱7挡双离合5挡手动/6挡手自一体
最高车速(km/h)200215/210
官方0-100km/h加速(s)10.68.5/9.1
最大马力(Ps)131160
最大功率(kW)96118
最大功率转速(rpm)50004500-6200
最大扭矩(N·m)220250
最大扭矩转速(rpm)1750-35001500-4500

  在速派阵营里,名仕版占了三款,可以预见它将是未来的主要冲量车型。三款车型的配置完全一样,区别在于动力总成,1.8TSI车型的最大功率为160马力(118千瓦),最大扭矩250N·m,比1.4TSI车型分别多了29马力(22千瓦)、30N·m。从售价来看,1.8TSI手动名仕版比1.4TSI DSG名仕版便宜了3000元,自动挡则贵了7000元,差价都比较合理。只花不到一万的费用就能获得大幅度的动力提升,1.8TSI名仕版显然更值得考虑。

● 1.8TSI 自动雅仕版

  刚才说名仕版可能会是速派的主要冲量车型,原因在于它的车型数量多,且性价比不错,相信许多对速派有意向的朋友心里开始认定就是它了。如果是这样,看完这款雅仕版你或许会动摇。

斯柯达上海大众斯柯达速派2013款 1.8TSI 自动雅仕版 斯柯达上海大众斯柯达速派2013款 1.8TSI 自动雅仕版

   『左图:前驻车雷达  右图:主驾驶座电动调节

斯柯达上海大众斯柯达速派2013款 1.8TSI 自动雅仕版 斯柯达上海大众斯柯达速派2013款 1.8TSI 自动雅仕版

『左图:温度分区控制  右图:自动泊车入位

配置1.8TSI 自动名仕版 1.8TSI 自动雅仕版
厂商指导价20.36万21.66万
差价-1.3万
前排头部气帘-
前驻车雷达-
主驾驶座电动调节-
电动座椅记忆-
前排座椅加热-
日间行车灯-
转向头灯-
大灯清洗装置-
后视镜记忆-
后排侧遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
温度分区控制-
自动泊车入位-

  雅仕版对安全配置进一步升级,增加了前排头部气帘。前驻车雷达、自动泊车入位、主驾驶座电动调节以及后视镜记忆也大大提高车辆的便利性,其中速派的泊车辅助系统除了能自动侧方停车,还可以停“非字型”车位,实用性进一步加强。另外,前排座椅加热、温度分区控制也保证了乘客的舒适性。从价格来看,雅仕版只比名仕版贵了1.3万,增加的这些配置可以说超值。

● 2.0TSI DSG尊仕版

斯柯达上海大众斯柯达速派2013款 2.0TSI DSG尊仕版

配置1.8TSI 自动雅仕版2.0TSI DSG尊仕版
厂商指导价21.66万24.76万
差价-3.1万
变速箱6挡手自一体6挡双离合
最高车速(km/h)210235
官方0-100km/h加速(s)9.18
最大马力(Ps)160200
最大功率(kW)118147
最大功率转速(rpm)4500-62005100-6000
最大扭矩(N·m)250280
最大扭矩转速(rpm)1500-45001700-5000

  作为顶配,尊仕版搭载了2.0TSI发动机,最大功率为200马力(147千瓦),最大扭矩280N·m,比1.8TSI车型分别多了40马力(29千瓦)、30N·m。另外,它匹配的是一台6挡DSG双离合变速箱,可靠性要比7挡DSG双离合变速箱更强。

斯柯达上海大众斯柯达速派2013款 2.0TSI DSG尊仕版

斯柯达上海大众斯柯达速派2013款 2.0TSI DSG尊仕版

配置1.8TSI 自动雅仕版2.0TSI DSG尊仕版
厂商指导价21.66万24.76万
差价-3.1万
一键启动-
倒车视频影像-
副驾驶座电动调节-
后排座椅加热-
前排座椅通风-
GPS导航系统-
车内氛围灯-

  从配置来看,尊仕版比自动雅仕版多了副驾驶座电动调节、一键启动、倒车视频影像GPS导航系统等便利性配置,而前排座椅通风、后排座椅加热等功能对乘客也照顾得更到位。这一切看上去都挺美的,可是它的售价要比自动雅仕版贵了3.1万,综合来看,性价比就没那么高了,它的意义更多在于提高速派的产品形象。

