跑进5秒之内！ 注重加速的紧凑型车海选

　　[汽车之家 初步海选]  紧凑型车在通常人眼中最多就是个用来代步的家用车，小排量、低油耗和适中的动力等等……但偏偏有些朋友就是不按常理出牌，它们把“代步车”压榨出超过100马力的升功率，并且还让它们的0-100km/h加速都推进入到了4.X秒，整体突出一个快字，这听起来就让人兴奋。

　　0-100km/h加速5秒之内是个什么概念，放在几年前，这都是百万级跑车的水平，那么现在花大约一半的价格就可以买到这种性能的车型，并且它们几位0-400米冲刺成绩也非常傲人，本次入围车型根据汽车之家实测加速排行榜得出，分别为奔驰A 45 AMG、宝马M135i、奥迪S3以及大众的第七代高尔夫R。

● A 45 AMG 4MATIC

　　最先出场的是这几位里跑得最快的奔驰A 45 AMG ，这台套件版A 45 AMG在普通A 45 AMG的基础上加入了全套的AMG夜色套件，包括前后扰流板、红色卡钳、19英寸轮圈等等，总价值49200元，看上去一点都不低调。

　　方向盘是Alcantara材质和真皮相互拼接而成，手感让人爱不释手，另外座椅也是AMG专属的，造型和包裹性都很出色，两侧侧翼可以根据不同身材调整，非常不错。

　　A 45 AMG搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达360马力，峰值扭矩450牛·米，而2016款A 45 AMG马力已经涨到了380匹，这已经是最强大的量产2.0T发动机了。与之匹配的是AMG SPEEDSHIFT 7速双离合变速箱。

　　即便是配备了四驱系统，A 45 AMG的前轮还是会产生一定的打滑现象，随后加速度G值一路飙升，70km/h的时候还能保持0.5g的加速度，最终2014款A 45 AMG实测成绩为4.63秒，与官方宣布的4.6秒几乎相同，实在是太快了。

　　0-400米加速A 45 AMG也是这四款车中唯一一个跑进13秒内的车型，尾速达到176.45km/h，所以说它的中后段加速能力也不慢，基本上和搭载4.0T双涡轮V8发动机的奥迪S6一个水平。

　　这台车的性格也非常鲜明，就像它的外观一样，无时无刻都显露着战斗气息，通过内饰配色、声浪渲染，潜移默化的感染着你，坐进驾驶室内就会让人热血沸腾。底盘紧绷，转向灵活，动力输出强大，完全不会辜负AMG这三个字母。

　　所以说A 45 AMG真是把速度演绎到了极致，在性能方面无可挑剔，但我认为这台车日常开起来并不算太合适，就是因为它还是太战斗了，并且没有驾驶模式可选，时间长了让会让人产生疲惫感，影响情绪。

　　这台车的官方售价为49.8万元，现在分地区都有了不同程度上的优惠，我看了下，以北上广为例基本优惠幅度在3-4万元左右，等待新款上市之前，应该还会有一次降价促销的机会，看准的朋友可以在那个时候下手。

● 宝马M135i

　　宝马这边派出来的是2015款的M135i，虽然它换装了一套M performance套件，但外形也是最低调，甚至不如接下来要出场的奥迪S3或者高尔夫R，但它却是这几位里面唯一采用3.0T六缸发动机以及后驱的车型，听上去就要比其它车型更刺激。

　　宝马M135i搭载了一台单涡轮双涡管3.0T的直列六缸发动机，最大功率320马力，峰值扭矩450牛·米，这台发动机被广泛运用在宝马旗下的不同车型上，与其搭配的是一台ZF的8速手自一体变速箱，换挡速度与逻辑均不输奥迪的DL501七速湿式双离合。

　　2015款的M135i已经加入了起跑控制系统，不用过分担心油门，电脑会帮你把后轮的转速控制在最佳摩擦力的范围点内，以保证最快的起步，起初的0.2秒电子系统在小心的调整后轮，之后火力全开，前两挡的加速度几乎都能维持在0.8g左右，0-100km/h用时4.89秒。

