刘先生的XC60曾有烧机油的情况
[汽车之家 对话车主] 在国内30万以上的中型SUV当中，沃尔沃XC60算不上是大家第一个想起来的车型，但是说到安全、北欧风格等关键词，大家想到的肯定是它。相信很多朋友也是通过沃尔沃对于安全方面的宣传让大家对于它有了了解，其实光我们在这里说肯定是不够的，还是让我们和车主来聊一聊他们使用一段时间后的真实感受吧。
● 刘先生：不到一万公里出现了烧机油的现象
刘先生是我们今天的第一位车主，沃尔沃XC60是他的第二辆车，之前驾驶的是2010年购买的卡罗拉，五年过去了，自己对于用车方面也有了更高的要求，于是他有了换车的想法。这次购车他的预算是裸车价格30-40万，由于自己的工作需要，所以对于车辆的品牌有了一定的要求。
对品牌有要求，高端品牌的奔驰、宝马、奥迪自然不能逃过备选，但是一圈看下来，宝马X3的价格有些太高了；奥迪Q5在路上见到的很频繁，说白点都已经成为街车了，所以也被刘先生PASS掉了；至于奔驰GLK（当时还没有GLC），刘先生觉得有些老气，而且空间表现一般，最终这三个一线品牌都被否决了。后来也看过英菲尼迪QX50，但是他自己这一次换车不想换日系车了，最后看到了沃尔沃XC60，它低调的外观吸引住了他，而且沃尔沃一直以来对于安全的宣传深入人心，最终他把自己的选择定在了沃尔沃XC60上。
刘先生在买车时还对于XC60两种不同的发动机纠结了一下，一款是采用缸内直喷的Drive-E系列发动机，而另一个则是之前采用多点喷射的老款发动机。新款发动机动力更强，工信部公布的油耗值也更低，但是新款发动机的车型优惠小，而老款发动机的优惠大且配置还高一些，实际裸车价格差不了太多，不过，刘先生觉得技术方面应该买新不买旧，所以最终选择了搭载2.0T缸内直喷发动机的智进版。官方报价39.69万元，当时优惠3.8万元，价格方面刚好符合刘先生的预算。
外观方面，刘先生觉得XC60算不上特别吸引人，但是他个人很喜欢这种较为低调且比较耐看的风格，所以XC60的样式也刚好对上了他的胃口。刘先生说：“外观部分最喜欢它的车尾，后翘的设计还挺有运动感，而且大尺寸的尾灯在夜晚点亮之后也非常漂亮”。
内饰上，刘先生对于XC60的评价和外观差不多，都是属于那种耐看的类型，他还提到中控台的样式设计的确没有什么高档的感觉，但是各种功能使用起来都很顺手，而且一年多过去了，再看内饰依然不会觉得疲劳，这也许就是简约设计风格的优势所在。
储物空间方面，XC60的表现挺好，对于中控面板后面的储物格表示挺满意，放置一些车证之类的物品很合适。而聊到12V电源接口，刘先生就有些不太满意，杯架旁边的12V电源接口如果连接行车记录仪后上盖是无法合上的，所以只能把记录仪的电源接到后排12V电源接口上。
刘先生之前看车的时候，乘坐空间就是重要的关注项之一，对比当时的GLK等车型，感觉XC60的后排空间表现还是很不错的。他对于后备厢的评价是足够大，这也是当初选择SUV车型的另一个原因，刘先生喜欢自驾游，所以一辆三厢轿车无法满足这种使用要求了，当然，这也是很多朋友选择SUV的原因。
对于发动机部分，是刘先生最想说的方面，因为它烧机油了。刘先生的这辆XC60在行驶到4000多公里时发现发动机的机油量有所减小，当时并没有特别在意，在一次出远门的过程中，行车电脑提示需要加机油，此时发现机油已经低于了最低点（当时车辆行驶了6500多公里），于是就近找到沃尔沃4S店补充了1L机油，补充之后一直行驶至9000公里左右并没有提示，这时候刘先生去4S店做了首保，和工作人员说明了情况。当时，工作人员提到厂家已经发布了新的版本，给系统升级之后应该可以解决，于是在保养的同时也给车辆的系统进行了升级。
升级之后目前已经行驶到15000多公里，偶尔检查机油量并没有发现有明显的机油消耗。还要提一句的是XC60所搭载的缸内直喷发动机是没有机械机油尺的，而是通过电子系统来检查，说到这，旁边的徐先生则表示自己不太接受这种形式。（徐先生是谁？下一页就知道了）
油耗方面，刘先生的这辆XC60不仅仅只是自己开，爱人上班平时也会开，所以每天行驶的路况还是比较拥堵的，综合下来的平均车速在25km/h左右，对于12.3L/100km足有的油耗成绩，他表示可以接受，毕竟是在城市中使用。
徐先生对于XC60的主动安全很满意
● 徐先生：对自适应巡航和随动大灯非常满意
这就是我们前面提到的徐先生，沃尔沃XC60是徐先生的第二辆车，之前驾驶的是2007年购买的大众速腾，也是因为这个原因让徐先生对于欧洲车的整体印象很好。
