● 内饰设计介绍以及车内用料、做工对比
奔奔的内饰跟外形设计一样很讨年轻人喜欢，它的中控台明显借鉴了雪佛兰爱唯欧的设计，多媒体系统区域的设计最明显。其实，车内吸引眼球的地方并不在于中控台的造型设计，而是正中央的彩色大屏，还有大胆的色彩搭配。坦白地说，作为年轻人的我很快就被吸引住了。
相比之下，奥拓的内饰设计明显要收敛得多，色彩搭配也主要以浅色为主调，可谓是典型的务实派。其实，它的内饰设计整体给我的感觉还是比较大气的，不太像坐在一款微型车的感觉，或许是它采用了复合式中控台的原因吧？另外，在它的车内我们也可以看到不少熟悉的元素，比如方向盘就跟雨燕的一模一样。
两车的车内用料基本相同，里面所有的零部件都是千篇一律地由硬塑料制成，要得出对比的结果就只能从质感的营造能力以及做工方面入手。为此，我着重挑了几个经常看到以及触摸到的地方来进行比较。先从质感营造能力说起，为了弥补硬塑料带来的质感不佳，它们的中控台表面都经过纹路处理，在这方面做得更加细腻的是奔奔，细密的纹路处理加上鲜艳的色彩，不仅确保了视觉效果，而且摸上去的质感也不至于太次。然后是做工方面，这点同样是奔奔的表现更佳，奥拓丢分的地方是细节处理不够到位，不仅有部分位置的接缝做得不够均匀，而且有些零部件还存在严重的毛边。
| 车内配置对比规格表 | ||
| 车型 | 奔奔 2014款 1.4L手动尊贵型 | 奥拓 2013款 1.0L手动豪华型 |
| 厂商指导价（万元） | 5.19 | 5.09 |
| 差价（万元） | - | -0.10 |
| 多功能方向盘 | ● | - |
| 方向盘上下调节 | ● | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | - |
| GPS导航系统 | ● | - |
| 中控台彩色大屏 | ● | - |
| 外接音源接口 | USB | AUX |
| 座椅高低调节 | ● | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 整体放倒 |
在车外可以看得到的配置方面，奔奔遥遥领先，而车内的配置对比同样是这种结果。如果要说奔奔车内最抢眼的配置，我认为非中控台彩色大屏莫属。该触摸屏的尺寸为7英寸，显示足够清晰细腻，这在同级别车型里面属于比较少见的配置。当然了，多媒体系统的功能也是值得一提的，GPS导航、USB扩展、收音机等常用的功能一项不缺。虽然谈不上丰富，但绝对够用了。
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