智慧型性价比最高 吉利博越购车手册

● 智慧型：1.8T 手动/1.8T 自动/1.8T 自动 四驱 

　　到了智慧型的配置级别，就全部为1.8T车型了，三款不同车型的区别在于变速箱和四驱系统，它们的售价分别为12.58万/13.38万/14.28万元，手动挡和自动挡车型相差8000元，自动和自动 四驱车型相差9000元。

　　同为两驱版本的车型，在价格上相差1.4万元，这部分费用可以换来更加全面的安全配置和丰富的科技配置。不过，作为手动挡，全系都没有定速巡航和后排出风口这事儿，我觉得在配置的表现上还是有所欠缺，尤其是后排出风口，在夏天对于后排的乘客来说还是非常实用的，相信这将成为手动挡车型车主的一个遗憾。

　　那么我们是否有必要加9000元，选择四驱版本呢？

　　这个车型属于因人而异，如果您只是行走于城市中，也包括一些不是特别恶劣的非铺装路面，我认为选择一款两驱版本就足够了，而对于东北的消费者来说，一年有一半以上的时间都要面对冰雪路面，那么这部分的花费还是值得的。

　　博越的四驱系统来自博格华纳，虽然是适时四驱，但在冰雪和湿滑路面还是可以让我们的驾驶更加稳健，之前我在牙克石试驾的时候，就充分的体会到四驱的优势，所以对于经常要面对冰雪和湿滑路面的消费者，四驱系统我觉得还是应该有的。

　　现在该说一说这1.4万花的值不值了，我认为值，也许无骨雨刷、迎宾灯这些配置并不起眼而且也确实没什么实质性的提升，但LED大灯、全液晶仪表、全景倒车影像、前后头部气帘以及更加符合当下年轻人口味的语音交互、车载WIFI等完全可以让我们愿意接受这部分的差价，这些配置也都足以让车辆本身一下子变得高大上（我认为全液晶仪表绝对是车内最为提气的配置了）。

● 智尊型：1.8T 自动/1.8T 自动 四驱

　　智尊型是全车系当中最高配置级别，这个级别当中只有两款车型，而它们之间的区别仅仅相差在四驱系统上。

　　配置方面，动力、四驱相同的前提下，和智慧型相比，主要变化还是在科技配置方面，这些配置的确可以让我们的行车拥有更多的保障，但顶配车型我认为更重要的任务还是要展示厂家在技术方面的实力，而用9000元换来这些配置，我觉得并不是特别值，除非您是一个配置控，否则还是建议您看看智慧型吧！

● 车型推荐

推荐理由：智慧型相比智尚型在价格上提升了1.4万元（两驱版本），而这部分的费用我可以换来更为全面的安全配置和具有一定代表性的科技配置，对于一款诞生在2015年的产品来说，有些配置不仅仅只是提升逼格，也是未来发展的方向。当然，重点还是在于这1.4万元换来的配置绝对是值得的，而对于四驱车型，我觉得还是要因人而异了，这部分的差价花费看使用环境，并不是所有人都适合。

推荐理由：智尚型也是我非常看好的配置级别，虽然整体表现没有智慧型更加吸引人，但对于我们日常使用来讲完全不成问题，胎压监测、无钥匙进入等都有配备，便利性一点也不差。我觉得手动挡车型没有后排出风口这事儿还是挺让人介意的。智尚型，我同样也给出了五颗星的推荐指数，这在我们购车手册当中其实并不多见，之所以和智慧型的推荐指数一样，我觉得从性价比和务实的角度出发，智尚型的表现并不比智慧型差，如果让我自己选择的话，我可能会选择智尚型。

　　今天的购车推荐环节似乎和之前有点不太一样，是的，推荐车型我只给智尚型和智慧型，而其它车型并没有推荐，其实，主要是，我觉得智悦型和智享型的推荐值也能够达到四颗星，这么看完除了顶配之外，都是值得购买的，而在智悦型和智享型所对应的消费群体中，肯定还是会更加看重自己的预算，也许一万对于他们来说已经是很大的差价了，如果咱们走精打细算的路线，我会推荐您看看智悦型和智享型。

● 总结：

　　当博越的价格一出，我觉得论坛、文章评论等各方面都沸腾了，从我和我的同事之前接触这款车开始都给出了很高的评价，而这次非常有惊喜的价格让它表现出了更强的吸引力。估计未来一段时间，吉利的4S店要呈现人满为患的场景了，不知道厂家在产量和库存上是否做足了准备。还要强调一下，我们今天所聊的价格都是包含了厂家给予补贴之后，消费者最终的购买价格，而这个补贴的期限截止日期为2016年12月31日，所以大家在购车时别忘了厂家给予补贴的事儿。（文 汽车之家 苑璐）

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