这次换车徐先生依然还是将重点放在欧洲品牌，日系车之前也看过，但是确实自己不是很喜欢，而且之前开的就是轿车，所以考虑到以后经常出去玩，就准备换一辆SUV了。和之前的车主刘先生一样，中型SUV当中奔驰GLK和奥迪Q5被列为备选。
之前开过朋友的沃尔沃XC60，对这款车的印象很好，这一次也着重的关注了一下这款车，当时看过之后，同价位当中XC60的配置表现较为突出，而且优惠很大。当时徐先生看车的时候，也犹豫了一下新老两款动力的车型，不过，最终选择了多点喷射的2.0T发动机，选择2.0T T5 AWD智远版的原因主要还是因为这款车的配置更高而且还带有四驱系统。
经历了两次出游后，对于XC60的安全配置表现进行了更加全面的体验，他表示并不后悔当时选择高配车型。徐先生说在一次出行的时候，回来遇到下雪还要走山路，这时候感觉到四驱系统还是能让车走起来更稳，而且随动转向大灯和自动远光功能也给夜间行车带来相当大的帮助，自动远光当探测到前方有灯光会自动关闭，方便很多，可以将更多的注意力用在观察路况上。
喜欢自驾游徐先生还提到，自适应巡航在跑高速的便利性，尤其是几个朋友结队出游更加方便。他还刻意提到XC60的主动刹车功能，当前车突然刹车，自己的车也会介入制动，这让日常行车拥有更高的安全保障。
后备厢的空间表现让人满意，一般就徐先生和爱人两个人使用，出去玩带上各种物品这个空间也都不成问题。当时选择SUV也是为了一个更大的储物空间。
对于不太满意的地方，徐先生提到发动机启停系统，XC60的启停功能无论是轻踩刹车还是深踩都会启动，这个功能让日常驾驶感觉不是很舒服，要是能调整成轻踩不启动、深踩再启动就更好了。235/60 R18的轮胎尺寸合适，18英寸的轮圈比例也合适，只是235mm的胎宽要是能再大一点就更好了。
徐先生开车一般都是去比较远的地方，很少在城市中使用，所以油耗比前一位车主低了不少，只是近一段时间天气比较冷，所以上下班才会开，油耗比之前要提升了一点。
对于车本身，徐先生表示相当满意的，打分的话他给予了99分的高分。这时候问到为什么是车本身，是对4S店的服务不满意么？徐先生说：“希望能够在去4S店保养的时候，对于更换的配件、配件的费用等相关项目再透明一些”。徐先生对于车辆保养是个很细致的人，在车辆保养的时候自己也会在旁边看着工作人员完成，而对于首保的体验感受中，觉得工作人员对于工作的细节完成的不好，比如：更换几升机油，最后会剩多少这些信息都不了解，更换下来的配件是否能让自己看一下等；所以希望在这些方面4S店能做得更加透明，让消费者可以更加了解自己的钱花在哪里。
刘先生因为颜色选择了四驱智远版
● 刘先生：因为白色而买了配置更高的智远版
刘先生是我们今天的第三位车主，他购买的是2.0T T5 AWD 智远版，和前面的徐先生买的是相同配置的车型。只是颜色上有所不同，通过颜色其实也大致表现出在不同年龄层对于车身颜色的偏好。
刘先生在“中奖率”极低的摇号政策当中，非常幸运的获得了购车指标，对于很多朋友来说都是非常羡慕的。刘先生的购车预算和前几位车主差不多，不过，在备选车辆中，它还关注了凯迪拉克SRX，经过多方了解，这车的油耗比较高（我们SRX的口碑系统中，80多位车主的综合油耗在14.7L/100km左右，确实不低），所以放弃了这款车，而放弃GLK的原因也是因为空间表现欠佳，Q5则是觉得车内的氛围有些压抑。在选车的时候，他表示XC60车内的味道是最小的，小到可以用没有什么异味来形容，而其它几款车的表现则没有XC60好。聊到车内的味道，前几位车主也表示在赞同，大家都觉得XC60是自己看过车型中味道最小的。在订车时刘先生最初关注的是2015款智进版，但是因为买车时这款车没有白色，所以最终挑选了价格稍高一些的2015款智远版。
XC60的外观，刘先生最喜欢它的侧面线条，而且整体感很厚重，看上去就很结实、强壮。相比很多中型SUV，他更喜欢XC60这种貌不惊人、久看不厌的类型，的确，对于这种相对长得较为朴实的车型，时间长了确实不会太容易产生审美疲劳。
刘先生对于XC60这套城市安全系统和自适应巡航一直赞不绝口，当时买车也是奔着这些安全配置去的，这可是同级别对手中很少有的。智远版还配备了车道偏离预警，看到表现更加全面的安全配置，刘先生并没有后悔当初只是因为颜色而选择价格稍高一些智远版。不过，也有抱怨的地方，他这辆车前雷达偶尔会有误报的情况，前方没有任何情况，雷达会自动报警。问了一下其他两位车主，他们则表示极少能碰上这种情况，看来应该是单车的偶发故障。
