● 速派 2013款 1.4TSI DSG名仕版
厂商指导价：19.66万元
优惠情况：全国经销商普遍有约3万元左右的优惠，全国最低价14.36万元。（点击查询各地经销商报价）
■ 外观简介：
速派可以说是此次推荐的五款车中较为特别的一款，尽管它看起来依然会给人传统三厢轿车的印象，不过掀背式开启的尾厢盖使得它变为了一台掀背车。现款速派于2013年8月中旬上市至今已经是第三个年头了，整体造型并未作什么改变，有消息称新一代速派或将于今年2月份举行全球首演，并计划在今年实现国产并上市。此次推荐的速派1.4TSI DSG名仕版厂商指导价19.66万元，在市场上的优惠幅度有3万元左右。
| 车身尺寸对比 | |||||
| 车型 | 君威 | 速派 | 雪铁龙C5 | 蒙迪欧 | 迈锐宝 |
| 长度（mm） | 4843 | 4834 | 4805 | 4860 | 4869 |
| 宽度（mm） | 1856 | 1817 | 1860 | 1854 | 1854 |
| 高度（mm） | 1484 | 1462 | 1458 | 1480 | 1472 |
| 轴距（mm） | 2737 | 2761 | 2815 | 2850 | 2737 |
速派的造型给人的感觉主要是传统、稳重，商务气息比刚才介绍的君威要更浓重一些，用于迎合年龄段偏高的用户及商务人士的口味。该车长宽高尺寸分别为4834mm×1817mm×1462mm，轴距为2761mm，数据表现上没有特别的亮点，也算是处于中游水平吧。
| 速派 1.4TSI DSG名仕版 外观主要配置 |
| 无钥匙进入系统（选装）、氙气大灯、自动头灯、日间行车灯（选装）、大灯清洗和AFS随动转向功能（选装）、感应雨刷、后视镜加热定速巡航、后驻车雷达、倒车影像（选装）、 |
『自动氙气大灯 带迎宾灯和加热的外后视镜』
轮胎配置方面，速派搭载的是注重节油和舒适性的米其林轮胎，前后轮胎规格均为205/55 R16，在此次对比的车型中偏窄了些。与之搭配的16英寸铝合金轮圈在造型上走的是中庸路线，与车身风格相得益彰。值得注意的是，速派搭载的是全尺寸备胎，备胎品牌和型号与使用中的另外四条轮胎完全相同。
■ 内饰简介：
速派的内饰造型仍然是我们熟悉的大众家族式设计，造型简洁、规整，各种设备放置的位置也很合理，不过太过统一的造型不免会让人有些审美疲劳，让人没有新鲜感。在车内配置方面，速派DSG名仕版配置相当丰富，除了基本的天窗、定速巡航、倒车雷达之外，这套RNS315多媒体系统内可选装导航、倒车影像等功能，位于后排的220V家用电源插座能直接为电脑、手机等供电，非常人性化。
| 速派 1.4TSI DSG名仕版 车内/安全配置 |
| 无钥匙启动系统（选装）、 电动天窗、多功能真皮方向盘、手动皮座椅、座椅腰部调节、前排座椅加热（选装）、防眩目内后视镜、中控多媒体大屏、6碟CD机、GPS导航（选装）、手动空调+后排空调出风口、后排220V家用电源接口 |
| 主副驾驶座气囊、前排侧气囊、胎压监测、儿童座椅接口、车身稳定系统、上坡辅助 |
『左：RNS315多媒体系统大屏 右：手动旋钮空调』
■ 座椅及乘坐空间：
1.4TSI DSG名仕版标配手动调节皮革座椅，座椅还具有高度和腰部调节功能，功能性上处于领先水平，只是没有采用电动调节的方式多少影响了使用的舒适性，尤其是常被人诟病的旋钮式椅背调节，操作起来并不算方便。
乘坐空间上，身高176cm的体验者进入速派的前排座椅，并将其调到最低位置后，其头部空间约为4指，还是非常宽敞的。后排空间的优势要更加明显，体验者头部有2指的空间，腿部空间接近3拳，在此次推荐的五款车型中优势明显。
| 乘坐空间表现对比 | |||||
| 车型 | 君威 | 速派 | 雪铁龙C5 | 蒙迪欧 | 迈锐宝 |
| 体验者身高（cm） | 176 | 176 | 175 | 176 | 176 |
| 前排头部空间 | 4指 | 4指 | 1拳 | 1拳（无天窗） | 3指 |
| 后排头部空间 | 1指 | 2指 | 3指 | 3指 | 3指 |