　　0-400米的成绩虽然也很快，但是不如预期的突出，用时13.52秒，尾速172.7km/h，单拿出来看绝对是个相当出色的成绩，基本处于3.0T发动机上等水平，主要是相比起A 45 AMG就黯淡了一些，只能说是A 45 AMG跑得太快了。

　　数据上输给A 45 AMG了，但M135i带来的驾驶感受与A 45 AMG完全不同，首先大马力后驱车可以轻松做出漂移动作，找个大空场，后面换两条便宜的滑胎，自己多多练习，心里的成就感还是满满，也是同级别这些四驱车无法做到的事。另外，M135i拥有多种驾驶模式，从ECO、COMFORT、SPORT、SPORT PLUS任驾驶员根据心情随意挑选，不像A 45 AMG只能选变速箱换挡模式。

　　你完全可以把它当做一台装着运动套件跑得很快的1系，而且宝马M135i当做日常代步车也没有问题，舒适的转向与底盘调校绝不会让你感到有任何不适，悬架硬度适中，比A 45 AMG要仁慈多了，由此可见，这台车还是向舒适性妥协了一些，并没有那么极端。

　　新款车官方指导价为49.6万元，优惠幅度比较小，现车不好找，订车需要3-6个月。但不排除一些店里会有库存车辆，或许会有令人满意的优惠幅度，如果不介意外观的话可以考虑入手老款车型。

● 奥迪S3

　　谈到这个级别的加速最快的几个车型，肯定不会少了奥迪S3，它以超高的性价比进入到这个市场中后就一直处于供不应求的状态，官方指导价39.98万元比上面两位朋友便宜了快10万。圣邦蓝是S3最具有代表性的颜色，S-Line套件以及双边共四出的排气让它可以和普通A3快速区分开。

　　奥迪S3装配了2.0T第三代EA888发动机,采用IHI RHF4涡轮增压器，大小基本相当于GTX28级别，比6代R20大一个尺寸，原厂就可以爆发出286马力以及380牛·米的扭矩，改装潜力很大，与其匹配的是DQ250+的6速湿式双离合变速箱。

　　像A 45 AMG一样，奥迪S3在弹射起步瞬间前轮也会有一定的打滑现象，这是前面离合器结合速度过快，导致后桥电控式多片离合器无法跟上的缘故，四驱系统第一时间没有完全介入工作。最终成绩为4.87秒，非常快，超过了宝马M135i。

　　0-400米测试中，S3的成绩也很不错，主要是中前段太快了，打下了良好的基础，由于绝对功率和四驱的缘故冲线尾速没有M135i高。

　　奥迪S3同样具有双重性格，依靠驾驶模式选项可以营造出不同的驾驶氛围，舒适模式下方向盘很轻，排气阀门关闭，发动机对于油门的响应度变得甚至有些迟滞，开起来和普通A3并无区别。而运动模式下它便能发挥出小钢炮的全部功力，凌厉的加速感以及回响在车厢内，气势上一点都不输大跑车，而且你可以随时全力踩下油门，四轮驱动会保证动力全部作用于地面。

　　S3的底盘特征是那种典型的四驱车，在极限范围之内它会保证你足够安全和稳定，就是一台轨道车，快而稳，一旦超越了车辆极限，它便毫无征兆的向一侧滑出，救回来不容易，所以还是不出轨最好。

　　奥迪S3的基础售价为39.98万元，是这四台车中最低的，当然配置也是最低的，甚至连换挡拨片都没有，其余的包括无钥匙进入、启动、电座椅加热就更不要想了。目前S3呈供不应求的现象，奥迪也没有想到这款车可以卖这么火，所以4S店现车很少，优惠幅度在2万元左右，但有的也只有是基本配置，订车到港时间也要有半年时间。