对于内饰，刘先生的观点和对外观的评价差不多，样式简约的其实是最耐看的，当时也是看中了XC60不错的内饰用料，国产之后和之前进口车型也没什么太大的区别，整体感觉还是很不错的。
提到配置方面刘先生表示大部分都被前两位车主表扬过了，看来大家对于沃尔沃的安全配置还是都很在意，而且整体使用感受都很满意。刘先生不太喜欢走有红绿灯的路段，有条件都会尽量绕行环路或者城市快速路，所以偶尔要是遇到红绿灯，他觉得发动机停止运转一会儿还是能帮助节省一些燃油的。
刘先生对于自己这辆XC60百公里12L左右的“饭量”表示还是能够接受的，毕竟天天要面对各种路口，还提到要是纯高速行驶，10L以下的百公里油耗还是没问题的。对于XC60的动力，他觉得很好，自己平时开车相对于比较激进，经常会用运动模式，虽然发动机不是新款的Drive-E系列，但是214马力和300牛·米的动力也足以让它开起来相当的轻快了。
● 总结
经过和三位车主的交谈中，感觉到大家对于沃尔沃品牌在安全方面的宣传还是相当认可的，而且这也是大多数人们对于这个品牌的印象。对于保养，大家都表示希望能够让车主拥有更多的透明度，沃尔沃首保是不免费的，前两位车主是因为买车时选择了延保和车辆置换赠送了一次保养，而第三位车主的刘先生并没有选择任何额外的花费，所以没有免费保养。常规保养的花费在1100元左右，相比同级别车型在保养上的花费倒是基本相同。大家对于自己爱车的综合表现都是相当满意的，尤其是在主动安全配置方面的表现都加以赞扬，这的确也是XC60相比同级别对手的优势所在。（文/图 汽车之家 苑璐 拍摄 曹昊旻）
相关车型参数配置
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 沃尔沃XC60 2016款 T5 智进版 | 沃尔沃XC60 2016款 T5 智远版 | 沃尔沃XC60 2016款 T5 AWD 智远版 | 沃尔沃XC60 2016款 T5 AWD 智驭版 |
| 厂商指导价 | 39.69万 | 41.69万 | 43.99万 | 46.99万 |
| 厂商 | 沃尔沃亚太 | 沃尔沃亚太 | 沃尔沃亚太 | 沃尔沃亚太 |
| 级别 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2015.07 | 2015.07 | 2015.07 | 2015.07 |
| 最大功率(kW) | 180 | 180 | 157 | 157 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | 300 | 300 |
| 发动机 | 2.0T 245马力 L4 | 2.0T 245马力 L4 | 2.0T 214马力 L5 | 2.0T 214马力 L5 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4644*1891*1713 | 4644*1891*1713 | 4644*1891*1713 | 4644*1891*1713 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 210 | 210 | 210 | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.2 | 7.2 | 8.4 | 8.4 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.9 | 6.9 | 9 | 9 |
| 整车质保 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
| 车身 | 沃尔沃XC60 2016款 T5 智进版 | 沃尔沃XC60 2016款 T5 智远版 | 沃尔沃XC60 2016款 T5 AWD 智远版 | 沃尔沃XC60 2016款 T5 AWD 智驭版 |
| 长度(mm) | 4644 | 4644 | 4644 | 4644 |
| 宽度(mm) | 1891 | 1891 | 1891 | 1891 |