| 后排腿部空间 | 1拳+4指 | 接近3拳 | 2拳 | 2拳 | 2拳 |
■ 后备厢及天窗：
速派是五款车中唯一采用掀背式设计的中型车，此次推荐的名仕版尾厢盖只有掀背式一种开启方式，而不像速派高配车型那样可两段式开启。官方公布的后备厢容积为565升，将椅背全部放倒后容积最大为1670升，是五款车型中最为宽敞的。天窗的可打开长度和宽度分别为360mm和680mm，打开面积约为0.24平方米，尺寸并不算小。
| 后备厢尺寸对比 | |||||
| 车型 | 君威 | 速派 | 雪铁龙C5 | 蒙迪欧 | 迈锐宝 |
| 纵深（mm） | 1010 | 1080 | 1040 | 1110 | 1040 |
| 最大纵深（mm） | 1980 | 1900 | 后排无法放倒 | 2025 | 1920 |
| 最小宽度（mm） | 1050 | 1000 | 980 | 920 | 1030 |
| 高度（mm） | 535 | 980 | 520 | 460 | 570 |
| 官方容积（L） | 442 | 565-1670 | 439 | 516-986 | 544 |
■ 动力系统与底盘悬架：
动力系统方面，这款速配搭载的是一台1.4TSI发动机，最大功率和峰值扭矩分别为131马力和220牛·米，数据表现上是五款车型中最低的。与这款发动机搭配的是一台7速双离合变速箱。底盘悬架方面，速派依然采用前置前驱的形式，前麦弗逊/后四连杆式独立悬架的配置也并不鲜见。
| 动力系统对比 | |||||
| 车型 | 君威 | 速派 | 雪铁龙C5 | 蒙迪欧 | 迈锐宝 |
| 发动机形式 | 直列四缸涡轮增压发动机 | ||||
| 排量（升） | 1.6 | 1.4 | 1.6 | 1.5 | 1.6 |
| 最大功率 马力（千瓦） | 184（135） | 131（96） | 167（123） | 181(133) | 184（135） |
| 最大功率转速（rpm） | 5800 | 5000 | 6000 | 6500 | 5800 |
| 峰值扭矩 （牛·米） | 235 | 220 | 245 | 240 | 235 |
| 峰值扭矩转速（rpm） | 2200-5600 | 1750-3500 | 1400-4000 | 1750-4500 | 2200-5600 |
| 变速箱类型 | 6速手自一体 | 7速双离合 | 6速手自一体 | 6速手自一体 | 6速手自一体 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 手刹 | 手刹 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 底盘及悬架对比 | |||||
| 车型 | 君威 | 速派 | 雪铁龙C5 | 蒙迪欧 | 迈锐宝 |
| 驱动形式 | 前置前驱 | ||||
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | ||||
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 四连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电子液压助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前刹车类型 | 通风盘式 | ||||
| 后刹车类型 | 通风盘式 | 盘式 | 通风盘式 | ||
■ 车型总结：
速派最大的特点是拥有宽敞的后排乘坐空间，对于那些经常需要乘坐多人的消费者来说具有很高的吸引力。此外，中型车中少有的掀背式设计以及五款车中最大的后备厢也让这款车的储物能力处于领跑地位。而在车内配置方面，中控大屏、带后排空调出风口的手动空调以及220V电源插座等配置在舒适性和便捷性方面也将对手远远甩在身后，对于那些注重实用性的消费者来说吸引力着实不小。
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