非主流之争 雷克萨斯NX比沃尔沃XC60

　　[汽车之家 车型PK]  说到豪华品牌中型SUV，我想大多数人脑海中最先涌现的都是奥迪Q5，这辆标杆级的中型SUV已经成为了这个级别考量的一个标准，就连我和同事讨论到中型SUV这个话题时，都无法避开Q5。但在如今这个追求个性的多元化社会，岂能做“一棵树上吊死的蚂蚁”？今天我就为大家推荐两款不那么“主流”的豪华品牌中型SUV——雷克萨斯NX和沃尔沃XC60，不随大流的您会更青睐哪个呢？

　　本次对比的车型为雷克萨斯NX200t 全驱锋尚版（下文简称NX）和沃尔沃XC60 2.0T T5 智进版（下文简称XC60），这两款车型为2.0T主力车型，它们的厂商指导价分别为39.80万元和39.69万元，售价十分接近。在我们后台数据统计中，网友们对比这两款车型的比例也较大。究竟这两款车型谁会“技高一筹”呢？我们慢慢分析。

● 外观对比：张艺兴 OR 孙红雷？

　　最近每周唯一坚持在看的电视节目就是爆红的《极限挑战》。说到这可能网友觉得我有点跑偏了，我们不是在说车吗？对，就是在说车，《极限挑战》中的两位主角的恰好和我们今天PK的两款车十分相似。外观个性的NX就好像张艺兴一样，年轻时尚，颜值极高，引来大批年轻人的簇拥。而XC60则像极了孙红雷大哥，谈吐优雅，沉稳内敛，吸引着众多中年人的青睐。

　　在风格上完全不同的两款车型放在一起比较，对我来说非常纠结。作为还未满25岁的我，更加青睐造型独特，外观激进的NX。但当我询问年龄层次更高，阅历更加丰富的长辈时，他们清一色的偏向于XC60。但不论怎样，不可否认的是这两款车型给人的第一印象都不错。

　　两款车型在车头部分的对比中难分伯仲，NX的纺锤型进气格栅更加凶猛，令人过目不忘。XC60半弧形的镀铬进气格栅配合收缩的前脸造型更具亲和力。NX采用LED光源作为近光灯，并配有LED雾灯转角照明系统。XC60采用了带透镜的氙气近光灯，支持大灯随动转向功能，相比NX增加了大灯清洗。

　　NX凭借着大胆硬朗的外观设计博得了不少好评，如钻石切割面一般的车身侧面层次丰富，立体感非常强。XC60就要平淡不少，中规中矩。而车身尺寸方面，XC60全面压制了NX，单是轴距这一项就领先了多达114mm。虽然NX主打的跨级之争，但我不禁为它的内部空间担心起来。

　　两款车型在轮圈配置上十分相似，都采用了18寸铝合金轮圈，NX的镂空五辐轮圈比XC60的镂空六辐轮圈更加动感。轮胎规格都很厚道，XC60的胎面宽度占有一定优势，两款轮胎均为市场价格在1000元以上的中高档次轮胎。

　　雷克萨斯全新的尾部设计抛弃了原有品牌圆形中庸的形象，棱角分明与车头呼应，整体线条向车尾中上部收缩，视觉中心较高。XC60的立式尾灯初见就给我留下了不错的印象，显示面积很大，对于后车的警示作用很强。而车尾的轮廓顺着尾灯拓张向下，相比NX大气不少。两车的尾灯光源均为LED。

　　在外观对比中，两辆车的颜值都很高，很难分出个高低。年轻群体可能更喜欢棱角分明的NX，活力十足，骨子里就与众不同。而中年人或许更加偏爱XC60，成熟稳重，大气不乏活力。至于孰好孰坏？还是看您个人喜好，但可以肯定的是这两辆车的造型在同级别中都属上流水平。

