进口+7人座 4款50-60万元中大型SUV海选

●  英菲尼迪QX60

　　新车指导价：61.80-73.80万元
　　动力系统：2.5T机械增压+混动
　　特点：采用混合动力系统，享有4年或10万公里免费保修和保养

■  外观简介： 

　　英菲尼迪QX60，对于这款车型，我想屏幕前的大部分人应该或许都不会觉得陌生，自打该车在湖南台的明星亲子节目《爸爸去哪儿》中亮相后，可谓是快速打响了知名度。英菲尼迪QX60的外观造型稳重大气，而且车身线条柔美、比例修长，看着感觉优雅、和谐。

『英菲尼迪QX60 2014款 2.5T Hybrid 两驱卓越版』

　　尺寸方面，英菲尼迪QX60虽然三围数据表现不算突出，4997mm的车长仅领先讴歌MDX一点，但与两位美系兄弟相比有着一定的差距。不过，它的轴距达到了2900mm，仅次于昂科雷，这也为它内部的空间表现奠定了扎实的基础。

■ 内饰简介：

　　英菲尼迪QX60的中控台造型很宽大，虽然在用料方面不及前页中提及的讴歌MDX那般超乎预期的讲究，但基本也合乎该车的档次与定位，同时做工也非常细致。其中最容易让人留下好印象的地方在于它对实木饰件的处理，那种渐变式的光泽感看着极为精致。

　　而在配置方面，尽管本文将推荐给大家的英菲尼迪QX60 2.5T Hybrid 两驱卓越版是全系中的低配车型，不过它依旧拥有诸如全景影像、电动记忆座椅、导航、BOSE音响以及自适应巡航等配置，表现可谓很令人满意。

■ 乘坐空间：

　　身高176cm的体验者坐入英菲尼迪QX60的前排后，头部空间约有一拳左右，而此时的后排头部空间约有4指，腿部为2拳出头，表现挺令人满意的。而且后排中间地板采用全平式设计，对中间乘客来说也比较友好。

　　将第二排的腿部空间保持在1拳左右余量后，第三排腿部空间同样有1拳左右，表现还不错，但此时的头部比较局促，勉强只有1指余量。总的来说，英菲尼迪QX60的第三排表现优于讴歌MDX，但逊于探险者和昂科雷。

■  后备厢及天窗：

　　英菲尼迪QX60厂商公布的后备厢容积为447升-2144升，其中在三排座椅全部展开的情况下，后备厢依旧能有447升的表现，对于日常家用来说，还是比较充裕的。此外，它在放平第二排和第三排椅背后的整体平整性表现也不错，最大2155mm的进深不管是偶尔用于装运一些大件物品，又或者是在车内睡上一觉都显得绰绰有余。

　　天窗更是英菲尼迪QX60的一个亮点配置，它装备的是前小后大的双天窗，其中前部天窗可进行开启，而后半部分的大天窗虽然无法开启，但厂商依旧给它配上了电动遮阳帘，可谓是即实用又非常显档次。

■  动力系统及悬架：

　　动力方面，英菲尼迪QX60提供了3.5L V6以及2.5T Hybrid两种选择，本文推荐给大家是2.5T Hybrid车型。尽管它名字中带“T”，但其实采用的是机械增压而非涡轮增压，这款发动机的最大功率为245马力，最大扭矩为330牛·米，并且还带有一个总功率为15千瓦、160牛·米的电动机进行辅助，两者结合在一起可获得253马力的综合最大功率。另外值得一提的是，这车同样可以使用93号（京92号）汽油，适应性相对较强。

　　驱动形式方面，英菲尼迪QX60提供四驱和前驱两种选择，本文推荐给大家的是前驱版车型，毕竟从产品定位来说，这车的客户群体更多的看中它的空间机能而非越野能力，更重要的是其前驱版车型与四驱版车型的差价高达12万元（四驱版车型配置更高）。因此，从性价比角度来看，显然前驱版车型更值得推荐。至于悬架，它采用的是前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的结构，并都带有横向稳定杆。

■  车型推荐：英菲尼迪QX60 2.5T Hybrid 两驱卓越版
　　市场指导价：61.80万元
　　市场优惠：约10-12万元

　　英菲尼迪QX60车型中，我推荐给大家的是旗下的入门级车型2.5T Hybrid 两驱卓越版，正如前文所提到的，尽管它是台“低配车”，但依旧拥有着非常丰富的配置，常规的主被动安全以及舒适性配置无需多提外，诸如全景影像、自适应巡航以及电动后尾门等统统都是标配，表现非常不错。而且目前该车还有大约10-12万元左右的优惠，实际售价基本都能控制在50万元左右。再考虑到它混动车型的身份以及4年或10万公里的免费保养与保修服务，这车还是相当有吸引力的。

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● 编辑点评：

　　好了，是时候进入全文总结和车型推荐的环节了。综合来说，本文中所介绍的探险者、昂科雷、讴歌MDX以及英菲尼迪QX60都可谓是50-60万元价格区间，比较有代表性的几款原装进口7人座中大型SUV车型。其中，对于追求整车的综合空间表现以及性价比的买家来说，探险者显然是最先值得考虑的车型，该车无论是第一排、第二排还是第三排以及后备箱的空间表现都很不错，而且配置也非常丰富，更重要的是该车整体售价不足50万元，是本文介绍的这四款车型中最便宜的。

　　对于同样看中空间表现，且特别注重第二排舒适度的消费者来说，我推荐昂科雷。它是这四款车型中唯一采用2+2+3座椅布局的车型，其第二排座椅的舒适性也同样是这几款中最好的。再配上豪华感极强的内饰、硕大的尺寸以及非常宽敞的后备厢，可以说是一款能让一家老小都满意的，家庭高级代表车。

　　讴歌MDX更适合看重第一和第二排整体表现以及SH-AWD系统的消费者，它在空间方面的表现显然没有两位美国兄弟来得那么均衡，第三排空间相对狭小，更多的是满足应急所需。而相对的，它在内饰的精致感、细致程度以及配置丰富等方面，则有着自己的优势。

　　最后说说英菲尼迪QX60，它是这几款里唯一提供大排量V6发动机与混合动力系统选择的车型。首先在多元化方面做得就很令人满意；其次它在内饰精致度以及空间综合表现，这两个方面做得都很不错，可以说是一款非常均衡的产品。

　　总之，如果您近期正好有购置一台7坐SUV车型的打算，而且想要的档次和尺寸都要优于汉兰达、锐界等中型SUV的话，本文推荐的这四款售价大约在50-60万元区间的进口中大型SUV或许能满足您的“高阶需求”。当然，如果您有更详细的购车咨询，或者对本文中提及的某一款车型特别感兴趣的话，请点击我的编辑博客进行留言，我将为您做进一步的解答。（文/图 汽车之家 盛元珺）

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