致尚XT 1.5L涡轮增压发动机
售价区间：10.99-11.99万元
外观：非常年轻运动
长安汽车近两年发力明显，不论设计还是技术都有较大跨度的进步。去年年底长安发布了搭载1.5L涡轮增压发动机的产品，从技术层面提升了竞争力，与合资品牌缩小了差距。
主打年轻和运动的长安致尚XT设计特别抢眼，运动气息浓郁，有些形似英朗XT，但整体风格和特点还是非常鲜明的，自主品牌中少有这种两厢且主打运动的车型，值得肯定，可以说是一个比较有竞争力的新产品。致尚XT车身尺寸为4425mm×1815mm×1485mm，轴距2660mm。
1.5L涡轮增压发动机最大功率170马力(125千瓦)/5500rpm，最大扭矩230牛·米/1950-4500rpm，发动机带有缸内直喷技术，从参数来看也同样比较抢眼，与之搭配的为日本爱信6挡手自一体变速箱，变速箱换挡平顺。
我们对致尚XT进行过性能测试，1.5L涡轮增压发动机0-100公里/小时加速时间为10.69秒，单纯从成绩来看有些不太令人满意，没有能跑进10秒非常可惜，官方成绩为9.7秒，与我们实际测试的结果相差的有些大。
虽然成绩不理想，但日常的驾驶感受确实不错，油门初段的设定比较灵敏，动力前段输出积极，变速箱的逻辑清晰，还是可以获得些小的驾驶乐趣的，不过发动机后半段输出显得有些疲软，将其逼至极限并不是理智的做法，终究这还是一款家用车。
致尚XT制动成绩比较令人满意，刹车平稳悬架支撑到位，最终由100公里/小时到静止的刹车距离为41.32米，符合我们对于优秀的认定。
在空间方面，身高178cm的体验者在前排头部空间为四指，保持前排座椅位置不变，在后排腿部空间为一拳+两指，头部空间为三指，空间还算宽敞够用。座椅看上去很有型，乘坐感受中规中矩，对于身体的贴合与支撑性没有什么突出的点，符合这个价位产品应有的水平。
致尚1.5L涡轮增压发动机车型配备ESC车身稳定系统，在主动安全配置方面致尚XT毫不逊于合资品牌车型，可见长安在这款产品上的投入还是比较大的，也表现出了诚意。
致尚XT内饰的设计风格同样年轻，不论造型还是功能布局，都给人耳目一新的感觉。中控台设计与早些上市的逸动基本相同，内饰设计超越了同价位其他产品，相信能赢得大多消费者的认可。
配置：比较显档次
其中5.5英寸液晶屏最为惹眼，也是最能提升档次的一个配置。不过它并非触摸屏，需要通过旋钮和按键进行控制，上手难度不大，唯独就是部分按键的尺寸略小。这个液晶屏是两款1.5L涡轮增压发动机车型所都带有的配置，不过导航为顶配独享，另一款稍低配置的车型需要选装。
天窗、多功能皮革方向盘和皮革座椅为增压车型标配，另外，致尚XT全系所有款型全部使用手动空调，从价位来看无可厚非，不过我们认为还是应该有一款高配的车型来提升整体的配置档次。
小结：
长安致尚XT主打年轻运动，其设计在自主品牌中相当不错。1.5T发动机的引入使其竞争力有一定的提升，并且与其运动的路线更为贴切了一些。在空间和配置方面，除了中控大屏以外，致尚XT没有给我们带来太多的惊喜，综合来看适合那些初次购车并且对外观有较高要求的年轻消费者。
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逸动 1.5L涡轮增压发动机
售价区间：10.79-11.79万元
除了致尚XT外，长安逸动也同样有1.5L涡轮增压发动机车型，动力系统与上面介绍的致尚XT相同。不过两款车的定位有明显差别，致尚XT走个性运动路线，而三厢的逸动则更偏向家庭，从受众群体角度来看逸动似乎要更广泛一些。它的设计非常协调，而且特别精神，完全赶超合资品牌的紧凑型车。目前这款车有着较大的优惠，值得考虑。
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