●内饰延续了外观的设计基调
　　（注：由于条件所限，实际体验展示车型与对比车型有所不同，尽请谅解。）

　　进入到车内，两款车型的内饰设计风格与外观设计大相径庭。NX的内饰用不同材料搭配在一起，层次丰富。中控部分采用了大面积的皮革包裹，摸上去质感很好，展现出雷克萨斯一向的豪华做派。XC60设计风格大气简约，香槟色的中控装饰板非常亮眼，偏向于驾驶员一侧，便于操作。中控台上方采用软质材料包裹，手感较好。对于豪华品牌中型SUV来说，NX和XC60的内饰都达到了这个级别应有的水准，NX的档次感和科技感更强一些，XC60更加简洁明了。

　　中控台部分采用皮革和软质材料+边缘缝线的NX比只有软质材料包裹的XC60更加厚道一些。但令我不太满意的是门板上得材料，虽然都有材料包裹，但上部分手感较硬。

　　两款车型的方向盘直径和粗细适中，握感比较扎实。NX所选用的皮质更加细腻些，造型上也更加动感。XC60的方向盘就稍显平庸了。配备了无钥匙启动和换挡拨片的NX在配置上也领先于XC60。XC60的方向盘后方虽然是一个标识着启动停止的按钮，但是这并没有什么用，依然要将钥匙插入下方的槽中才可以启动，不如NX便捷。

　　XC60毕竟上市时间较早，仪表盘样式上自然不如近期才上市的NX精致。XC60仪表盘上的单色显示屏不论效果还是内容都要逊色于NX仪表盘的彩色显示屏。

　　两款车型在多媒体配置方面十分相似，都采用了带有7英寸屏幕的多媒体系统，并配有蓝牙、USB和AUX IN功能，导航都为选装配置。NX的操作便捷度和显示效果要优于XC60，不过XC60在声音效果上强于NX，更多的扬声器功不可没。

　　XC60配备了带花粉过滤功能的双区自动空调，NX仅为双区自动空调，在这点上XC60搬回了一城。

　　XC60全系标配的全景天窗可开启面积很大，采光效果也不错。NX的标准尺寸天窗则小了不少，对于这个级别的车型来说，全景天窗可以算的上是必备配置了。

　　NX在内饰配置方面相比XC60还是有较大优势的，无论从材质还是配置丰富程度都优于XC60，但没有使用全景天窗为其竞争力打了折扣。XC60毕竟上市已经有一段时间了，现在看来，相比一些后来者，XC60的实力并没有弱于它们。

●空间：乘坐空间难分伯仲，后备厢XC60更具优势

　　坐在XC60的座椅上，包裹感和支撑力要强于NX，但舒适性不及NX。NX座椅柔软，仿皮材质手感比真皮材质还要细腻。在座椅配置方面，XC60的前排配置强于NX，增加了腰部支撑调节、电动座椅记忆和前排座椅加热功能，而第二排靠背角度调节是XC60不具备的。在座椅整体对比中，XC60凭借着更高的配置获得胜利。

　　在对比之初，我对轴距更短的NX没有抱以希望，以一个紧凑级SUV的轴距水平对比标准中型SUV尺寸的XC60差距肯定不小。但是当我实际体验之后，NX的乘坐空间甚至以微弱优势领先XC60，不得不佩服日系车企的内部空间利用率。两款车型的前排乘坐空间没有区别，第二排由于NX的后排座椅靠背角度可以调节，最大和最小角度头部空间分别为一拳和四指。XC60的后排靠背不可以调节，头部空间为4指，稍稍落后于NX，而腿部空间同样都为两拳。两款车型都达到了这个级别车型的主流水平，后排整体舒适度不错。

　　NX的后排中间地板平整，几乎可以忽略的凸起高度对于乘坐者来说没有任何影响。而XC60的中央地板凸起较大，也无法容纳42码鞋子。

　　后排空调出风口为这个级别必备配置，没什么可说的，XC60相比NX增加了12V电源接口和烟灰缸，对后排的照顾好于对手。

　　两车的前排扶手长度我都不大满意，扶手较短且无法前后移动，对于手臂的支撑不太好，影响了日常驾驶的舒适度。后排扶手的对比中，两车各有优势。NX的扶手填充物更充实，柔软度更好。XC60的扶手宽度足够两人共同放置，且高度较低可以自然地搭在上面，但质感较硬。

