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实力均衡 四款自主品牌紧凑型车海选

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宝骏630

  新车指导价:6.28-9.58万

  车身设计由泛亚汽车设计中心完成的宝骏630,外观绝对属于老少皆宜的类型,低调、平实的设计风格让任何人都可以轻松接受。此外,6.28万元的起售价也是宝骏630的一大杀手锏,低廉的价格进一步增强了它在同级别车型当中的竞争力。

上汽通用五菱 宝骏630 2013款 1.5L 手动标准型

上汽通用五菱 宝骏630 2014款 1.5L 手动标准型

上汽通用五菱 宝骏630 2014款 1.5L 手动标准型

上汽通用五菱 宝骏630 2013款 1.5L 手动标准型

  宝骏630的车身尺寸为4597×1736×1462mm,轴距为2640mm,在同级别车型中处于中游水平。外观中庸朴实的设计风格,也没有什么让人看一眼就能记住的亮点。宝骏630的轮胎尺寸为195/60 R15,全系车型均配备15寸轮胎让宝骏630与竞争对手相比显得有些吃亏。

上汽通用五菱 宝骏630 2013款 1.5L 手动标准型

上汽通用五菱 宝骏630 2013款 1.5L 手动标准型

上汽通用五菱 宝骏630 2013款 1.5L 手动标准型

  宝骏630的内饰同样采用了简约的设计风格,米色和黑色相搭配的内饰配色偏向家居温馨风格。值得一提的是,宝骏630的内饰做工相当不错,各部件之间接缝比较均匀,没有什么明显的瑕疵。

上汽通用五菱 宝骏630 2013款 1.5L 自动精英型

上汽通用五菱 宝骏630 2013款 1.5L 自动精英型

上汽通用五菱 宝骏630 2013款 1.5L 自动精英型

上汽通用五菱 宝骏630 2013款 1.5L 手动标准型

  身高176cm的体验者坐进前排时头部空间仅为两指,会感到有些压抑。坐进后排时,头部空间为三指,腿部空间为一拳加三指,表现相当出色。宝骏630的行李厢容积为445L,可以放倒的后排座椅,方便车主放置体积比较大的物品。

  上汽通用五菱 宝骏630 2013款 1.5L 自动精英型

上汽通用五菱 宝骏630 2013款 1.5L 手动标准型

  宝骏630共有两款发动机供消费者选择,其中1.5L自然吸气发动机最大功率112马力,最大扭矩147牛·米,1.8L自然吸气发动机最大马力143马力,最大扭矩177牛·米。与之相匹配的,分别是一台5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。

推荐车型:

  宝骏630 1.5L自动精英型

  新车指导价:8.58万

  市场优惠价格:0.5万(最终成交价格以当地经销商为准)

上汽通用五菱 宝骏630 2013款 1.5L 自动精英型

  宝骏630 1.5L自动精英型相比其它低配车型,增加了多功能方向盘电动天窗、皮质座椅、倒车雷达等配置,这些实用的配置,足以满足消费者大部分的日常需求。此外,作为采用1.5L发动机的顶配车型,自动精英型8.58万的售价还是比较实惠的。

 ● 车型点评:

  宝骏630的整体表现就像它的外观设计一样低调、朴实,不管从哪个方面看,宝骏630都不是很突出,没有什么优势,但它也没有什么明显的劣势。空间、配置、动力总成,各方面都处于同级别车型中游水平的宝骏630,光是凭借着它的价格优势,就足以在紧凑型车的细分市场上分得一杯羹了。

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 ● 相关链接:

汽车之家

 ● 全文总结:

  实力均衡,是我们这篇文章中所选择的四款车的共同特点。在这个共性之外,这四款车又各具优势,荣威350操作简便的inkaNet智能行车系统,彷佛车内配备了一款超大屏幕的智能手机,功能十分强大,除此之外做工精致也是它的制胜法宝。名师设计的长安逸动,光是凭借飘逸灵动的外型就征服了不少消费者,更何况它的工艺和质量也是同级别中的佼佼者。升级之后的奔腾B50,摆脱了原先中庸低调的风格,变得时尚起来,增加的1.8L发动机成了它最大的亮点。设计朴实,没有明显劣势的宝骏630,低廉的售价是它与同级别车型竞争的最大资本。

  现如今,自主品牌紧凑型车与合资品牌之间的差距越来越少,甚至有不少自主品牌精品车型在各个方面都超越了合资品牌。高配置、大空间、出色的性价比,正是基于这些优势,现在已经有越来越多的消费者将注意力从合资品牌转向了自主品牌紧凑型车。(文/图:汽车之家 刘畅)

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  • 宝骏630 2012款 1.8L 自动精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.33 44.41 8.79
    测试文章:动力升级是卖点 测试宝骏630 1.8L 6AT
    评测编辑-梁巍:

    凭着合资品牌的背景,宝骏630有了个好底子,各方面指标在同级别、同价位车型当中也都名列前茅,1.8L车型动力表现很让人满意,但主要问题就是性价比不高,如果对动力需求不高还是推荐1.5L车型。

    评测编辑-胡正暘:

    动力表现有很大提升,满足小部分预算有限但又有动力需求的用户。价格提升,对用户群体而言比较敏感,比1.5升版本少打一分:8分。

    评测编辑-罗浩:

    宝骏630采用成熟技术,各方面表现总体上令人满意,但是和同级别的其他对手比,这辆1.8L车型的性价比实在缺乏优势,喜欢这款车的话选择1.5L的就够了。

  • 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.87 40.26 7.16
    测试文章:新面孔下的成熟技术 测试宝骏630精英型
    评测编辑-梁巍:

    有了合资的背景,各种技术和工艺方面自然不成问题,所以宝骏630的做工不需要太多挑剔,这个价位里算是非常不错的。至于性能方面还说的过去,作为家用车还算合理。而宝骏除了低价策略之外,提高品牌认知度也是很重要的事情,大家当然不会选择自己不认识的品牌。

    评测编辑-胡正暘:

    合资背景的自主品牌,有一部分车是换了个标出来坑爹的,这种车不出也罢。宝骏630没有走这样恶俗的套路,外观内饰有创新、用料做工对得起价格,是老百姓用得上的实惠车。

    评测编辑-罗浩:

    虽然是自主品牌,但宝骏630采用了大量通用汽车集团的成熟技术,使得这款车获得了较好的综合素质,起点明显高于其他自主竞争对手,作为品牌旗下的首款车型,它树立了一个不错的开端,未来在品牌形象和产品线的建立等方面还有很长的路要走。

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宝骏630 2014款 1.5L 自动精英型

指导价:8.58万
级别:紧凑型车
发动机:1.5L 112马力...
变速箱:6挡手自一体