黄琦宁喜欢的车型——雪铁龙C3-XR 1.6THP 自动旗舰型
喜欢的理由1——1.6THP发动机+6AT的诱惑
167马力和245牛·米是什么概念？这组数据可以在2014年新上市的小型SUV中可以排到第二名（第一名的车型各位网友能猜到吗？答案是英菲尼迪ESQ上的那台200马力的1.6T发动机），而这正是我在这一级别最喜欢车型——雪铁龙C3-XR 1.6THP 自动旗舰型的发动机参数。作为一个对车辆性能，尤其是动力水平有着狂热追求的90后，雪铁龙能够把1.6THP+6AT的动力组合放在C3-XR这样一款小型SUV上着实令我兴奋。虽然在汽车之家，C3-XR还没有正儿八经地参与一次性能测试，但是从试驾体验和之前C4L的评测来看，这台在C4L基础上还要调高4马力和5牛·米的发动机的成绩值得我们期待。
对于考虑C3-XR的消费者来说，我觉得要么您就选个1.6L自然吸气发动机的手动挡车型，要么就直接考虑搭载1.6THP发动机车型，因为1.6L车型搭配的4AT变速箱实在是让人忍不住吐槽了。这台6AT变速箱与1.6THP发动机的搭配已经十分成熟，平顺性已经达到较高水平。
仅从动力总成的表现来看，1.6THP发动机+6AT变速箱这对雪铁龙的“黄金搭档”在C3-XR上还是一如既往地出色，这对一个性能控来说是最值得高兴的事情。
雪铁龙一直以悬架调校闻名，那这里再提一下C3-XR的悬架表现。虽然说雪铁龙为这款C3-XR配备了DCS动态舒适底盘系统，但是从我们同事的试驾体验来看，并没有什么亮点，让人觉得比较遗憾。
喜欢的理由2——法系时尚前卫的外观
法国车的外观设计总能给人们带来一些意想不到的“惊”或“喜”——还好，C3-XR算是“喜”的分量比较足的车型。C3-XR前脸看着特别饱满，雪铁龙家族式的进气格栅和两条斜立着的LED日行灯十分夺目。值得一提的是，2655mm的轴距令C3-XR的侧面显得很舒畅，没有一般小型SUV那种短促的感觉。
车尾最大亮点应该是那对“回”字造型的尾灯，不过即使不点亮，这个尾灯的造型依然觉得很养眼。另外，1.6THP车型独有的镀铬单边双出排气也为尾部增添了不少气质。
我也很喜欢高配C3-XR上装配的16英寸轮圈的造型。咋一眼看上去这个轮圈样式有点过于复杂，但是双色搭配和锋利的抛光面造型很适合C3-XR外观的格调。总的来说，C3-XR在小型SUV都看起来比较短小精悍的趋势面前走出了不一样的风格。
喜欢的理由3——长轴距带来的大空间
前面也提到C3-XR有着2655mm的轴距，这项数据在2014年新上市的小型SUV中排在了第一位。长轴距的好处，除了可以让外观设计更加舒展之外，更重要的车内空间能够更为宽敞。经过实际体验之后，C3-XR的后排腿部空间的表现确实很不错。
但是这里要指出的是，法国人再次在储物空间的设置上任性了一把——C3-XR车内储物空间表现并不能让人满意。从之前的体验文章可以看到，在档把和手刹位置的储物空间都不够实用，全车的只能说是够用。在不少的雪铁龙车型上，储物空间的设计总有那么一两个让人不能理解的地方，这还是很影响车主的实际用车的便利性。
虽然说小型SUV后备厢一般都不大，C3-XR的后备厢也只是中规中矩，但是后排无法完全放倒还是稍微拖了C3-XR后备厢表现的后腿。对此我们只能自己阿Q一下——法国人一般都喜欢浪漫出行，C3-XR对付两个人的行李还是挺轻松的。
喜欢的理由4——挑不出太多毛病的内饰
头一次看到C3-XR的内饰，我还以为自己呆在一辆标致车内，C3-XR的内饰设计并没有像以往雪铁龙车型一样天马行空，而走的是更接近标致家族的简朴路线（可能有网友会说和新爱丽舍的内饰比较相似，但是新爱丽舍和标致301的血缘关系实在是太过接近了）。但是简单的背后，C3-XR的内饰却是面面俱到，而且没有什么值得吐槽的地方。
但坐进C3-XR车内之后，这套内饰还是足够吸引你驾驶这辆小型SUV,而且实际的使用体验还是很不错的。而且这款顶配车型配备了一套功能十分丰富触屏影音娱乐系统，以及一个尺寸可观的全景天窗。
非要挑刺的话，那就是C3-XR在内饰用料上不是太体面，我选的这款顶配车型都卖到17万了中控部分还大量使用硬塑料——我觉得内饰风格可以和8万的爱丽舍相似，可用料方面就不应该向爱丽舍看齐了吧。
编辑小结：
我知道肯定有网友会质疑，真的有必要花17万去买一个小型SUV吗？其实我自己也并不赞同买这款顶配车型，不过既然是选最喜欢的那自然还是配置越高越好。如果现实一点，我会推荐大家购买搭载1.6THP发动机的入门车型——厂商指导价为15.38万的1.6THP自动先锋型。虽然相比顶配车型它缺少了无钥匙进入、一键启动、全景天窗、倒车影像、定速巡航和大屏导航系统，但是我们脚下依然还有167马力可以挥霍，省下的两万块就全当享受汹涌动力的油钱吧！
全文总结
郑宇看中了创酷的四驱系统，苑璐则钟情于标致2008的均衡，李伟龙被本田XR-V灵活多变的空间所吸引，黄琦宁则偏爱雪铁龙C3-XR强劲的动力。不同的需求造就了四位编辑不同的选择，因此在购车前，弄清楚自己需要什么才是最关键的，之后要做的就是坚持，以及坚持不后悔！（文/汽车之家 郑宇 苑璐 李伟龙 黄琦宁）
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