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推荐1.6/1.4TSI舒适型 高尔夫7购车手册

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● 1.4TSI自动豪华型

  从1.4TSI自动豪华型开始,高尔夫7就迈进了16万的大关,这就意味着它将面临福克斯顶配以及迈锐宝中型车的竞争。从价格来看,1.4TSI自动豪华型比1.4TSI自动舒适型贵了1.1万元,它的主要变化在于科技配置。当然,前/后排头部气帘、真皮座椅和前排座椅加热功能的配备也让它的安全性和舒适性得到小幅度提升。

大众一汽-大众高尔夫2014款 1.4TSI 自动旗舰型

大众一汽-大众高尔夫2014款 1.4TSI 自动旗舰型

配置对比
车型1.4TSI自动舒适型 1.4TSI自动豪华型
厂商指导价15.49万16.59万
差价-1.1万
前/后排头部气帘-
多功能方向盘-
真皮座椅-
自动防炫目内后视镜-
自动大灯-
感应雨刷-
前排座椅加热-
前排座椅后背储物袋-
无钥匙进入系统/一键启动-
中控大屏/导航-○(选装)

  高尔夫7首次加入了无钥匙进入系统,自动大灯、感应雨刷、一键启动和自动防炫目内后视镜等同样给驾驶员带来了极大的便利。另外,1.4TSI自动豪华型还可选装名为MIB Standard Plus的全新中控娱乐系统。单从差价来看,这些配置物有所值,只是16.59万的售价恐怕会让不少人再掂量一番。

● 1.4TSI自动旗舰型

  作为顶配,1.4TSI自动旗舰型售价达到了18.29万。事实上,当它的预售价公布时,就已经引起了一片哗然,原因很简单,人家福克斯的顶配也只售16.99万。别激动,我们现在就来看看它贵在哪里?

大众一汽-大众高尔夫2014款 1.4TSI 自动旗舰型

动力及配置对比
车型1.4TSI自动豪华型1.4TSI自动旗舰型
厂商指导价16.59万18.29万
差价-1.7万
最大马力(Ps)131150
最大扭矩(N·m)225250
镀铬装饰双排气管-
氙气大灯带清洗装置-
外后视镜电动折叠-
鲨鱼鳍天线-
前驻车雷达-
Alcantara翻毛皮座椅-
中控台/车门碳纤维风格饰条-
自适应巡航系统-
OPS模拟可视泊车影像-
MIB Standard Plus系统-
8扬声器-
发动机启停及能量回收系统-
主驾驶座电动调节-
温度分区控制/自动空调-
倒车影像系统-

  1.4TSI自动旗舰型配备了高功率发动机,它的最大功率和最大扭矩要比低功率版车型大了19马力、25N·m。在外观细节以及配置上,氙气大灯(带清洗装置)、外后视镜电动折叠以及前驻车雷达的配备提高了便利性,而鲨鱼鳍天线、镀铬装饰双排气管以及别致的轮毂样式也让它在视觉效果上胜于其它车型。

大众一汽-大众高尔夫2014款 1.4TSI 自动旗舰型

大众一汽-大众高尔夫2014款 1.4TSI 自动旗舰型

大众一汽-大众高尔夫2014款 1.4TSI 自动旗舰型

  可以看到1.4TSI自动旗舰型在内饰材质的选用上更加讲究,温度分区控制/自动空调、主驾驶座电动调节、8扬声器以及发动机启停/能量回收系统的配备让它看似更高端,实际大多属于锦上添花的配置。MIB Standard Plus系统是它的一大卖点,该系统集收音机、AUX-in/iPod/MP3音源接口、车载CD、蓝牙、图片显示、音量随速调节以及语音对话等多项实用功能于一身。假如你选装了倒车影像和导航功能,同样通过它来实现。另外,此前出现在我们试驾车上的ACC自适应巡航系统仅供1.4TSI自动旗舰型选装。整体来看,1.4TSI自动旗舰型并没有说服力让大家掏出18.29万,它推出的意义在于提高产品形象。

● 车型推荐

推荐车型:1.6L自动舒适型 
推荐指数:★★★★★
推荐理由:
此次高尔夫7共推出七款车型,其中舒适型就占据了三款,覆盖了14.09万-15.49万这段售价区间,其中1.6L自动舒适型售14.49万。从配置来看,它各方面都表现到位,前排侧气囊、车身稳定控制系统、天窗、后视镜加热定速巡航胎压监测装置、后排出风口、蓝牙电话以及疲劳提醒系统等均有配备。另外,它还可以选装真皮座椅和前排座椅加热功能,这是其它两款舒适型车型所没有的。

推荐车型:1.4TSI手动/自动舒适型
推荐指数:★★★★
推荐理由:
这两款车型的配置与1.6L自动舒适型基本一样,差别在于不能选装选装真皮座椅和前排座椅加热功能。从价格来看,1.4TSI手动舒适型售14.09万,在高尔夫7的众多粉丝里,我相信有不少喜欢手动挡的年轻朋友,那么它就是为你们而准备的。假如你想安逸点,那可以选自动挡,它的售价为15.49万。

全文总结:

  随着售价的公布,“神车”高尔夫7的最后一块面纱终于被揭开。它的实际售价与之前公布的预售价相差不大,相信大家都有心里准备。从配置来看,它的表现挺均衡,其中安全配置做得比较到位,前排侧气囊和车身稳定控制系统为标配,胎压监测装置和疲劳驾驶提醒系统除了低配的时尚型,其它车型均有配备。当然,它也有不太合理的地方,那就是自动空调和MIB Standard Plus系统只有顶配才配备,而且导航、倒车影像以及自适应巡航系统全部属于选装配置。