● 大众高尔夫R

　　最后出场的这位应该是这四位里最低调的吧，当然你们懂我说的是它的品牌而不是价格，大众的高尔夫R算是比较早进入到国内强悍的小钢炮了，从第六代开始它就奠定了自己的位置。第七代上市之后，造型更锐利，加上四出排气显得攻击力更强。大众显然把这款车看得过重，定价竟然超过了奥迪S3，虽然配置上有优势，但在品牌价值上不占任何优势，这部分需要用信仰去填补。

　　第七代高尔夫R搭载了一台第三代EA888发动机，最大功率280马力，峰值扭矩380牛·米，与奥迪S3几乎一样，调校上有微小差别，匹配一台6速湿式双离合变速箱。

　　加速成绩我们把高尔夫R和尚酷R放在一起看看，具体来分析一下，起步阶段，两车都能采用弹射起步模式，四驱系统的高尔夫R没有任何打滑，直接就出去了，起步G值达到1.2g，非常迅猛，随后达到100km/h，用时4.96秒；接着看尚酷R，大马力前驱车打滑的现象更加严重，到60km/h用了3.32秒，最终用时5.82秒才到100km/h。

　　0-400米的成绩还是高尔夫R快，但仔细观察你会发现点有趣的事情，超过100km/h后，高尔夫R的加速力道开始放缓，主要是车重和四轮驱动的缘故，而尚酷R凭借较轻的体重以及前轮驱动的优势开始发力追赶，最终冲线时间比高尔夫R慢一些，但尾速已经持平，再往后尚酷R的优势会越来越大。

　　日常开起来高尔夫R和S3基本属于一款车，感受都很相似，兼顾了一定舒适性，也能开得很快，方向盘的回馈感比S3更加细腻柔和，底盘回馈感强过S3，但令人懊恼的地方在于车厢内的排气共振十分严重，长时间驾驶会感觉不适。操控方面你会感觉到这车比S3更好玩，四驱系统的逻辑非常激进，它可以在弯中分配更多的动力给后桥，车尾也更加灵活，有别于S3这种轨道车。

　　关于高尔夫R的价格嘛，我想关注它的朋友肯定比我更熟悉，40.78万元，优惠幅度2万元左右，和同门的S3相比差不多，配置更丰富，品牌处于下风，入手的朋友那一定是真爱。

● 结尾

　　上述这几款车都用真实实力证明了自己，5秒内的“百公里”加速，低调的外观让它们很容易隐没于车流中，但在外表之下却有着一颗非常强大的内心。当然了，这些车的售价相对于它们车型对应的级别来讲都不低，对于一般人来说花40甚至50万买一台紧凑型车是一件很奢侈的事情，这个价位里有很多豪华品牌的中大型车可选，所以说这就是个性，每个人的需求不同，一种车就代表了一种生活方式。如果您看重性能，不在乎空间或者配置等等，在国内市场上述几款车就是您的最佳选择。另外，我也算是小钢炮的爱好者，如果有什么疑问欢迎大家用编辑博客和我讨论。（文/图 汽车之家 张郁达）

