总结:
此前雷克萨斯GS已经至少有4年时间没有进行大的改款了,期间陆续有推出不同动力系统的车型,但是其入门级的雷克萨斯GS 250系列一直没有得到改进,老款的2.5L自然吸气发动机在当前追求小排量的潮流下显得有些不合时宜,要知道奥迪A6L已经用1.8T发动机作为入门级车型的动力了,而宝马5系(全景看车)早已换上2.0T发动机作为主打机型。再看看变速箱方面,奥迪A6L采用的是7挡双离合或模拟8挡的CVT变速箱,而宝马5系则是全系8AT变速箱,雷克萨斯GS仍是6AT,同样被对手甩在身后。此次200t车型的加入,无疑是让雷克萨斯GS再次跟上了对手的步伐,甚至在动力参数上还要优于主要的竞品,加上一个颇具吸引力的外观,至少在产品力方面已经毫不孙色于对手,就看最终的价格可否带来惊喜。(图/文/摄 汽车之家 梁海文,协助/王子平)
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