  上市后,高尔夫7将与福克斯两厢英朗XT等同级别好手展开较量,对于拥有众多粉丝的它来说,销量仍然不用多愁。至于它会不会出现高尔夫6那样供不应求的情况,事实上,我们在上市新闻已经提到,未来佛山工厂将承担起它的主要产能(14万辆左右)任务,满足市场需求,相信可以缓解供不应求的情况。(文/图 汽车之家 陈海佣 黄正桥)

相关阅读:
约会万人迷 测试高尔夫7 1.4T旗舰版
//www.autohome.com.cn/drive/201311/670822.html

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    高尔夫8的“数字化”对于自己身而言进步明显,但是和整个市场相比,可能优势并不明显。

    评测编辑-:

    变速箱在日常驾驶时依旧会偶尔衔接不顺畅。加速测试时,S挡会出现升挡慢的情况,让我惊讶的是,最快的成绩竟然是D挡跑出来的。

    评测编辑-曹益:

    单从外观内饰上来看,高尔夫更秀气了,少了份年少时对人生第一辆车的期待,成为了颜值时代的妥协产物。

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    我觉得高尔夫1.2T基本能取代1.6L车型了,就是价格不太友善,另外变速箱的顿挫影响了驾驶品质,再扣1分,总分8分。

    评测编辑-李伟龙:

    动力够用、油耗表现也不错,就是变速箱低速时有一定顿挫,配置上也有点问题,15万的车没有自动空调、多功能方向盘,让人无法理解。

    评测编辑-郑宇:

    从高尔夫1.2T的驾驶表现和性能测试结果来看总体令人满意,但是我不喜欢跑高速时小马拉大车的感觉,这点和1.4T车型相比差距还是挺明显的。

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    这款低配的高尔夫拥有朴实、好用的特点,使用非独立悬架的它让很多钟爱高尔夫的人觉得难以接受,但实际开起来它仍拥有很高的行驶表现,在舒适与乐趣间均能顾及。如果定价再低些更容易得到认可。

    评测编辑-胡正暘:

    全系最低配车型,硬件条件都还不错,但定价偏高影响了性价比,作为乞丐版本没有足够的亲和力。如果无大幅优惠,暂不推荐购买。

    评测编辑-刘昱昕:

    卸下了“标杆”的光环,如今的高尔夫已经进入了图利重于图名的时代。它的动力系统和驾驶感受依然有很强的竞争力,不过多项降低成本的举措并没有带来更低的车价,这才是大家真正不满的原因。

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    全新一代产品,外观、内饰、配置都进行了升级,实际效果还是令人满意的,符合一款换代产品的标准。当然焦点问题还是它的后悬架,多连杆变为扭力梁,让高尔夫7成为了众矢之的,但是通过实际测试和体验,扭力梁后悬架在运动性方面相比高尔夫6不降反升,看来大众在调校上下了不少功夫,而且是运动化调校,当然日常驾驶舒适性还是要比高尔夫6略逊一筹。

    评测编辑-胡正暘:

    实际表现符合之前预期,既然是换代,有这些那些的进步都是应该的。我们测试的这款车还有个性价比问题,很显然它不是用来走量的,期待1.6升及1.4T低功率版本的表现。

    评测编辑-罗浩:

    高尔夫这款车给我留下最深刻的印象就是性能表现,1.4T高功率版车型的加速成绩比以前提升了不少,在同级别中能达到如此均衡的性能也挺难得,当然了这款车的价格肯定不低,性价比优势肯定不明显,相信更多的消费者还是会选择更便宜的低功率版车型。

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    如果不是后排空间小,我会给10分的。高尔夫就是两厢紧凑型车的标杆车型,我个人觉得比英朗更实惠。

    评测编辑-王苦公:

    还得重复一遍1.4TSI+DSG是一套适合家用,各方面都很均衡的动力组合。高尔夫的品质不用说了,标杆。但为什么纵观全系列,就没有一款配置称心的车型呢?不是少了重要的,就是多了没用的。如果能有一款配置让我满意的车型,我会忽略掉日后的保养成本,立刻出手。

    评测编辑-孟庆嘉:

    高尔夫6 1.4TSI+DSG是款值得推荐的家用车,经济的油耗表现,良好的性能,当然还有一个期待已久的外观。我对它唯一的不满就是配置,厂家的过分精打细算实在是让用户的选择有些犯难!

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    正确改装的魅力就是这么大!让一个弯道杀手成为一个弯道极限之王就是这么简单,如果抛开价格不说,这辆高尔夫300+的操控部分几乎可以用完美来形容,除非你继续用更昂贵的价钱去砸。极限到来之后300+的PS2轮胎努力抓地的感觉…难忘……

    评测编辑-:

    300+将高尔夫先天的一些不稳定性降低了不少。车主只针对避震和轮胎进行了改装,目的很明确,就是为了改善高尔夫的行驶性能,不过任何改装都会有利有弊,这辆高尔夫的改装车主牺牲的是燃油的经济性。PS2在弯道表现出乎意料的好,突出了安全改装的真谛。

    评测编辑-:

    安全舒适改装的理念很难得,高尔夫糟糕的悬挂得到改进,优秀的车身刚性得到发挥,Michelin PS2轮胎的表现几乎是完美的。只不过,悬挂的表现明显高于动力的表现,动力至少提高50%才能匹配上悬挂和车身表现。

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