● 车型推荐

推荐车型:1.4TSI DSG名仕版
推荐指数:★★★
推荐理由:
1.4TSI DSG名仕版虽然比DSG绅仕版贵了1.5万,但安全、舒适以及便利性却得到全面提高,感觉划算。它配备了前排侧气囊电动天窗、多功能真皮方向盘定速巡航、真皮座椅、自动头灯以及感应雨刷等,配置完全够用了。另外,它的售价不到20万,具有非常大的吸引力。

推荐车型:1.8TSI 自动名仕版
推荐指数:★★★★
推荐理由:
速派共有三款名仕版车型,其中1.8TSI名仕版有手动和自动两种变速箱供大家选择。它们与1.4TSI DSG名仕版的配置并没有区别,差异在于发动机和变速箱,多花7000元就能得到动力以及可靠性的提升,显然更值得考虑。

推荐车型:1.8TSI 自动雅仕版
推荐指数:★★★★★
推荐理由:
作为次顶配,雅仕版售价为21.66万,它配备了胎压监测装置、车身稳定控制系统、定速巡航、前/后驻车雷达、电动座椅记忆、感应雨刷以及自动泊车入位等,功能配置十分齐全。1.8TSI发动机也满足了大部分人的动力需求。另外,它与迈腾帕萨特等相近价位车型相比,它的性价比也要明显更胜一筹。

全文总结:

  速派和昊锐都定位为一款兼顾商务和家庭使用的中型车,产品布局以及售价也极为相近。相比昊锐,速派的配置更加丰富和实用,低配的绅仕版就能基本满足日常使用需求,当然,中高配的名仕版和雅仕版性价比更高,在舒适性、便利性以及安全等配置方面做得更到位。事实上,昊锐自2009年上市以来,市场表现并不理想,此次速派的推出,可以说为斯柯达打了一针及时的强心剂。(文/图 汽车之家 陈海佣)

  文章还没完,下一页有推荐车型参数配置可看。如果您对斯柯达速派感兴趣并有订车意向,请点击这里,填写您的详细信息,会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多优惠信息,请点击这里,联系当地经销商。

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    评测编辑-何家荣:

    在性能测试项目,速派280TSI表现得相当不错,0-100km/h加速时间8.55秒,100-0km/h刹车距离37.54米,百公里油耗只需7.9L,综合表现在该级别可以名列前茅了。另外,它给人的驾驶感受也是十分舒服,你可以悠闲地驾驶,也可以偶尔感受一下提速带来的快感。不仅如此,它的实用性也相当不错,车内乘坐及储物空间都是该级别上乘的表现,测试车型的配置也很高。如果要说不满意的地方,对我来说就只有那老气的内饰了。综上所述,我觉得速派280TSI是一款综合表现比较优秀的车型,配得上一个不错的评分。

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    速派是一款容易被低估的车型,实际上,它的各项指标在同级别里都比较出色,包括加速制动成绩,整体行驶质感也挺棒的,超大超实用的后备厢也是它的一大亮点。如果要说哪里比较不满意,那就是略显老气的中控设计感觉可以注入多点显活力的设计元素。

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    评测编辑-苑璐:

    全新速派的外形比之前帅气太多了,这辆顶配车型的配置也足够丰富,宽敞的后排空间和后备厢绝对是它最新引人的地方。动力上比之前也有所提升,尤其是变速箱在低速行驶时的抖动变小了,这点变化的让人满意。中控台的储物空间相对比较有限,日常使用稍有不便。

    评测编辑-于晗:

    全新速派用了第三代EA888发动机,比以前快了,但实际没有变得更运动;中国专供的DQ380双离合变速箱平顺度比DQ250提升不少,换挡速度却有下降,有失有得。当然,空间大,实用性强的优点全新速派继续传承了下来。虽然新车的外观年轻了不少,但它还是给爸爸们准备的家庭轿车。

    评测编辑-李伟龙:

    这台380TSI DSG旗舰版的速派几乎可以满足你在日常生活中的所有需求,与此同时它还提供了年轻时尚的外观以及同级车型中舍我其谁的动力,如果并非钟情于豪华品牌,这台速派将会是一个更为理性的选择。

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速派

指导价:17.49-19.49万
级别:中型车
询底价
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