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实惠之选 6款十万以下合资紧凑型车推荐

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  [汽车之家 车型海选]  随着捷达桑塔纳爱丽舍老三样全面完成换代,凯越福瑞迪等车型的小改款,如今10万元左右价位的合资品牌紧凑型车市场竞争变得日益激烈,今天编辑就为大家推荐全新爱丽舍、新捷达、凯越、花冠福克斯以及福瑞迪这6款车型,看看这里面是不是会有一款能让您满意。

全新爱丽舍
售价区间:8.38-11.88万元

  全新爱丽舍,是东风雪铁龙在今年9月26日推出的全新车型(上市文章),尽管它依旧沿用了“爱丽舍”这经典的名字,但整车从内到外均为全新设计开发,与老爱丽舍完全不可同日而语。全新爱丽舍的外观造型比较时尚,前脸设计沿用了家族式风格,与世嘉、C4L等车型都比较神似。

雪铁龙东风雪铁龙全新爱丽舍2014款 1.6L 自动豪华型

雪铁龙东风雪铁龙全新爱丽舍2014款 1.6L 自动豪华型

雪铁龙东风雪铁龙全新爱丽舍2014款 1.6L 自动豪华型

雪铁龙东风雪铁龙全新爱丽舍2014款 1.6L 手动舒适型

  全新爱丽舍的车侧以及车尾造型线条流畅,过度和谐,总的来说,它的相貌给人感觉还是挺不错的。此外该车在国内还全系采用了四轮盘刹,相比于新桑塔纳、新捷达的“前盘后鼓”,更讨人欢喜。

雪铁龙东风雪铁龙全新爱丽舍2014款 1.6L 手动舒适型

雪铁龙东风雪铁龙全新爱丽舍2014款 1.6L 手动舒适型

雪铁龙东风雪铁龙全新爱丽舍2014款 1.6L 自动豪华型

雪铁龙东风雪铁龙全新爱丽舍2014款 1.6L 手动舒适型

  雪铁龙东风雪铁龙全新爱丽舍2014款 1.6L 手动舒适型

  内饰方面,全新爱丽舍的整体设计依旧比较令人满意,中控台造型简洁大方,配色给人的感觉也比较淡雅、清爽。并且针对中国消费者的用车习惯,法国人还将电动车窗按键由原来的挡把挪到了车门上,用着更顺手。此外该车原配的音响,功能也比较实用,其USB接口不单单可以读取U盘,而且还能通过它连接手机,播放手机内的音乐,在智能手机极为普遍的今天,这个功能很贴心。值得提升的地方在于,该车的副驾驶侧并没有车顶把手,至于为什么这种如此常规的配置,这车没有,我不是很理解。

雪铁龙东风雪铁龙全新爱丽舍2014款 1.6L 自动豪华型

雪铁龙东风雪铁龙全新爱丽舍2014款 1.6L 自动豪华型

雪铁龙东风雪铁龙全新爱丽舍2014款 1.6L 自动豪华型

  乘坐空间方面,身高176cm的体验者坐入其中后,前排和后排头部空间不是很充裕,仅有1指左右的余量,但后排腿部表现很令人满意,在2拳左右。而且该车的后排中央扶手设计比较合理,手臂能很自然的搁在上面,挺舒服的。其后备厢表现也比较令人满意,不但尺寸不小,而且后排座椅椅背还能进行4/6放倒,增加了实用性。毕竟在这价位的合资品牌紧凑型车中,能做到这点的也不是很多。(新捷达、新桑塔纳、花冠和福瑞迪等都不可以放倒)

雪铁龙东风雪铁龙全新爱丽舍2014款 1.6L 手动舒适型

雪铁龙东风雪铁龙全新爱丽舍2014款 1.6L 自动豪华型

雪铁龙东风雪铁龙全新爱丽舍2014款 1.6L 自动豪华型

  目前推出的全新爱丽舍共5款车型,全系搭载的是1.6L排量自然吸气发动机,最大功率为117马力,最大扭矩为150牛·米。变速箱方面,该车提供了5速手动变速箱和4速手自一体变速箱两种选择。悬架类型,为前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架的结构,这点毫无悬念。

车型推荐:1.6L 手动舒适型
指导价:9.28万元 优惠幅度:约3000-5000元

雪铁龙东风雪铁龙全新爱丽舍2014款 1.6L 手动舒适型

  在全新爱丽舍5款车型中,我向大家推荐的是1.6L手动舒适型,该车属于全系的中配车型。在配置方面,它拥有铝合金轮毂、镀铬前进气格栅、天窗、蓝牙电话、方向盘后方的多功能拨杆、前后中央扶手以及防盗系统等配置,对于该级别车型来说,配置也基本够用了。目前该车在上海地区的优惠幅度大致是3000-5000元左右,实际售价不足9万元,性价比还不错。

