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低门槛很实用 四款1.5T中国品牌SUV推荐

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瑞虎5 1.5T车型
  售价区间:9.99-12.09万元(共4款车型,点击此处进入车系页)
  市场优惠:优惠幅度最多可达6000元。

■ 外观简介:

  瑞虎5的设计来源于2013年在上海车展上首发的β5概念车,整体外观体现出厚重、饱满的氛围。前进气格栅的设计沿袭了艾瑞泽7的样式,体现出奇瑞的家族式风格。瑞虎5共提供1.5T和2.0L两种动力系统总共12款车型,而其中1.5T四款车型是今年4月20日上市的新车。

奇瑞汽车 瑞虎5 2015款 1.5T 手动家悦版

奇瑞汽车 瑞虎5 2015款 1.5T 手动家悦版 奇瑞汽车 瑞虎5 2015款 1.5T 手动家悦版

4款 中国品牌SUV 1.5T车型尺寸对比
车型比亚迪S7哈弗H6众泰T600瑞虎5
长(mm)48354640(升级版)
4649(运动版)
46314506
宽(mm)18551825(升级版)
1852(运动版)
18931841
高(mm)17201690(升级版)
1710(运动版)
16941740
轴距(mm)2730268028072610

  瑞虎5长宽高尺寸分别为4506mm×1841mm×1740mm,轴距为2610mm。由于其车身高度是四款车中最高的,但长度和宽度却偏窄,所以从视觉上看,瑞虎5要比另外三款车显得更加“瘦高”,且紧凑。

■ 内饰简介:

  内饰也采用了类似艾瑞泽7的样式,整体造型还是更偏向于营造一种运动、时尚的氛围,这样更能吸引到年轻消费者们的注意力。车内配置方面,瑞虎5 1.5T四款车型全系标配中控大屏,其中只有最低配的手动家享版没有导航功能。在这四款车中,配置较高的两款车型还配备了自动分区空调、主驾驶座电动调节等配置。

奇瑞汽车 瑞虎5 2015款 1.5T 手动家悦版

奇瑞汽车 瑞虎5 2015款 1.5T 手动家悦版 奇瑞汽车 瑞虎5 2015款 1.5T 手动家悦版

奇瑞汽车 瑞虎5 2015款 1.5T 手动家悦版 奇瑞汽车 瑞虎5 2015款 1.5T 手动家悦版

■ 乘坐空间:

  正如刚才提到,瑞虎5拥有着四款车中最“高挑”的身形,当身高173cm的体验者坐入瑞虎5的主驾驶座,并将座椅调到最低位置后,头部约有1拳+2指的空间,是四款车中最大的;坐入后排后,体验者的头部和腿部富余量分别为1拳+4指和2拳+2指,头部空间的表现尤为突出。

奇瑞汽车 瑞虎5 2015款 1.5T 手动家悦版

奇瑞汽车 瑞虎5 2015款 1.5T 手动家悦版

奇瑞汽车 瑞虎5 2015款 1.5T 手动家悦版

4款 中国品牌SUV 1.5T车型乘坐空间对比(体验者身高173cm)
车型比亚迪S7哈弗H6众泰T600瑞虎5
前排头部空间1拳1拳1拳1拳+2指
第二排头部空间41拳4指1拳+4指
第二排腿部空间1拳+4指~2拳多2拳半2拳+1指2拳+2指
第三排头部空间稍有空间///
第三排腿部空间完全没有~3指///
第二/三排椅背调节有/有有/-
中间地板隆起平坦平坦微微隆起微微隆起

奇瑞汽车 瑞虎5 2015款 1.5T 手动家悦版

  让人不解的是,右侧座椅的接口较为靠近座椅中部,如果将儿童座椅安装在右侧的话,后排剩余的空间就只能再乘坐一人了,所以建议车主们将座椅安装在左侧,虽然剩余的空间同样不够宽敞,但这样右侧的空间还能容两个人稍稍挤挤。

■ 后备厢和天窗:

奇瑞汽车 瑞虎5 2015款 1.5T 手动家悦版

4款 中国品牌SUV 1.5T车型 后备厢尺寸对比
车型比亚迪S7哈弗H6众泰T600瑞虎5
最小纵深(mm)3001010910845
最大纵深(mm)1880147016601775
最小宽度(mm)98010401000980
高度(mm)760910720820
容积(L)365-2398808-2010344370-1000

奇瑞汽车 瑞虎5 2015款 1.5T 手动家悦版

■ 动力系统和悬架

  动力系统方面,瑞虎5的这台1.5T发动机最大功率和峰值扭矩分别为152马力和205牛·米,数据表现与其他车型的差距并不大。与发动机搭配的仅有一款5速手动变速箱不知道2.0L车型上的CVT变速箱何时能出现在该款车型上

奇瑞汽车 瑞虎5 2015款 1.5T 手动家悦版

奇瑞汽车 瑞虎5 2015款 1.5T 手动家悦版

4款 中国品牌SUV 1.5T车型 动力系统和悬架对比
车型比亚迪S7哈弗H6众泰T600瑞虎5
发动机类型1.5T直列四缸1.5T直列四缸1.5T直列四缸1.5T直列四缸
最大功率Ps(kW)154(113)150(110)162(119)152(112)
最大功率转速rpm5200560055005500
峰值扭矩N·m240210215205
峰值扭矩转速rpm1750-35002200-45002000-40002500
搭配变速箱类型6速手动6MT/6速手自一体5速手动5速手动
驱动形式前置前驱前置前驱/适时四驱前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊支柱带螺旋弹簧和稳定杆
后悬架类型多连杆独立悬架双横臂式独立悬架多连杆独立悬架双连杆式独立悬架+横向稳定杆

奇瑞汽车 瑞虎5 2015款 1.5T 手动智云版

  底盘悬架方面,瑞虎5采用的是麦弗逊式独立前悬架+双连杆式独立后悬架的组合,前后悬架均带有横向稳定杆。驱动形式方面,仅配备前轮驱动一种驱动形式在同级别车型中也是较为普遍的,只要不是去“翻山越岭”,普通的“上山下乡”依然可以满足。

■ 推荐车型:瑞虎5 2015款 1.5T 手动家悦版
  市场指导价:10.99万元

  手动家悦版是1.5T四款车型中的次低配车,相比便宜一万元的家享版而言,这款车标配了包括车身稳定系统、上坡辅助等在内的一系列主动安全配置,同时还配备了天窗、多功能方向盘、定速续航、倒车影像等配置,实用性非常高了。而相比配置更高的家尊版来说,家悦版少了前排侧气囊、主驾驶座电动调节、自动空调这些配置,对于那些只为了日常使用、且在乎购车预算的消费者来说,手动家悦版就已经足够了。

奇瑞汽车 瑞虎5 2015款 1.5T 手动家悦版

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汽车之家

● 编辑点评:

  借助亲民的价格以及丰富配置的“催化”下,这几款小排量SUV车型的受欢迎程度也在逐渐走高,而SUV的较高的实用性也使得选购SUV的消费者越来越多。对于注重空间、并希望一次能够乘坐多名乘客的话,我觉得比亚迪S7是最佳选择;如果您觉得5个座椅已经足够,而对车辆的配置和外观造型提出了较高要求的话,哈弗H6以及瑞虎5或许值得您多关注一番。(文/图 汽车之家 朱力神;摄 黄正桥)

低门槛很实用 四款1.5T中国品牌SUV推荐 汽车之家
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  • 瑞虎5 2017款 1.5T CVT尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.99 43.14 8.30
    测试文章:终于等到你 测试奇瑞瑞虎5 1.5T CVT
    评测编辑-:

    首先,它的动力表现和我想象的有点落差,原本以为它能表现得更好,但是和手动挡的顺畅度相比,还是有点差距,但我相信乙醇汽油对它的性能造成了一些影响。隔音、舒适性让人很满意,油耗也和同级别车型差距不大。总之,这款车虽然不能说有多出彩,但是各方面还是有一定水平的表现,作为一辆城市SUV而言,我认为足够了!