| 高度(mm) | 1713 | 1713 | 1713 | 1713 |
| 轴距(mm) | 2774 | 2774 | 2774 | 2774 |
| 前轮距(mm) | 1632 | 1632 | 1632 | 1632 |
| 后轮距(mm) | 1586 | 1586 | 1586 | 1586 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 230 | 230 | 230 | 230 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 70 | 70 | 70 | 70 |
| 后备厢容积(L) | 490-1450 | 490-1450 | 490-1450 | 490-1450 |
| 整备质量(kg) | 1774 | 1774 | 1849 | 1849 |
| 发动机 | 沃尔沃XC60 2016款 T5 智进版 | 沃尔沃XC60 2016款 T5 智远版 | 沃尔沃XC60 2016款 T5 AWD 智远版 | 沃尔沃XC60 2016款 T5 AWD 智驭版 |
| 发动机型号 | B4204T11 | B4204T11 | B5204T9 | B5204T9 |
| 排量(mL) | 1969 | 1969 | 1984 | 1984 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 5 | 5 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 245 | 245 | 214 | 214 |
| 最大功率(kW) | 180 | 180 | 157 | 157 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | 300 | 300 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4800 | 1500-4800 | 2700-5000 | 2700-5000 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱 | 沃尔沃XC60 2016款 T5 智进版 | 沃尔沃XC60 2016款 T5 智远版 | 沃尔沃XC60 2016款 T5 AWD 智远版 | 沃尔沃XC60 2016款 T5 AWD 智驭版 |
| 挡位个数 | 8 | 8 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 底盘转向 | 沃尔沃XC60 2016款 T5 智进版 | 沃尔沃XC60 2016款 T5 智远版 | 沃尔沃XC60 2016款 T5 AWD 智远版 | 沃尔沃XC60 2016款 T5 AWD 智驭版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | - | - | 全时四驱 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | - | - | 多片离合器 | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电子液压助力 | 电子液压助力 | 电子液压助力 | 电子液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 沃尔沃XC60 2016款 T5 智进版 | 沃尔沃XC60 2016款 T5 智远版 | 沃尔沃XC60 2016款 T5 AWD 智远版 | 沃尔沃XC60 2016款 T5 AWD 智驭版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/55 R19 |
| 后轮胎规格 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/55 R19 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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