● 瑞虎5 1.5T车型
售价区间:9.99-12.09万元(共4款车型,点击此处进入车系页)
市场优惠:优惠幅度最多可达6000元。
■ 外观简介:
瑞虎5的设计来源于2013年在上海车展上首发的β5概念车,整体外观体现出厚重、饱满的氛围。前进气格栅的设计沿袭了艾瑞泽7的样式,体现出奇瑞的家族式风格。瑞虎5共提供1.5T和2.0L两种动力系统总共12款车型,而其中1.5T四款车型是今年4月20日上市的新车。
4款 中国品牌SUV 1.5T车型尺寸对比 | ||||
车型 | 比亚迪S7 | 哈弗H6 | 众泰T600 | 瑞虎5 |
长(mm) | 4835 | 4640(升级版) 4649(运动版) | 4631 | 4506 |
宽(mm) | 1855 | 1825(升级版) 1852(运动版) | 1893 | 1841 |
高(mm) | 1720 | 1690(升级版) 1710(运动版) | 1694 | 1740 |
轴距(mm) | 2730 | 2680 | 2807 | 2610 |
瑞虎5长宽高尺寸分别为4506mm×1841mm×1740mm,轴距为2610mm。由于其车身高度是四款车中最高的,但长度和宽度却偏窄,所以从视觉上看,瑞虎5要比另外三款车显得更加“瘦高”,且紧凑。
■ 内饰简介:
内饰也采用了类似艾瑞泽7的样式,整体造型还是更偏向于营造一种运动、时尚的氛围,这样更能吸引到年轻消费者们的注意力。车内配置方面,瑞虎5 1.5T四款车型全系标配中控大屏,其中只有最低配的手动家享版没有导航功能。在这四款车中,配置较高的两款车型还配备了自动分区空调、主驾驶座电动调节等配置。
■ 乘坐空间:
正如刚才提到,瑞虎5拥有着四款车中最“高挑”的身形,当身高173cm的体验者坐入瑞虎5的主驾驶座,并将座椅调到最低位置后,头部约有1拳+2指的空间,是四款车中最大的;坐入后排后,体验者的头部和腿部富余量分别为1拳+4指和2拳+2指,头部空间的表现尤为突出。
4款 中国品牌SUV 1.5T车型乘坐空间对比(体验者身高173cm) | ||||
车型 | 比亚迪S7 | 哈弗H6 | 众泰T600 | 瑞虎5 |
前排头部空间 | 1拳 | 1拳 | 1拳 | 1拳+2指 |
第二排头部空间 | 4指 | 1拳 | 4指 | 1拳+4指 |
第二排腿部空间 | 1拳+4指~2拳多 | 2拳半 | 2拳+1指 | 2拳+2指 |
第三排头部空间 | 稍有空间 | / | / | / |
第三排腿部空间 | 完全没有~3指 | / | / | / |
第二/三排椅背调节 | 有/有 | 有/- | 无 | 无 |
中间地板隆起 | 平坦 | 平坦 | 微微隆起 | 微微隆起 |
让人不解的是,右侧座椅的接口较为靠近座椅中部,如果将儿童座椅安装在右侧的话,后排剩余的空间就只能再乘坐一人了,所以建议车主们将座椅安装在左侧,虽然剩余的空间同样不够宽敞,但这样右侧的空间还能容两个人稍稍挤挤。
■ 后备厢和天窗:
4款 中国品牌SUV 1.5T车型 后备厢尺寸对比 | ||||
车型 | 比亚迪S7 | 哈弗H6 | 众泰T600 | 瑞虎5 |
最小纵深(mm) | 300 | 1010 | 910 | 845 |
最大纵深(mm) | 1880 | 1470 | 1660 | 1775 |
最小宽度(mm) | 980 | 1040 | 1000 | 980 |
高度(mm) | 760 | 910 | 720 | 820 |
容积(L) | 365-2398 | 808-2010 | 344 | 370-1000 |
■ 动力系统和悬架:
动力系统方面,瑞虎5的这台1.5T发动机最大功率和峰值扭矩分别为152马力和205牛·米,数据表现与其他车型的差距并不大。与发动机搭配的仅有一款5速手动变速箱,不知道2.0L车型上的CVT变速箱何时能出现在该款车型上。
4款 中国品牌SUV 1.5T车型 动力系统和悬架对比 | ||||
车型 | 比亚迪S7 | 哈弗H6 | 众泰T600 | 瑞虎5 |
发动机类型 | 1.5T直列四缸 | 1.5T直列四缸 | 1.5T直列四缸 | 1.5T直列四缸 |
最大功率Ps(kW) | 154(113) | 150(110) | 162(119) | 152(112) |
最大功率转速rpm | 5200 | 5600 | 5500 | 5500 |
峰值扭矩N·m | 240 | 210 | 215 | 205 |
峰值扭矩转速rpm | 1750-3500 | 2200-4500 | 2000-4000 | 2500 |
搭配变速箱类型 | 6速手动 | 6MT/6速手自一体 | 5速手动 | 5速手动 |
驱动形式 | 前置前驱 | 前置前驱/适时四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊支柱带螺旋弹簧和稳定杆 |
后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 双横臂式独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 双连杆式独立悬架+横向稳定杆 |
底盘悬架方面,瑞虎5采用的是麦弗逊式独立前悬架+双连杆式独立后悬架的组合,前后悬架均带有横向稳定杆。驱动形式方面,仅配备前轮驱动一种驱动形式在同级别车型中也是较为普遍的,只要不是去“翻山越岭”,普通的“上山下乡”依然可以满足。
■ 推荐车型:瑞虎5 2015款 1.5T 手动家悦版
市场指导价:10.99万元
手动家悦版是1.5T四款车型中的次低配车,相比便宜一万元的家享版而言,这款车标配了包括车身稳定系统、上坡辅助等在内的一系列主动安全配置,同时还配备了天窗、多功能方向盘、定速续航、倒车影像等配置,实用性非常高了。而相比配置更高的家尊版来说,家悦版少了前排侧气囊、主驾驶座电动调节、自动空调这些配置,对于那些只为了日常使用、且在乎购车预算的消费者来说,手动家悦版就已经足够了。
■ 相关文章回顾:
● 编辑点评:
借助亲民的价格以及丰富配置的“催化”下,这几款小排量SUV车型的受欢迎程度也在逐渐走高,而SUV的较高的实用性也使得选购SUV的消费者越来越多。对于注重空间、并希望一次能够乘坐多名乘客的话,我觉得比亚迪S7是最佳选择;如果您觉得5个座椅已经足够,而对车辆的配置和外观造型提出了较高要求的话,哈弗H6以及瑞虎5或许值得您多关注一番。(文/图 汽车之家 朱力神;摄 黄正桥)