● 英菲尼迪Q50L
新车指导价:27.98-42.98万元
动力系统:2.0T+7AT
特点:4年或10万公里免费保养、前置后驱
■ 外观简介:
英菲尼迪Q50L的外观造型,与之前进口的Q50相比并没有太多本质上的区别,整车给人的感觉比较年轻、且富有运动气息。作为一款加长版车型,它的车侧线条给人感觉比较流畅、优雅,与Q50相比似乎没有突兀或违和感。而它的车尾,肌肉感很强的造型设计配上尺寸较大的双边共两出排气管,更为整车增添了几分运动味。
『英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悦享版』
5款 豪华品牌中型车 尺寸对比 | |||||
车型 | 讴歌TLX | 凯迪拉克ATS-L | 林肯MKZ | 沃尔沃S60L | 英菲尼迪Q50L |
长(mm) | 4845 | 4730 | 4931 | 4715 | 4840 |
宽(mm) | 1855 | 1824 | 1864 | 1866 | 1823 |
高(mm) | 1445 | 1421 | 1468 | 1481 | 1456 |
轴距(mm) | 2775 | 2860 | 2848 | 2856 | 2898 |
虽然在车身的长、宽、高尺寸方面,英菲尼迪Q50L在这些车型中并无明显优势,但轴距却是这几款车型中最长的,达到了2898mm。
■ 内饰简介:
英菲尼迪Q50L的中控台造型,在简约中又透露着不简单,双屏设计配上非对称式的线条,让它的中控台看着非常别致。而与此同时,该车做工、用料上则很好的继承与发扬了高端日系车所特有的那份精致与讲究。
配置方面,尽管本文编辑推荐给大家的英菲尼迪Q50L 2.0T 悦享版属于全系里的次低配车型,但诸如真皮座椅、定速巡航、中央触控式彩色大屏幕、导航、蓝牙电话以及LED大灯、驾驶模式选项等配置都一个不少,表现令人满意。
■ 乘坐空间:
身高176cm的体验者坐入英菲尼迪Q50L的前排并将座椅高度放到最低后,头部空间约有3指左右,表现还不错。来到后排,头部空间仅有1指,略显局促,而此时的腿部空间基本在2拳上下,比较充裕。
在体验时我们发现,英菲尼迪Q50L的后排座椅还有一个显著的优点和一个不得不提的缺点。先来说说优点,那就是它的后排座椅很宽大,而且角度设计非常合理,乘坐品质极佳,这点大家有兴趣可以到店实际用身体去感知一下,应该会更真切。而缺点则是由于该车是前置后驱的缘故,它后排中间地板的鼓包真的很高很高,大约接近2个iPhone5手机了,且纵向间距较小,显然中间没法放脚。同时,它给予后排乘客的配置除了空调出风口外,就属烟缸了,并没有诸如老板键和12V电源接口等配备。
■ 后备厢及天窗:
英菲尼迪Q50L官方公布的后备厢容积为500L,在同级别车型中算是比较不错的,而且内部造型比较规整,后备厢两侧的气压顶杆的位置设计对内部空间也不会造成任何侵占,这点也是值得表扬。至于后排椅背4/6放倒功能,在它身上自然也没有缺席。
天窗方面,英菲尼迪Q50L全系配备的都是普通的小尺寸天窗,在这级别车型中,算是中规中矩的表现。
■ 动力系统及悬架:
英菲尼迪Q50L全系采用的都是代号为274930的2.0T涡轮增压发动机,这款发动机同样出现在 不少奔驰车型上,只是调校会有所不同。在英菲尼迪Q50L上,它的最大功率为211马力,最大扭矩为350牛·米,搭配的是7速手自一体变速箱。
5款 豪华品牌中型车 尺寸对比 | |||||
车型 | 讴歌TLX | 凯迪拉克ATS-L | 林肯MKZ | 沃尔沃S60L | 英菲尼迪Q50L |
发动机类型 | 2.4L | 2.0T | 2.0T | 2.0T | 2.0T |
最大功率 Ps | 208 | 230 | 203 | 180 | 211 |
最大功率转速rpm | 6800 | 5500 | 5500 | 5000 | 5500 |
峰值扭矩 N·m | 247 | 353 | 342 | 300 | 350 |
峰值扭矩转速rpm | 4500 | 2000-4000 | 3000 | 2700-4200 | 1250-3500 |
变速箱类型 | 8挡双离合 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 7挡手自一体 |
驱动形式 | 前置前驱 | 前置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置后驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 双球节麦弗逊悬挂 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬架 | 独立双叉式悬架+横向稳定杆 |
后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 五连杆独立悬架 | 多连杆式独立悬架+横向稳定杆 | 多连杆独立悬架 | 多连杆式独立悬架+横向稳定杆 |
该车的悬架结构为前双叉式独立悬架+后多连杆式独立悬架,并都带有横向稳定杆。至于驱动形式则为前置后驱。
■ 车型推荐:英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悦享版
市场指导价:30.98万元
市场优惠:约3万元
英菲尼迪Q50L车系中,我推荐给大家的是指导价为30.98万元的次低配2.0T 悦享版。该车的整体配置表现比较令人满意,同时还能享有4年或10万公里的免费保养和保修,对买家来说能既省心又省钱。与此同时,该车目前还有大约3万元左右的优惠幅度,性价比不错。
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● 编辑点评:
纵观全文,今天编辑为大家罗列的这5款除奔驰、宝马和奥迪以外的豪华品牌中型车可谓是各有特色,而且不少车型还极富性价比。其中,对于喜欢运动风格的朋友来说,采用2.0T发动机,且都是前置后驱的凯迪拉克ATS-L和英菲尼迪Q50L,是两款非常值得考虑的车型。并且它俩目前都有着较大的市场优惠幅度,实际售价基本都能在30万元以内,性价比很高。
对于喜欢进口车且对驾乘舒适性特别看中的朋友,林肯MKZ是当仁不让的选择。它不但拥有独特的外观造型,极富科技感的内饰,更重要的是该车完整保留了传统美式豪华轿车那份独有的驾乘感受。我几乎可以毫不夸张的说,MKZ是我坐过这级别车型中最舒服的。这让它在如今越来越强调运动的豪华品牌中型车这个细分市场中,显得弥足珍贵。
对于同样喜欢进口车,且注重科技元素的消费者,讴歌TLX也不失为一款值得您去了解一下的车型,它装备了全球首款带液力变矩器的8速双离合器变速箱,可以说是既保留了传统自动变速箱的平顺,同时也有着双离合器变速箱换挡快的优势。此外,它的PAWS四轮精准转向系统,更是同级车中绝无仅有的。
至于沃尔沃S60L则适合那些喜欢低调,但有追求品质的买家,该车的外观内饰处处体现了北欧人对设计以及生活品质的理解,它并不会特意在视觉效果上营造豪华气息,但设计、用料以及人性化方面则绝不含糊。
总之,如果您近期正有意购买一台豪华品牌中型车,但又厌倦了路上随处可见的车款,想寻觅一台能彰显自己独特品味的座驾,我想本文应该对您的购车历程会提供一丝帮助。当然,如果您有更多的问题想咨询,请点击我的编辑博客进行留言,我将为您进一步解答。(文/汽车之家 盛元珺)