　　得益于优秀的空间利用率，在轴距上明显处于劣势的NX在乘坐空间上并没有落后于XC60，反而以微弱优势胜出。乘坐舒适性方面也是NX领先，但座椅配置上XC60要厚道不少。

● 储物：两车整体表现一般

　　我们先看看两车储物空间相差较大的地方，除了常规的杯架，NX可以将原有的手写板收起，内部空间可以竖着放置一部4.7英寸iPhone6。XC60的中央扶手前方已经被杯架和档把占据。中控台下方的镂空部分可以放置手机或者钱包之类的杂物，但位置较低，放取不是很方便，不过XC60的手套箱给了我很大惊喜，内部空间巨大，还采用分层设计，令储物空间更加丰富。

　　常规储物空间对比中，两车表现相差不多。没有什么亮眼的地方，处在同级别的中流水平，只是XC60的前后门板拉手处是镂空的，无法放置手机。

●安全配置

　　NX挑战一向以安全著称的XC60能否占得优势？答案同样是难分高低。两车的安全配置都很高，驾驶稳定系统一应俱全。相比XC60，NX增加了膝部气囊。XC60使用了沃尔沃的City Safety城市防碰撞系统，在主动安全方面略胜于NX。

●后备厢空间XC60胜出

　　神奇的空间利用率令轴距较短的NX在乘坐空间上反而占了上风。但先天性的不足终究在后备厢中显露出来。同样平放28英寸和24英寸的两个旅行箱，XC60可以轻松的关闭尾门，并且还有很大的余量。而NX将后排座椅角度放到最大的时候平放同样的箱子，尾门无法关闭。

●动力及悬架

　　两款车型均配备的是2.0T涡轮增压发动机，从参数上看，它们俩之间的差距非常小，仅仅是功率上有所差别，扭矩都是350牛·米。日常行驶过程中绝对不会出现动力羸弱的感觉，足够日常使用。

　　本次对比的两款车型中NX为四驱版本，XC60为两驱版本。配备适时四驱的NX可以增加一定的通过性。两车前悬架都采用了麦弗逊式独立悬架，NX的后悬架为双叉臂式独立悬架，XC60后悬架为多连杆独立悬架，欲知动态表现详情，请点击本文最后的相关链接文章查询。

●总结

　　年轻时尚，个性十足已经成为了NX的代名词，这辆雷克萨斯主打年轻市场的车型凭借着优秀的外观设计和豪华的内饰博得了不少人的青睐。多层次的内饰设计看上去科技感很强，符合年轻人的口味，座椅的舒适程度在同级别中也属于上流水平。在轴距上虽然相比传统的中型SUV要短不少，但是优秀的空间利用率令它在乘坐空间方面战胜了轴距更长的XC60。整个静态体验过程中，NX带给我充满活力的感受，如果可以接受NX的外观设计，它是个不错的选择。

　　外观方面XC60给人沉稳大气，亲和力十足的感觉，与对手NX正好相反。前文也提到过，设计风格完全不同的两款车型所对应的人群也不大相同，XC60更加适合沉稳内敛的中年人士选购。沃尔沃向来也是以安全著称，有了City Safety主动安全系统的加持，令XC60安全性更高。内饰方面各项舒适性配置一应俱全，绝对满足日常使用需求。2008年上市，2013年中期改款，这位在中型SUV市场征战了8年之久的老将在如今看起来依然十分“俊俏”，配置也不输同级别竞争对手，在产品周期的末段，依旧竞争力十足。

