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● 第三位车主:赵先生

JeepJeep指南者2011款 2.0L 两驱运动版

  赵先生这辆指南者已经购买了两年,至今行驶了近三万公里,相比之前两位车主,他的这辆车行驶里程要相对少一些。赵先生用车除了日常工作上的需要,就是回老家,所以对动力的需求也属于够用就好的范围。

JeepJeep指南者2011款 2.0L 两驱运动版

  在选车时,赵先生锁定了北京现代ix35大众途观和指南者这三款车,放弃ix35的原因是看到论坛的一些车主对这款车的评价比较一般,而放弃途观的原因是加价和后期保养费用高。感觉赵先生在选车的时候还是比较理性的。

■ 满意的地方

JeepJeep指南者2011款 2.0L 两驱运动版

  全新的Jeep家族前脸让赵先生非常喜欢,与之前两位车主的意见相同,看来指南者换了和大切诺基极为相似的前脸是个非常正确的选择。

JeepJeep指南者2011款 2.0L 两驱运动版

  对于指南者车身的承受力赵先生也同样表示满意,一次在路上被追尾,下车查看情况,发现自己的车并没有什么明显的损伤,而后面的轿车前脸损伤则比较严重,所以对于指南者的安全性比较放心。当然,这和较高的车身有着一定的关系,这也是很多消费者选择SUV车型的原因之一。

JeepJeep指南者2011款 2.0L 两驱运动版

JeepJeep指南者2011款 2.0L 两驱运动版

  赵先生对内饰的装配工艺表示很满意,细节上也同样表现出不错的人性化设计,例如方向盘后面的按键,使用起来很方便,而且也不会影响其它多功能按键的尺寸大小。

■ 不满意的地方

JeepJeep指南者2011款 2.0L 两驱运动版

  赵先生这辆指南者在行驶时,两个前车门会出现一些异响,类似于车窗玻璃与窗框之间撞击的声音,他觉得可能是时间长了之间配合有了松动。去过4S店,工作人员表示要检查需要将整个内饰板拆下,赵先生觉得这点小问题没有必要把车门拆的七零八落,而且感觉比较麻烦,所以就没有进行维修。

JeepJeep指南者2011款 2.0L 两驱运动版

JeepJeep指南者2011款 2.0L 两驱运动版

  赵先生也同样提到了指南者的前排储物空间少,驾驶员的位置除了前排杯架,中央扶手箱已经算是个比较顺手的储物空间了,但是使用起来不够方便,要是能在中控台上增加几个储物格就好了。中控台副驾驶位置的储物格多少可以弥补一些,但上面的储物格有个盖子就更好了,手套箱不算大,日常使用基本够用。

JeepJeep指南者2011款 2.0L 两驱运动版

  赵先生家中已经有了小孩,对于车子的乘坐空间要求更好,他表示指南者已经没办法满足自己在这方面的要求,后排安装儿童座椅后,顶多再坐一个成年人,所以换车也是不久之后的计划。

■ 油耗情况/使用感受

JeepJeep指南者2011款 2.0L 两驱运动版

  赵先生这台2.0L发动机的综合油耗要明显低了一些,前两天刚从天津回来,所以油耗比日常使用低一些,百公里油耗为9.7L/100km。对于动力表现,他觉得这台2.0L发动机还是有些肉,这个和CVT变速箱的配合多少也有点关系。对于换车,赵先生也提了两句,未来换车会将空间和动力表现作为重要的条件,当然车型依然还会定位在SUV的类型范围中。

  对于续航里程比较短的情况,赵先生表示,好在老家离北京的距离比较近,所以续航里程短的情况表现不是特明显。不过,一箱油四五百公里的续航里程确实比较少,一个月自己要去加油站三四次。

