● 编辑：李伟龙
喜欢的车型：捷豹 XF
去年我去西班牙试驾了捷豹全新一代XF，回国之后就被同事扣上了“捷豹铁粉”的帽子，他们甚至都懒得听我解释，直到另一位同事参加完国内试驾，看到我们俩描述一致，他们才相信，又有一个“捷豹铁粉”诞生了！
喜欢的理由一：漂亮！
我被捷豹XF吸引的理由之一便是漂亮。捷豹的车可能会输在空间或者性能上，但绝对不会败在“颜值”上，新一代捷豹XF更是如此。健硕的身形既保持了一贯的优雅，同时又体现了动感，堪称豪华中大型车里的颜值担当。
喜欢理由二：轻！
对于铝合金这种材质捷豹一直是情有独钟，多年的潜心钻研使的捷豹在这一领域积攒了大量经验，而依托这份宝贵的财富，使用全铝框架的新一代XF成功减重190公斤，自重减少对于加速以及操控等方面都是大有裨益。
喜欢理由三：驾驶带感！
全新一代捷豹XF在动力方面变化不大，进入国内的依旧是2.0T与3.0T车型，不过值得一提的是全新一代捷豹XF终于有了四驱车型。我在海外试驾的是3.0T车型，机械增压的配备令这台发动机拥有了线性的输出，而我的同事张郁达在国内试驾的2.0T车型，据他所说，这台发动机也有着不错的表现。
搭载3.0T发动机的捷豹XF在日常驾驶中底气十足，动力输出循序渐进，不紧不慢的作风体现了一台豪华中大型车对于速度的理解。8速手自一体变速箱在驾驶中早早便将挡位升至最高，不过只要你深踩油门，它还是保留了连降5挡的决心与实力。
相比3.0T车型，作为销售主力的2.0T车型在驾驶方面表现得更加平易近人，在舒缓的驾驶风格下，它能为你提供一个惬意的驾驶环境，而当你切换至运动模式后，则能感受到澎湃的动力与优秀的转向为你带来的驾驶乐趣。
纵然有着千好万好，但只要一提到价格，便会让全新一代捷豹XF陷入一个尴尬的境地。进口车型的身份固然可以算是一个原因，但捷豹中国自身的定价策略也难称高明。4S店坚持多年的销售策略总是让消费者有一种不打个7折不痛快的感觉，这可不是一个豪华品牌应该留给消费者的印象。
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