● 空间：朗逸小有优势
朗逸的座椅带有腰部支撑调节，能带给驾驶者更多的乘坐舒适性，真皮座椅的档次感也更高一些。只是在安全配置方面，C4世嘉配有前后排头部气囊，对乘员的保护更好。
后排座椅方面，C4世嘉和朗逸都配备了三根三点式安全带并且带有左右两个位置的ISOFIX儿童安全座椅接口，不过前者的后排中间位置没有头枕，有些遗憾。而且C4世嘉的后排不能放倒，影响了装载的便利性。
乘坐空间方面，身高172cm的体验者分别坐入两款车型内。C4世嘉和朗逸的前排头部空间还分别剩余四指和一拳。而后排空间方面，两车的表现在伯仲之间。头部空间同为四指，腿部空间两拳有余，不过从图中也能看出，虽同样的腿部空间大于两拳，但朗逸还是要比C4世嘉略大一些，都完全能够满足日常乘坐。只是如果后排需要乘坐3名乘客的话，它们后排中央通道的凸起程度都比较高，使得舒适性有所降低。
至于后备厢和天窗对比环节，朗逸明显胜出一筹，它的后备厢不论是容积还是后备厢的可扩展性都比C4世嘉要好上不少。而且C4世嘉 1.6L自动豪华型没有配备天窗，需要额外付出3000元进行选装。
● 动力：同为1.6L自然吸气+6AT配置，难分高下
动力系统方面，C4世嘉和朗逸可以说是斗了个旗鼓相当，同样的1.6L自然吸气发动机+6AT的动力总成配置让人难以取舍。前者的马力更大，后者扭矩表现更好，不过然而从实际的驾驶感受上来说，两款车都为日常代步提供了充足的平顺性和燃油经济性。发动机都采用直列四缸的形式，不过相对而言，C4世嘉的发动机平顺性会更好一些，朗逸的初段动力响应更好。
| 动力系统对比 | ||
| 项目/车型 | C4世嘉 2016款 1.6L 自动豪华型 | 朗逸 2015款 1.6L 自动舒适版 |
| 发动机排气量（mL） | 1587 | 1598 |
| 发动机进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机最大功率Ps（kW） | 117（86） | 110（81） |
| 发动机最大功率转速rpm | 6000 | 5800 |
| 发动机峰值扭矩N·m | 150 | 155 |
| 发动机峰值扭矩转速rpm | 4000 | 3800 |
| 变速箱 | 6速手自一体 | 6速手自一体 |
悬架方面，本次对比的两款车型：C4世嘉以及朗逸所采用的驱动形式和悬架结构并无不同。它们采用的都是前置前驱的驱动形式，配以前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的设计，符合这一级别车型的配置表现。
编辑点评：
1/外观造型：两者旗鼓相当
原因：外观方面两款车型都给人沉稳的感觉。无论是C4世嘉显得温柔有力的外观，或是朗逸硬朗阳刚的造型都给人值得信赖的感觉。
2/内饰设计：编辑喜欢C4世嘉的细节设计
原因：内饰的设计上，两车的设计风格有着一定的差异。整体上看，朗逸的中控台设计看着更有感觉，不过从细节上看，C4世嘉的多功能方向盘、触控大屏以及自动空调给了我更多的高级感，因此我更倾向于C4世嘉的内饰设计。
3/配置对比：各有优劣
原因：从内部配置上看，C4世嘉有头部安全气囊、触控大屏、倒车雷达+影像系统、双温区自动空调，这些容易看见的配置让它看起来具有不错的车内氛围。然而朗逸配备了更高级的轮胎，主驾座椅支持腰部支撑调节，还带有天窗，后备厢的扩展性也更好。在这一环节要比出一个高下显得很难，因此说它们的配置各有优劣。不过如果把天窗和后排的扩展性作为一个硬指标的话，朗逸会比C4世嘉好一些。
4/空间对比：朗逸略有优势
原因：通过实际的空间体验，采用朗逸的乘坐空间相比C4世嘉有微弱优势，而在后备厢空间方面，由于C4世嘉不能放倒后排座椅，所以在后备厢灵活利用性上输给了朗逸。
5/动力系统：C4世嘉/朗逸处在伯仲之间
原因：就动力参数来看，C4世嘉最大功率比朗逸高出10马力，可是朗逸立即用比前者高出5牛·米的最高扭矩扳回一城。从之前的试驾体验看，C4世嘉的发动机平顺性更好，朗逸的初段响应却更为灵敏。变速箱方面，它们两个采用的都是6速手自一体变速箱，两款车的动力配置可谓是在伯仲之间。
最后我们来总结一下，C4世嘉和朗逸这两款车对于想要购买一辆价格适中，配置也还不错的紧凑型的消费者来讲，其实都是不错的选择，不过这两款车在配置上还是有一些不同的侧重的，如果需要更高的安全配置以及驾驶时的便利性，配有前排头部气囊、多功能方向盘、触控屏幕的C4世嘉会是个不错的选择。然后我们再来看看朗逸，这款车其实配置不算低，而且在轮胎、天窗以及后排座椅和后备厢方面配置高于C4世嘉，因此，如果你更看重这些配置并且偶尔需要装载大件行李，能够放倒后排座椅的朗逸更为合适。（文/图 汽车之家 罗奥雨）
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