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推荐2.0T运动版 2016款捷豹XF购车手册

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  [汽车之家 购车手册捷豹XF是一台很容易爱上的车,我的同事李伟龙张郁达试驾它之后都无一例外的为它着迷,之所以有这么大的魅力除了那极富运动感的外观,同级别出色的驾控感受是它另一大优势。如此特别,另类的英伦绅士到底哪款才是最值得购买的呢?通过配置与售价我们为您详细分析。

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  捷豹XF官方指导价51.80-80.80万元,在分析配置之前我们先简要了解下XF的产品特点,看看哪些配置最吸引您眼球的。

◆ 外观简介:

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 3.0T 两驱R-Sport运动版

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 3.0T 四驱S高性能版

  捷豹XF外观颜值非常高,在同级别中大型车中也属翘楚。作为以运动风格著称的捷豹厂家来说,XF很好的继承了这一特性,在一众德系对手中脱颖而出。犀利的LED大灯使它非常运动的前脸变得更加凶狠,健硕的外观令人过目不忘。

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 3.0T 两驱R-Sport运动版

同级别车身尺寸对比(单位:mm)
车型全新捷豹XF宝马5系(进口)凯迪拉克CTS
长度495449074966
宽度188018601834
高度145714871438
轴距296029682910

  目前上市的XF最大程度保留了原汁原味,尺寸与同样属于进口未加长的宝马5系和凯迪拉克CTS相比属于中等水平。不过捷豹XF的长轴距版车型已经在进行路试了,对于需要后排大空间又喜欢XF的消费者来说还是值得期待的。

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 3.0T 四驱S高性能版

  全铝制架构车身是全新XF的另一大卖点,除了增加车身强度外相比现款车型减重多达190公斤,全车整备质量相比同级别对手轻了不少,对于操控和燃油经济性的提升有一定帮助。

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 3.0T 四驱S高性能版

  XF的微微上翘的尾部造型很性感,位置靠中的双边共两出排气加上横置镀铬条再一次增强了车尾运动感。捷豹XF的外形在同级别中非常吸引人。

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 2.0T 两驱风华版

  捷豹为XF提供了多达17种颜色供选择,其中蓝莓黑、风暴灰、风云灰、穹宇黑和锭金色需要加12500元选择,其它颜色可以免费选择定制。而轮圈与内饰方面由于不同车型可供选择的也不大相同,我们放在车型配置分析中为大家分析。

◆ 内饰设计:

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 3.0T 四驱S高性能版

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 3.0T 两驱风华版 捷豹 捷豹XF 2016款 XF 3.0T 两驱风华版

  XF内饰采用了全新的家族式环抱设计,给人以充实饱满的视觉效果。不论是高配还是低配车型,XF都能给您带来不错的豪华感。用料也保持了该级别应有的水平。层次分明的控制区上手难度也不大,只是键程偏短的按键稍稍影响了质感。

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 3.0T 四驱S高性能版

  高配车型的12.3英寸全液晶仪表盘是在整个内饰中最吸引我的地方,显示效果出众,并可以全屏显示导航信息,易用度和易读性表现很棒,在同级别车型中属于上等水平。根据使用者的不同需求,用户还可以切换不同的页面显示各种行车信息,有了这块全液晶仪表盘基本上可以忽视中控显示屏和HUD的存在了。

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 3.0T 四驱S高性能版

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 3.0T 四驱S高性能版

  中低配车型采用了常规的8英寸触控显示屏系统,屏幕两边配以多媒体操作按键,系统逻辑和反应速度表现不错。高配车型上的10.2英寸触控显示屏系统视觉效果更优秀,屏幕扩大后实体按键变为了下方的虚拟按键,显示屏的分辨率也相应增加。对我个人而言更喜欢实体按键,更利于盲操作,但科技感不如后者。

◆ 车内空间体验:

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 3.0T 四驱S高性能版

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 3.0T 四驱S高性能版

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 3.0T 四驱S高性能版

  前排4指和后排3指的头部空间与同级别主流对手表现相近,后排2拳的腿部空间与主流中型车相当,虽不如那些加长过后的中大型对手,但也足以满足日常后排乘坐需求,只是中间地板凸起过高而且纵向长度略小,会影响中间乘客的舒适度。

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 3.0T 四驱S高性能版

  储物空间用起来比较顺手,门板上的储物格空间比较大,放入水瓶一类的物品不成问题。后排除了拥有杯架外空调出风口下方也可以放置手机。

◆ 动力总成:

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 2.0T 两驱风华版 捷豹 捷豹XF 2016款 XF 2.0T 两驱R-Sport运动版

2016款捷豹XF动力参数
发动机2.0T涡轮增压发动机3.0T机械增压发动机3.0T机械增压发动机(高功率
进气形式涡轮增压机械增压机械增压
气缸排列形式L4V6V6
最大马力(Ps)240340381
最大功率(kW)177250280
最大功率转速(rpm)550065006500
最大扭矩(N·m)340450450
最大扭矩转速(rpm)1750-400045004500
变速箱8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体

  不论是2.0T涡轮增压发动机还是3.0T机械增压发动机,捷豹XF的动力参数水平在同级别中都有着比较大的优势,来自ZF的8挡手自一体变速箱表现良好,全系标配换挡拨片,在一定程度上增添驾驶乐趣。

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  • 捷豹XF 2009款 XFR 5.0L V8机械增压版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.88 41.92 --
    测试文章:低调而强大的威慑力量 测试捷豹XFR
    评测编辑-孟庆嘉:

    车是好车!要性能有性能,要档次有档次,并且科技感也做的相当无敌!我喜欢捷豹XFR在着车时自动升起的挡 杆和出风口,感觉太棒了!只不过这价格还是有点高,想想看买一辆凯迪拉克CTS-V又会得到什么呢?

    评测编辑-梁巍:

    捷豹一直都是一个很容让人产生距离感的品牌,起码对于我来说是这样的,不单纯是因为它的价格贵,而是因为那种从内到外散发出来的气质,即使一个不懂车的人看到它也一定会觉得这是一辆好车。而这款XFR除了高贵的气质之外,还带来了让人惊叹的性能,当你面对着充满豪华与科技感的内饰,体验着让人窒息的推背感,内心会得到前所未有的满足。

    评测编辑-罗浩:

    人们总是追求更强的动力,直到这股动力强大到无处发泄为止,捷豹XFR就给人这样的困惑,在市区内驾驶完全是压抑,油耗也是大得惊人,不过它的舒适性和豪华性倒是极为适合安逸的日常驾驶,如果那样的话我们还要那么强的动力干什么?这恐怕不是我们大多数普通人应该烦恼的问题。

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