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设计出色/空间大 一汽丰田RAV4对话车主

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车主三:宋先生

一汽丰田 丰田RAV4 2013款 2.5L 自动四驱精英版

  宋先生今年27岁,从事工程相关行业,2013年10月购买2.5L四驱精英版RAV4,至今一年的时间行驶了2.3万公里,车辆主要是上下班代步和自驾出游,行驶里程比较长。

购车经历:

  宋先生之前开B5帕萨特,由于这台车的年岁较长了,小毛病太多,所以经过一番比较,将其置换为了丰田RAV4。

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 『顺时针依次为:途观 本田CR-V 翼虎 和RAV4』

  宋先生对品牌没有任何偏好,只考虑产品本身,我们认为这是一位非常理性的消费者,购车需求明确:空间大、好看、油耗合理。选车时只考虑了四款车,试驾后对途观空间不是很满意。认为本田CR-V车型比较老,本着买新不买旧的原则也放弃了。对翼虎的油耗不是很放心,并且担心小问题会比较多,也暂时不做考虑了,通过排除法最终决定购买RAV4。购车时无现金优惠,但赠送了4万公里保养(8次),折合人民币差不多几千块钱吧。

对车有什么满意的地方?

一汽丰田 丰田RAV4 2013款 2.5L 自动四驱精英版

一汽丰田 丰田RAV4 2013款 2.5L 自动四驱精英版

一汽丰田 丰田RAV4 2013款 2.5L 自动四驱精英版

  首先吸引宋先生的是RAV4的外观,全新的Keen Look风格很漂亮,相比老款是天壤之别的变化。看来丰田新的设计风格还是比较成功的,三位车主都对外观表示高度认可。

一汽丰田 丰田RAV4 2013款 2.5L 自动四驱精英版

一汽丰田 丰田RAV4 2013款 2.5L 自动四驱精英版

  RAV4配置并不算很丰富,也没什么太大的亮点,实用为主,宋先生后期自己加装导航、倒车影像。为了解决原厂没有自动落锁和一键升窗功能,又加装了俩个模块,价格都在200元左右,不是很贵。

有什么不满意吗?

一汽丰田 丰田RAV4 2013款 2.5L 自动四驱精英版

一汽丰田 丰田RAV4 2013款 2.5L 自动四驱精英版

  说到不满意的地方,宋先生认为后备厢盖两侧的缝隙太大了,大到能塞进一个成年男性的手指,看起来很别扭。宋先生几次自驾发现车漆似乎比较“软”,高速上石子打到保险杠上就会有掉漆的现象,于是自己贴了“犀牛皮”加以保护。

动力和油耗如何?保养大概多少钱?

一汽丰田 丰田RAV4 2013款 2.5L 自动四驱精英版

一汽丰田 丰田RAV4 2013款 2.5L 自动四驱精英版

  宋先生驾驶风格属于温柔派,并且长期开启ECO模式,认为动力还算够用。他日常驾驶路况并不是很理想,基本都在北京的三环和四环行驶,堵车现象较为严重,行车电脑显示平均为8.8升/百公里,是个不错的成绩,好的驾驶习惯确实对提升燃油经济性有帮助。在保养方面,宋先生购车时送了四万公里的小保养(约8次),目前刚做四次所以还没花过钱,不知道保养价格多少。

车主小结:

  宋先生最喜欢RAV4的外观,油耗更让他感到满意,由于车的配置不是很高,宋先生加装了一些配置,总之是满足了换车需求,整体达到预期,可以给到95分。

总结:

汽车之家

  新款RAV4设计年轻化设计可以说很成功,新的外观风格让三位车主纷纷表示赞同,除此以外,空间、舒适性和易用性都很不错,达到了预期。三位车主购买的都是2.5L的四驱车型,动力完全够用,油耗在9-10升/百公里左右,驾驶感受依旧偏向轻松,只是风噪控制方面比较薄弱,这也是三位车主共同反映的问题。(文图 汽车之家 张可 协助 张子仪)

设计出色/空间大 一汽丰田RAV4对话车主 汽车之家
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    这也许正是日本人的行事方法,RAV4荣放恰如其分。举个例子,就像你去成都小吃吃一份20元的土豆牛肉盖饭,20元的价格土豆、牛肉、味道、米饭应有尽有,可以吃饱、也可以满足,但你不能挑剔它油不好、米饭太硬、牛肉不如土豆多、肉质没那么鲜嫩可口,因为它已经在这样的价格上,给予你它能够做到最好的了,这台RAV4荣放,正是如此。

    评测编辑-:

    新款RAV4荣放在底盘方面的进化令我惊喜,过滤振动很柔韧很干脆的感觉比老款有实质性提升。2.0L的动力不算强,胜在顺手好开,而且初段也没那么贼了。

    评测编辑-:

    动力系统适合城市代步使用,佛系节油,由于汽油版仅有2.0L一种动力系统选择,还挺适合中国消费者的,操控感受以及舒适性很好,开起来不再有轻飘飘的感觉,底盘的厚重感以及质感很好,尤其是底部隔音水平很出色,在较好路面的城市道路上,给你一种腾云驾雾的感觉。

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    外观年轻动感,内饰更精致科技,平顺的驾驶感受和不错的燃油经济性以及不错的性价比都是它的加分项,虽然丢了后备厢空间优势,但RAV4 2.0L CVT仍然是综合实力很均衡的城市SUV。

    评测编辑-胡正暘:

    2.0L版本比较经济实惠,我们测试的这款2.0L顶配优惠完之后大约在20万出头,另外油耗成绩也不错,当然动力表现就不要强求太多了。相比上一代车型它的实用性似乎有所降低,比如后排座椅不能前后移动、后备厢空间变小。总的来说可以考虑,但不做首要推荐。

    评测编辑-李毅:

    和2.5L车型不同,RAV4的2.0L车型采用的是CVT变速箱,日常驾驶中这套动力系统响应速度快,平顺性表现可圈可点,但是实际测试成绩平平,动力性能与2.5L车型差距不小。如果对动力要求较高,2.5L车型是更具性价比的选择。

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    新RAV4相比老款全方位都有了不小的改进,特别是外形内饰设计不再那么平庸,性能方面表现还比较让人满意,并且公路驾驶感受更出色,不过最大的问题是它现在把备胎塞进了后备箱,严重影响了后备箱空间,这是最让人无法接受的一点。

    评测编辑-胡正暘:

    它看上去比老款年轻了太多太多,目前丰田线下所有新一代产品都走入这个方向,在国内这是个聪明的做法----年轻的消费者正在崛起。

    评测编辑-罗浩:

    新款RAV4彻底改变了以往的中庸作风,外形内饰比老款好看多了,值得注意的是四驱系统升级,更加注重公路操控性,这在同级别车型中是很有特点的,不过把全尺寸备胎放进后备箱的设计颇有争议,空间实用性大打折扣。

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    评测编辑-梁巍:

    评价一款丰田的车,我们只需要考察它开起来舒不舒服、驾驶是否轻松、车内设置是不是够人性化,这些RAV4都做到了,就和其它丰田车别无两样。而在其它方面RAV4就没什么亮点了,动力差不多,4速变速箱也不算那么烂,还是让你说不出好,也挑不出刺。

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指导价:23.98万
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