JeepJeep指南者2011款 2.0L 两驱运动版

  对于车辆的故障,赵先生这辆车曾经出现发动机故障灯亮起,车辆无法启动的情况,这种情况一共出现过四次,其中有两次是救援车到现场连接电瓶搭电后可正常启动,而另外两次则是直接被拖回了4S店进行维修,修复之后,4S店回馈是更换了发动机的某个电子元件,由于在质保期之内,所以并没有费用产生。更换配件之后,到目前为止没有出现类似的问题。

  对车款车的满意程度,赵先生给出了90分的高分,除了乘坐空间和储物空间外,对于品质、性价比上都给出了较高的评价。

● 总结:

JeepJeep指南者2011款 2.0L 两驱运动版

  今天的三位车主之所以最终选择了指南者,都是对于Jeep这个品牌的钟爱,Jeep品牌在国内拥有者相当多的一群追随者。除了对于品牌的认可之外,指南者的性价比也同样得到了他们的一致认可,同价位当中追求与众不同,又要求配置丰富,并且是纯进口SUV的可选车型并不多,众多的选车条件让他们都加入了指南者车主的行列。作为一款纯进口车型,指南者的整体品质并没有让这三位车主失望,只是人性化设计上指南者还是有不少的提升空间,当然,油箱容量小这也是大家提出的共同问题,相信这也是很多Jeep指南者车主的困扰。如果能够对以上提出的问题加以改进,相信指南者会有更好的市场表现。(文/图 汽车之家 苑璐)


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    酷似大切诺基的外形无疑是新款指南者最吸引人的地方,换装的6AT变速箱则从内在改变指南者的性格,四驱和越野能力在同级车中也属于佼佼者。不过,内饰做工和座椅的舒适性,它相比同价位合资车还有一定差距。

    评测编辑-梁巍:

    这次小改款车型从视觉效果上提升了不少档次感,新的6AT变速箱比之前的CVT更有乐趣,四驱系统仍然保持了其应有的水准,不过做工方面还是有待加强。

    评测编辑-胡正暘:

    最近几年合资品牌的紧凑型SUV进步非常大,像指南者这样一直进口的产品,价格是个短板,如果国产的话,顶配再有三四万的下调,才能真正进入竞争状态。

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    全新一代指南者的外形真的很不错,很少有人不喜欢,这是它最吸引人的地方,而内饰和实际性能上和老款没什么区别,电子系统经过升级已经能够应付低难度的交叉轴路况,算是个进步,毕竟这个级别能过交叉轴的车不多。

    评测编辑-胡正暘:

    长相变俊朗了,越野能力也有提升,这种升级是大家喜闻乐见的。作为最不JEEP的JEEP,它的公路行驶表现依旧称职,符合城市SUV定位,两分扣在配置和噪音抑制上。

    评测编辑-罗浩:

    此次指南者最大的变化是外形,性能方面和老款相比没有明显区别,外形的变化已经足以把它的吸引力提升一个档次,性能方面在同级别中也不落后,这就足够了。

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    油耗让我很意外,厂商之前自己高高兴兴广告的油耗让我嗤之以鼻,结果给我一个沉重打击,看来我对JEEP的看法还是老旧的,8.X升/百公里的油耗真的可以打满分!除了油耗之外,09指南者剩余卖点就是血统纯正的7孔前格栅及品牌了,至于越野性能那不是指南者主攻项目。

    评测编辑-王苦公:

    2.4升“世界发动机”的油耗已经不是第一次领教了,很难让人相信一台美国车能如此省油。除了燃油经济性最突出,指南者其它方面都很平均,动力刚好够用,有一定的越野能力。但是在内饰做工和功能设计方面,指南者还是典型的美国车,不能让人完全满意。

    评测编辑-孟庆嘉:

    硬汉的外形,安逸的驾驶感受,有一定的越野能力,这就是对指南者的评价。似乎它在哪个方面都并不张扬,但却很有看头。像2.4+CVT就是个不错的组合,它所提供的性能、油耗与驾驶感受完全符合城市型SUV的特点!成绩也比较令人满意。

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