车型图片
基本参数	奔驰A级AMG(进口) 2014款 AMG A 45 4MATIC	奥迪S3 2015款 S3 2.0T Limousine	高尔夫(进口) 2015款 2.0TSI R	宝马1系(进口) 2015款 M135i
厂商指导价	49.80万	39.98万	40.78万	46.90万
经销商报价
厂商	梅赛德斯-AMG	奥迪(进口)	大众(进口)	宝马(进口)
级别	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车
能源类型	汽油	汽油	汽油	汽油
环保标准	国IV(国V)	欧V	国V	欧V
上市时间	2014.04	2014.11	2015.01	2015.06
最大功率(kW)	265	210	206	235
最大扭矩(N·m)	450	380	380	450
发动机	2.0T 360马力 L4	2.0T 286马力 L4	2.0T 280马力 L4	3.0T 320马力 L6
变速箱	7挡湿式双离合	6挡湿式双离合	6挡湿式双离合	8挡手自一体
长*宽*高(mm)	4359*1780*1417	4472*1796*1392	4276*1799*1442	4341*1765*1458
车身结构	5门5座两厢车	4门5座三厢车	5门5座两厢车	5门5座两厢车
最高车速(km/h)	250	250	250	250
官方0-100km/h加速(s)	4.6	4.9	5	4.9
实测0-100km/h加速(s)	4.63	4.87	4.96	4.67
实测100-0km/h制动(m)	34.05	38.08	38.43	37.69
NEDC综合油耗(L/100km)	-	-	7.3	7.7
实测油耗(L/100km)	-	9.3	-	-
整车质保	三年不限公里	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
首任车主质保政策	-	-	-	-
车身	奔驰A级AMG(进口) 2014款 AMG A 45 4MATIC	奥迪S3 2015款 S3 2.0T Limousine	高尔夫(进口) 2015款 2.0TSI R	宝马1系(进口) 2015款 M135i
长度(mm)	4359	4472	4276	4341
宽度(mm)	1780	1796	1799	1765
高度(mm)	1417	1392	1442	1458
轴距(mm)	2699	2628	2626	2690
前轮距(mm)	-	1551	-	1516
后轮距(mm)	-	1526	-	1534
车身结构	两厢车	三厢车	两厢车	两厢车
车门数(个)	5	4	5	5
座位数(个)	5	5	5	5
油箱容积(L)	56	55	55	52
后备厢容积(L)	-	425	343	360-1200
整备质量(kg)	1585	1505	1519	1540
发动机	奔驰A级AMG(进口) 2014款 AMG A 45 4MATIC	奥迪S3 2015款 S3 2.0T Limousine	高尔夫(进口) 2015款 2.0TSI R	宝马1系(进口) 2015款 M135i
发动机型号	-	-	CJX	-
排量(mL)	1991	1984	1984	2979
排量(L)	2.0	2.0	2.0	3.0
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
发动机布局	-	-	-	-
气缸排列形式	L	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4	6
每缸气门数(个)	4	4	4	4
压缩比	-	-	-	10.2
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)	-	-	-	84
行程(mm)	-	-	-	89.6
最大马力(Ps)	360	286	280	320
最大功率(kW)	265	210	206	235
最大功率转速(rpm)	6000	5100-6500	5100-6500	5800-6000
最大扭矩(N·m)	450	380	380	450
最大扭矩转速(rpm)	2250-5000	1800-5100	1800-5100	1300-4500
最大净功率(kW)	-	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	95号	95号	95号	95号
供油方式	直喷	混合喷射	混合喷射	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铸铁	铸铁	铝合金
环保标准	国IV(国V)	欧V	国V	欧V
变速箱	奔驰A级AMG(进口) 2014款 AMG A 45 4MATIC	奥迪S3 2015款 S3 2.0T Limousine	高尔夫(进口) 2015款 2.0TSI R	宝马1系(进口) 2015款 M135i
挡位个数	7	6	6	8
变速箱类型	湿式双离合变速箱(DCT)	湿式双离合变速箱(DCT)	湿式双离合变速箱(DCT)	手自一体变速箱(AT)
简称	7挡湿式双离合	6挡湿式双离合	6挡湿式双离合	8挡手自一体
底盘转向	奔驰A级AMG(进口) 2014款 AMG A 45 4MATIC	奥迪S3 2015款 S3 2.0T Limousine	高尔夫(进口) 2015款 2.0TSI R	宝马1系(进口) 2015款 M135i
驱动方式	前置四驱	前置四驱	前置四驱	前置后驱
四驱形式	适时四驱	全时四驱	全时四驱	-
中央差速器结构	多片离合器	多片离合器	多片离合器	-
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	双球节麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	奔驰A级AMG(进口) 2014款 AMG A 45 4MATIC	奥迪S3 2015款 S3 2.0T Limousine	高尔夫(进口) 2015款 2.0TSI R	宝马1系(进口) 2015款 M135i
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	通风盘式	通风盘式	盘式	通风盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车	手刹
前轮胎规格	235/40 R18	225/40 R18	225/40 R18	225/40 R18
后轮胎规格	235/40 R18	225/40 R18	225/40 R18	245/35 R18
备胎规格	无	非全尺寸	非全尺寸	无

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