钢炮王测梅赛德斯-AMG A 45 S 4MATIC+

王泽石

2021年01月14日 00:00 原创来源：汽车之家专业评测团队

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　　[汽车之家专业评测] 2020年夏天我测试过一辆AMG A 35，现在回想起来，我还能记得当时炎热潮湿的天气。那辆车给人的感觉就像一个努力想证明自己的少年，满腔热血中带着些稚嫩。2020年最后几天，我和一辆AMG A 45 S度过了北京最寒冷的一周，虽然它名字中的数字仅增加了10，还多了一个S，不过这辆车由内到外散发的气息，比A 35可低了不止10℃。

● 静态简介

奔驰A级AMG(进口) 2020款 AMG A 45 S 4MATIC+

车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价

厂商指导价

54.98万

　　虽说人靠衣衫马靠鞍，但初长成的少年即便穿上大人的衣服，脸上的稚气还是掩盖不住。真正的硬茬子，其硬核气质无论从哪个角度都难找出破绽，就像普通版的A 45(参数|询价)停在那还是凶相毕露，而A 45 S只会再加一个更字。

　　如果说车外唯一的槽点，那不得不说是假排气装饰，它隐藏得很深，不过终究逃不过有心人的眼睛。

　　内饰的战斗气息主要靠方向盘和座椅提升，尤其是Alcantara材质的方向盘，这也是它和A 35不同的地方，除此之外在你能看到的地方，也没有什么专属标志了。

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文章标签：单车性能测试紧凑型车试驾评测 AH-100评价体系

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奔驰A级AMG(进口) 2020款 AMG A 45 S 4MATIC+ 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
3.95秒	39.69米	9.60升
测试文章：钢炮王测梅赛德斯-AMG A 45 S 4MATIC+
评测编辑-王泽石：	A 45 S这辆车光是看到就足以让人兴奋，强大的动力和出色的操控都是它让人爱不释手的原因，当然开上它在舒适性方面你也别有什么期待，不过有得必有失，就看你能不能接受了。
评测编辑-林琦：	在赛道中，对于动力输出、传动系统的效率以及稳定性，A 45 S都有着非常出色的表现，只是四驱有时候会自作主张帮倒忙，需要一些时间去摸清它的脾气。
评测编辑-：	A 45 S所使用的是目前最强的量产四缸发动机，能做到如此水平确实令人佩服，加入的漂移模式在一定程度上增添了它的驾驶乐趣。

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
4.14秒	38.22米	--升
测试文章：专治各种不服13 三款四驱钢炮横向对比
评测编辑-张子仪：	A 45属于典型的跑得很快，但开起来完全无感的钢炮。这就是一台性能机器，没什么乐趣。
评测编辑-罗浩：	A 45在同级别中不失最有乐趣的，但绝对是最快的。
评测编辑-：	A 45毫于疑问是目前世界范围内钢炮的巅峰产品，在直线上拥有碾压类似高尔夫R和福克斯RS这样低半个级别对手的能力。在运动+模式下，这台2.0T发动机的残暴感完全不是四缸发动机应有的感觉。普通模式下日常驾驶也没有任何问题，能够出色地完成普通买菜车的任务。唯一一点令人不满的是，普通A 45的外形实在是太低调了，没有AMG应有的霸气。

奔驰A级AMG(进口) 2014款 AMG A 45 4MATIC 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
4.63秒	38.67米	--升
测试文章：暴走小怪兽 A 45 AMG 4MATIC性能测试
评测编辑-张郁达：	A 45 AMG是我开过最快的2.0T车型，并且所有测试数据都是我测过的最快的，令人佩服。实际开起来动力相当充沛，转向与底盘回馈的信息很丰富，只是那个7速双离合变速箱不够给力，自动模式有顿挫，手动模式自己偶尔不降挡，总体说来50万的价格还算比较超值。
评测编辑-罗浩：	A45是一辆好车，动力强劲操控出色，50万以内没谁了，唯一的短板就在双离合变速箱了，起步的时候总会迟疑一下错失良机，日常加速的时候也感觉略有不爽。
评测编辑-张子仪：	A 45虽然跑得很快，底盘也不错，但综合素质并不算出类拔萃，尤其双离合变速箱是软肋。总而言之，它没有彻底打动我，只能算是有一些亮点罢了。