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主打性价比 4款紧凑型经典版车型推荐

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  [汽车之家 初步海选]  所谓存在即合理就是说凡是存在的,即是合乎规律的。国内汽车市场早就有这样一种现象,一款车型新一代产品上市后,其老车型并不停产,而是“新老同堂”同时销售,虽然很多人对同一款车型新老同堂销售的现象不屑一顾,但越来越多的厂商加入了这一行列,并把老车型命名为“经典”,这说明老款车型还是能够满足一部分消费者的用车需要,今天我们就从竞争最激烈的紧凑型车型中挑出了4款经典版车型为大家一一介绍。

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  本次推荐的4款车型分别为福特福克斯经典、马自达3星骋日产轩逸经典、雪佛兰科鲁兹经典。这4款车型都是各自品牌旗下的主力车型,新车型上市后,老一代产品则降低身份继续销售,久经市场考验的老车型凭借其成熟的技术和较高的性价比还是满足了不少消费者。

● 福克斯经典

  官方指导价:9.98-12.38万元

  优惠幅度:1.5-2万元

   作为一款畅销车型,福克斯在市场上的保有量非常大,外观方面就不过多介绍了,这么多年来福克斯动感的外形赢得到了很多年轻消费者的喜爱,经典版福克斯为了顺应潮流相比于老款在外观方面进行了小幅升级,两厢版前大灯采用了熏黑处理,更突出运动感,三厢版则把进气格栅改为单条幅饰。

长安福特 福克斯 2013款 两厢经典 1.8L 自动基本型

长安福特 福克斯 2013款 两厢经典 1.8L AT基本型 长安福特 福克斯 2013款 三厢经典 1.8L MT时尚型

   经典版福克斯仍然保持两厢版、三厢版同时销售,相同配置两厢版和三厢版售价一样,两厢版车型更符合那些追求时尚消费者胃口,三厢版车型则能够满足想要传统三厢家轿的消费者。

 内饰介绍:

长安福特 福克斯 2013款 两厢经典 1.8L 自动基本型

长安福特 福克斯 2013款 两厢经典 1.8L AT基本型 长安福特 福克斯 2013款 两厢经典 1.8L AT基本型

   内饰与老款车型相比没有变化,上一代福克斯刚推出时,保守的内饰设计就遭到了很多消费者的吐槽,四辐式方向盘直径较大且粗壮,炮筒式仪表富有运动气息,仪表盘中间配有行车电脑。以现在的眼光来看经典福克斯的内饰,确实有些过时了。

 空间体验

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长安福特 福克斯 2013款 两厢经典 1.8L 手动时尚型

  空间方面一直是福克斯的短板,身高176cm的体验者坐入前排后,前排头部空间在3指左右(体验车型车无天窗),后排头部空间约在2指左右,腿部空间为1拳+3指。相较之下,福克斯经典版车型的后备厢表现倒是值得一说,不管两厢还是三厢,后排座椅都支持4/6比例放倒。其中,两厢版车型的后备厢官方容积数据为385-1245L,三厢车型常规容积达到了526L。

■ 动力系统、悬架

长安福特 福克斯 2013款 两厢经典 1.8L 手动时尚型

长安福特 福克斯 2013款 三厢经典 1.8L MT时尚型 长安福特 福克斯 2013款 两厢经典 1.8L AT基本型

  经典版福克斯全系只配备了1.8L自然吸气一款发动机最大功率为124马力/6000rpm,最大扭矩161牛·米/4000rpm,与之匹配的是5速手动或4速手自一体变速箱,这样的动力总成无论是动力性还是燃油经济性都不占优势,卖点也就是技术成熟,保养便宜了。

长安福特 福克斯 2013款 两厢经典 1.8L 手动时尚型

  良好的操控性和扎实的底盘是不少消费者选择福克斯的理由,前麦弗逊后多连杆式独立悬架,加上同级别中相对运动化的调校,使得福克斯拥有不错的驾驶乐趣。

 车型配置:

   经典版福克斯一共四种配置,基本型、百万纪念版、时尚型和刚刚推出的酷白典藏版,在变速箱相同的情况下,基本型和百万纪念版相差0.55万元、百万纪念版和时尚型相差0.75万元,下面我们就统一选取手动版不同配置车型一起来看看哪款车型性价比最高。因为酷白典藏版只有两厢车型,全国限量2700台且价格较贵,受众相对小众,这篇文章就不过多介绍了,想要了解酷白典藏版车型的朋友可以点击这里(链接)

长安福特 福克斯 2013款 三厢经典 1.8L MT时尚型

长安福特 福克斯 2013款 三厢经典 1.8L MT时尚型 长安福特 福克斯 2013款 三厢经典 1.8L MT时尚型

车型/配置基本型 MT百万纪念版 MT时尚型 MT
售价(万元)9.9810.5311.28
前排侧气囊--
电动天窗-
真皮方向盘--
驻车雷达-
真皮座椅--
座椅高低调节--
前排中央扶手-
遮阳板化妆镜--
扬声器数量4-5喇叭4-5喇叭6-7喇叭
空调控制方式手动手动自动

  经典版福克斯全系标配铝合金轮圈、雾灯、AUX/USB接口、儿童安全座椅接口、遥控钥匙等,基本配置还是足够使用的,但综合来看,百万纪念版性价比是最高的,仅比基本型高出0.55万元,就能换来天窗、前排中央扶手和倒车雷达这三项非常实用的装备,时尚型比百万纪念版售价高出了0.75万元,虽然多了很多装备,但是较为实用的也就是前排侧气囊自动空调,购买经典版车型的消费者一般对价钱都比较敏感,比较而言还是百万纪念版更值得推荐。

 小结

长安福特 福克斯 2013款 三厢经典 1.8L AT百万纪念版

  在福克斯经典版众多车型中,我为大家推荐的是中间配置的1.8L MT百万纪念版,在基本配置够用的前提下,仅比基本型高出0.55万元,就能换来天窗、前排中央扶手和倒车雷达这三项非常实用的装备,综合优惠下来售价不足10万,对于那些追求操控乐趣、欧系血统的朋友来说,还是挺有吸引力的。

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
8.50 40.86 8.28
测试文章:《增强运动氛围 测试福克斯CTCC限量版
评测编辑-彭储文:     作为一台运动设定的小车,福克斯的各方面表现也符合其定位,不错的加速能力,极佳的操控性,拉风的视觉效果都是他的运动特性。扣掉的两分一分扣在没有倒车影像,另一分扣在轮胎有些拖后腿
评测编辑-朱力神:     1.5T的福克斯在动力表现上能满足日常使用甚至偶尔追求运动的需要,尤其是它的中后段加速能力,简直是随叫随有。
评测编辑-周翱:     福克斯在同级别中一直有着比较不错的运动属性,此次推出的CTCC限量版在外观上有了一定的提升,这样能吸引更多年轻消费者的喜爱,同时扎实的操控性和不错的加速度都能让它在紧凑型车中保持竞争力。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
9.27 41.31 --
测试文章:《马丁脸/涡轮心 测新款福克斯1.0T/1.5T
评测编辑-张子仪:     这台三厢福克斯开起来很轻快,1.5T发动机拥有相当漂亮的马力和扭矩参数,与之配合的6AT在平顺性也表现出色。不过相比同样搭载这套动力系统的蒙迪欧,这台三厢福克斯的加速成绩反而慢了一点,让人有些不能理解。在配置方面,新款福克斯增加了自动泊车、车道偏离预警等高科技配置。总体来说,相比之前的2.0L车型有很大进步。
评测编辑-胡正暘:     1.5T是目前福克斯车系当中输出参数最高的版本,适合对动力有硬性需求的消费者,同时它的悬架调校并无特殊待遇,还是偏舒适性较多,相信目标客户群只是小众群体,成功与否还得看最终定价策略。
评测编辑-:     虽然我对1.5T车型的测试成绩有点失望,但它发动机在中低转速下扭矩非常充沛,而且发动机的声音也很好听,传统6速自动变速箱也比双离合变速箱的稳定性和行驶质感更好,这套动力总成给人的感受还是很不错的,多连杆式后独立悬架目前在同级别车型中也算是亮点配置了。我对新款福克斯的外观、动力和行驶表现都很满意,但这款打家用的三厢车型空间依旧是它的硬伤所在。
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