    评测编辑-张可:

    瑞虎5在中国品牌城市SUV当中算是元老级别,1.5T车型之前一直没有自动挡车型可选,所以将一些消费者拒之门外。增添CVT车型之后,受众面更为广泛,虽然在变速箱的调校和性能表现上并不是非常尽如人意,但是就一款城市SUV而言日常驾驶感受比性能更重要,瑞虎5日常驾驶中转向、悬架和动力的平顺性都还不错,所以可以考虑购买。

    评测编辑-曹昊旻:

    瑞虎5其实算是这一级别比较平庸的车型了,没有什么特别的地方,一切本着实用的配置,没什么花俏的设计,1.5t的动力表现也还可以,加上cvt变速箱,没什么大问题,算是个合格的家用SUV。

  • 瑞虎5 2016款 1.5T 手动家悦信赖版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.19 42.89 9.10
    测试文章:主观感受不错 测试瑞虎5 1.5T手动挡
    评测编辑-张子仪:

    动力匹配是我对这台车最满意的地方,响应很快,涡轮发动机发力比较早,在经常用到的1500-4000rpm区间都有不错的动力输出。底盘很扎实,整体舒适性不错,但操控性比较差。

    评测编辑-李佳:

    换挡很清晰,离合也很好控制。为了带来更好的动力感受,瑞虎5的油门调得非常轻巧和积极,再加上涡轮增压发动机在1500rpm之后动力输出更加积极,所以开着让人感觉非常战斗,并不是很轻松。当然,如果对动力要求高的人大概会非常喜欢这样的风格。对了,新车味道太重,我只能全程开着窗户。

    评测编辑-罗浩:

    瑞虎5 1.5T这款车真的挺好开的,低转速扭矩足,油门特别灵,所以特别适合城市驾驶,而且离合器、挡位都很舒服,总体上不错。要说不足之处,我觉得就是配个5挡变速箱有点憋屈,要是能有个第6挡,燃油经济性、噪音都会有进一步提升。

  • 瑞虎5 2014款 2.0L 手动家悦版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.50 41.54 9.10
    测试文章:保持稳定发挥 测试瑞虎5 2.0L手动挡
    评测编辑-罗浩:

    2.0L手动挡车型油门响应比较灵敏,低转速扭矩不错,日常驾驶很顺手,舒适性也不错,是一款各方面表现均衡的车型。

    评测编辑-李毅:

    这是一款均衡且平淡的产品,各方面都没什么硬伤,很适合过日子,而且价格合理,配置也不低,如果你想要一台便宜好用又实在的SUV,瑞虎5就是一个很好的选择。

    评测编辑-苑璐:

    空间表现让人满意,但2.0L的动力则比较一般,满足日常代步没问题。内饰的用料在同级别当中表现中规中矩。人性化设计上还有提升的空间,例如车窗控制的位置使用不够方便。另外,新车的气味稍微有些大。

  • 瑞虎5 2014款 2.0L CVT家悦版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.96 38.49 --
    测试文章:争当新年新标杆 测试瑞虎5 2.0L CVT
    评测编辑-梁巍:

    说实话瑞虎5看起来还算是做的很用心的一款产品,配置、做工等等方面都做到了目前自主品牌当中的标杆水平。另外性能和空间表现相比同级别产品也都拿得出手,唯一不足可能就是配置还算不上很丰富,但扎实的做工和动态表现相信要比那些眼花缭乱的配置更实用。

    评测编辑-胡正暘:

    事实证明多品牌战略以及瑞麒这种高端品牌路线完全不靠谱,而一旦回过神来重新发力,奇瑞的表现令人赞叹。这款瑞虎5几乎没有大硬伤,干得漂亮。

    评测编辑-罗浩:

    瑞虎5是奇瑞这几年以来推出的最令我满意的一款车,这款车各方面表现都很不错,而且价格也比较合理,想买自主品牌城市SUV的消费者可以重点关注一下。

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瑞虎5 2015款 1.5T 手动家悦版

指导价:10.99万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T 152马力...
变速箱:5挡手动