相关链接:
推荐购买时尚型 全新爱丽舍购车手册
http://www.autohome.com.cn/advice/201309/626679

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  • 爱丽舍 2014款 1.6L 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.46 43.11 7.73
    测试文章:新时代的再聚首 全新爱丽舍对比捷达
    评测编辑-于晗:

    全新爱丽舍1.6自动豪华型给我留下最深的印象是它的车内配置,与对手相比很有竞争力。发动机的数据保持与同级车型相近的水平,但4速自动变速箱还是跟不上时代。一踩就窜的油门是全车中最影响舒适性的地方。

    评测编辑-胡正暘:

    全新外观内饰设计跟上了时代,给人好感,内饰品质的提升是值得表扬的,软覆盖材质、中控屏等等都是加分项。4AT是个问题,所以大部分消费者还是会选择手动版本。

    评测编辑-时睦华:

    如果从测试结果来看,全新爱丽舍的成绩其实很一般。特别是在与捷达的对比中几乎全面落败。但也许不少消费者关心其它方面多一点,比如它靓丽的外型、时尚的内饰,还有这款顶配车型的导航和倒车影像这些有面子又实用的配置。只可惜4AT的综合表现差强人意,如果换成6AT,也许我会给9分。

  • 爱丽舍 2014款 1.6L 手动舒适型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.56 43.85 --
    测试文章:一瓶实惠的餐酒 测全新爱丽舍1.6L手动
    评测编辑-梁巍:

    一次久违的换代,新车外形设计更精致,更有档次,并且空间是它最大的亮点,绝对满足家用的需求,动力方面硬件没有亮点,仍然是成熟的一套动力总成,但是实际表现不俗,总体俩看新爱丽舍是一台相当不错的入门级家用车。

    评测编辑-胡正暘:

    外观升级之后高端大气上档次,在国内市场入门级家用轿车确实该有这方面考虑,空间大,看上去很实惠的样子。选它还是得买手动,4AT就算了。9.28万的售价略高,能低个几千才好。

    评测编辑-罗浩:

    新爱丽舍完全跟上了标致家族最新的设计潮流,各方面都很吸引人,除此之外底盘和动力等核心方面的改动不大,注重可靠性,空间表现也够用了,作为家庭第一辆车值得考虑,是新捷达、新桑塔纳的有力竞争者。

  • 爱丽舍 2010款 三厢 1.6L 自动科技型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.00 44.90 --
    测试文章:只为解放左脚!小测2010款新爱丽舍1.6AT
    评测编辑-韩路:

    不贵!还自动挡!至于是4速还是几速就不重要了,最关键是8万买个自动挡还是合资品牌,我知足了。回想2年前,8万连个1.6手挡206都买不到。

    评测编辑-王苦公:

    爱丽舍也算是车坛老爷爷了,至今仍存在的理由也就无非是可靠的发动机、低廉的价格、方便维修。自动挡车型也不过是为了满足不同人的需求。其实这车的发动机没什么技术,但还挺有劲儿的,动力尚可。就是做工和质量下降太让人难以接受了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    对于老三样,我早已经出现审美疲劳,多了自动挡车型中,新爱丽舍面对中年用户又多了种选择,不过对于我没有一点吸引力,并且它这个价格也可以选择不少自主品牌的车型了。

  • 爱丽舍 2008款 1.6L 手动舒适型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.71 46.57 7.84
    测试文章:务实家庭的选择 测试新爱丽舍1.6手动
    评测编辑-韩路:

    刹车差了点,除了这点之外我对新爱丽舍代步工具没啥不满意了。但是正因为刹车的性能匮乏,使得新爱丽舍在我这里被扣了3分!刹车性能是救命的地方,不能有任何妥协!除了刹车的不足,其他方面,新爱丽舍做的比较平均,属于很亲民风格的家用入门紧凑型车。

    评测编辑-王苦公:

    虽然看上去好像没有彻底的变化,但这次爱丽舍的改款确实非常全面,我是指在车型定位方面。为了抢攻低端市场,新爱丽舍更换了内饰材质,配置也进行了调整,沿用之前的动力总成,一切以实用为主。不过刹车系统确实急需改进。

    评测编辑-孟庆嘉:

    终于改款的新爱丽舍给人的感觉还不错,至少前脸的巨大变化已经让审美早就疲劳的我有所改观;做为“经典”的家用车,爱丽舍将自己的定位准确把握,实惠、实用的路线也将再次被人认可,但不知这次的热情是否会因为出租事业的发展而受到影响。

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爱丽舍 2014款 1.6L 手动舒适型

指导价:9.28万
级别:紧凑型车
发动机:1.6L 117马力...
变速箱:5挡手动