● 雷凌双擎配置分析
■ 1.8H GS CVT精英版/精英天窗版
官方指导价：13.98万/14.18万
双擎车型的到来让雷凌如虎添翼，对广汽丰田而言，双擎无论卖多少，对雷凌的销量都是一种刺激。从售价来看，13.98万的门槛确实让不少朋友感到惊喜。可话说回来，价格虽然吸引力不低，可最终还是得看配置。
| 1.8H GS CVT精英版主要配置 | |
| 外部装备 | 15英寸铝合金轮圈、LED大灯（带LEVIN HYBRID字样标识）、LED日间行车灯、大灯高度调节、前雾灯、LED高位刹车灯、鲨鱼鳍天线、间歇式雨刮、外后视镜带转向灯 |
| 安全装备 | EPS电动助力转向系统、ABS+EBD+BA+VSC+TRC、前排双安全气囊、前排侧气囊、前排侧气帘、后排三点式安全带、发动机防盗锁止系统、四门自动车窗、后排儿童座椅ISOFIX接口 |
| 内部装备 | 多功能方向盘、方向盘四向调节、双炮筒式带4.2英寸彩色TFT信息显示屏、ECO节油驾驶显示系统、车厢迎宾照明系统、USB+AUX、单碟CD、自动空调、织物座椅、主驾驶六向手动调节、副驾驶四向手动调节、LEVIN HYBRID专属地毯、后排头枕（3个）、4个扬声器、一键启动、车灯熄火自动关闭系统、换挡拨片、三种驾驶模式（EV/ECO/PWR）、车身扭矩缓振系统 |
然而，它的配置表现同样十分给力，不仅基本的安全、便利性以及舒适性配置都有，同时还配备了LED大灯、LED日间行车灯、多功能方向盘、一键启动、换挡拨片、VSC+TRC以及前排侧气帘，整体表现没有什么可挑剔的地方。至于精英天窗版，顾名思义，它就是在精英版基础上增加电动天窗，价格当然也贵了2000元，就看大家对天窗有没需求了。
■ 1.8H GS-L CVT领先版
官方指导价：15.48万
1.8H GS-L CVT领先版的售价迈入了15万元大关，尽管如此，考虑到它是一款混动车型，这个价格还是可以接受。从配置来看，它在精英天窗版基础上增加了无钥匙进入、车载蓝牙、中控大屏以及倒车影像。除此之外，它采用了16英寸且为HEV专属造型的轮圈，自动大灯也同样出现在它身上。
| 双擎车型配置对比 | ||
| 车型 | 1.8H GS CVT精英天窗版 | 1.8H GS-L CVT领先版 |
| 厂商指导价 | 14.18万 | 15.48万 |
| 差价 | 1.3万 | |
| 轮胎规格 | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
| 铝合金轮圈 | ● | ●（HEV专属造型） |
| 自动大灯 | - | ● |
| 门外把手镀铬饰件 | - | ● |
| 后排中央扶手和杯架 | - | ● |
| 座椅材质 | 织物 | 真皮（运动型座椅） |
| 无钥匙进入 | - | ● |
| 车载蓝牙 | - | ● |
| 中控大屏和倒车影像系统 | - | ● |
至于价格方面，它比精英版贵了1.3万，价格差还是挺大的。在这种情况下，我觉得大家自由发挥的空间也比较大，例如可以酌情根据实际需求加装一些配置，像中控大屏、倒车影像这些都可以通过后期加装。当然，假如想一步到位，那也是可以的。
■ 1.8H V CVT豪华版
官方指导价：15.98万
| 双擎车型配置对比 | ||
| 车型 | 1.8H GS-L CVT领先版 | 1.8H V CVT豪华版 |
| 厂商指导价 | 15.48万 | 15.98万 |
| 差价 | 5000元 | |
| 侧窗镀铬饰条 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 多媒体导航系统（带手机G-book功能） | - | ● |
顶配的1.8H V CVT豪华版售价已经接近16万，它较领先版主要增加了定速巡航和多媒体导航系统（带手机G-book功能）。这两项配置给日常出行带来了一定的便利，虽然价格提高了5000元，但整体还是可以接受。如果你有足够的预算，豪华版值得推荐。
● 双擎与普通汽油版怎么选？
这两天正好有事路过一家广汽丰田4S店，在和准备买车的客户交谈时，发现他们还真有这方面纠结。或许广汽丰田不太希望过多的对比双擎和普通汽油版，可反过来想，无论客户购买双擎还是普通版，不都是算在雷凌的账上么？今天我们就来聊聊双擎与普通汽油版怎么选？实际上，我的同事祁子鑫在前段时间就已经出过相关文章（详情请点击这里查看），这里只是再次概括一下。我们以雷凌双擎领先天窗版对比雷凌1.6G CVT精英版（带天窗）这两款关注度较高的车型为例，为大家算一笔账。
综合两款车型的官方指导价以及加上各种税费保险之后，两者价差为2.7198万元。如果再加上目前的市场优惠力度（雷凌1.6G 精英版全国平均优惠1.46万），实际两车的购置成本差价至少得在3-4万元左右。
『雷凌双擎并不挑吃』
经过对比，实际两车的购置成本差价至少得在3-4万元左右，混动车型要在油费上追平与汽油版本之间的价差，如果以每年行驶2万公里计算，大概需要6.5年以上。然而混动版本有更好的配置，性能上更出色。综合性价比来看，如果预算有限，且换车周期较短的话，还是买1.6L车型更实惠。而如果您的购车预算相对充裕，这两款车型中，还是建议买双擎精英天窗版。
● 车型推荐
推荐车型：1.6G 手动/CVT精英版
推荐指数：★★★★★
推荐理由：1.6L两款精英版的配置表现可圈可点，相比入门级的新锐版，它增加了前雾灯、电动天窗以及后驻车雷达这些实用配置。另外，它的动力也能满足日常需求，综合11.48万/12.48万这个相对更有吸引力的售价，所以我们认为它更值得推荐。
推荐车型：1.8H GS CVT精英天窗版
推荐指数：★★★★
推荐理由：属于双擎的1.8H GS CVT精英天窗版综合表现同样让人满意，配置可以用丰富来形容，LED大灯、多功能方向盘、一键启动、换挡拨片、VSC+TRC以及前排侧气帘都有配备。需要说明的是，假如您对天窗并不感兴趣，可以退而选择1.8H GS CVT精英版，可以省下2000元。
推荐车型：1.6E 手动/CVT新锐版
推荐指数：★★★
推荐理由：作为入门级车型，1.6E 手动/CVT新锐版的整体表现比较中规中矩，虽然没有特别抢眼的配置，但同样没有明显的过失，可以满足日常使用需求，假如预算有限，大家购买时还是可以考虑一下。
全文总结：
雷凌本来在紧凑型车这个级别里就已经属于实力份子，如今双擎车型的到来更是让它吸引力大增，尤其在广州这种对雷凌双擎有特殊政策的城市，它注定会成为抢手货。在增加双擎车型后，整个雷凌车系的车型数量就达到了12款，其中“精英版”就达到了6款，占了半壁江山。而通过各款车型的配置分析，实际上，精英版确实是相当值得推荐的一个版本。大家在选购的时候，不妨重点考虑。（文/汽车之家 陈海佣）
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