　　通过上文中详细的对比，这两款车型谁胜谁负想必大家心里也有了自己的答案。抛去设计风格的层面，两款车型在配置上都属于同级别主流水平，难分胜负。中控彩色屏幕、真皮座椅、灯光配置、多媒体系统、驾乘空间、储物空间、主/被动安全系统等配置较为齐全。空间方面NX在乘坐空间稍占优势，XC60在储物空间方面处在上风，依然无法定胜负。最后我们在看看售价，虽然两款车型的官方指导价仅相差1100元，但是NX是刚上市的车型，初期甚至一车难求，目前优惠幅度较小，仅有5000元左右，而XC60上市时间更早，目前全国优惠都在3万元左右，优惠幅度非常大，最终成交价相比NX要低不少。如果您追求前沿个性，喜欢豪华精致的感受，那么NX是您在中型SUV中不错的选择。如果您对于时髦的东西不是那么渴望的话，那么性价比更高的XC60会更加适合您。（文/图 汽车之家 曹昊旻）

●相关链接

车型图片
基本参数	雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 锋尚版	沃尔沃XC60 2016款 T5 智进版
厂商指导价	39.80万	39.69万
经销商报价
厂商	雷克萨斯	沃尔沃亚太
级别	中型SUV	中型SUV
能源类型	汽油	汽油
环保标准	国V	国V
上市时间	2014.11	2015.07
最大功率(kW)	175	180
最大扭矩(N·m)	350	350
发动机	2.0T 238马力 L4	2.0T 245马力 L4
变速箱	6挡手自一体	8挡手自一体
长*宽*高(mm)	4630*1845*1645	4644*1891*1713
车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV
最高车速(km/h)	200	210
官方0-100km/h加速(s)	7.1	7.2
NEDC综合油耗(L/100km)	8.4	6.9
整车质保	四年或10万公里	三年不限公里
车身	雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 锋尚版	沃尔沃XC60 2016款 T5 智进版
长度(mm)	4630	4644
宽度(mm)	1845	1891
高度(mm)	1645	1713
轴距(mm)	2660	2774
前轮距(mm)	1580	1632
后轮距(mm)	1580	1586
满载最小离地间隙(mm)	-	230
车身结构	SUV	SUV
车门数(个)	5	5
座位数(个)	5	5
油箱容积(L)	60	70
后备厢容积(L)	500	490-1450
整备质量(kg)	1810	1774
发动机	雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 锋尚版	沃尔沃XC60 2016款 T5 智进版
发动机型号	8AR-FTS	B4204T11
排量(mL)	1998	1969
排量(L)	2.0	2.0
进气形式	涡轮增压	涡轮增压
气缸排列形式	L	L
气缸数(个)	4	4
每缸气门数(个)	4	4
压缩比	10	-
配气机构	DOHC	DOHC
缸径(mm)	86	-
行程(mm)	86	-
最大马力(Ps)	238	245
最大功率(kW)	175	180
最大功率转速(rpm)	4800-5600	5500
最大扭矩(N·m)	350	350
最大扭矩转速(rpm)	1650-4000	1500-4800
发动机特有技术	VVT-i、VVT-iW	-
燃料形式	汽油	汽油
燃油标号	95号	95号
供油方式	混合喷射	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金
环保标准	国V	国V
变速箱	雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 锋尚版	沃尔沃XC60 2016款 T5 智进版
挡位个数	6	8
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)
简称	6挡手自一体	8挡手自一体
底盘转向	雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 锋尚版	沃尔沃XC60 2016款 T5 智进版
驱动方式	前置四驱	前置前驱
四驱形式	适时四驱	-
中央差速器结构	多片离合器	-
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电子液压助力
车体结构	承载式	承载式
车轮制动	雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 锋尚版	沃尔沃XC60 2016款 T5 智进版
前制动器类型	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	通风盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	225/60 R18	235/60 R18
后轮胎规格	225/60 R18	235/60 R18
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸

查看同类文章：

30-50万车型导购

SUV导购

多车对比

更多精彩内容：

有车前后

>>选车不再是件麻烦事儿 点击进入选车导购频道<<