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2017款林肯MKZ车型简介

  [汽车之家 购车手册]  就在7月18日,我们迎来了新款林肯MKZ的上市,其售价区间为28.48-38.88万元。新车除了在外观和内饰设计上有所变化之外,在车型配置部分也进行了调整,并且入门级车型售价已经不足30万元,实在是非常引人。相信大家在看过实拍解析之后对新车已经有了大概的了解,那4款车型该如何选择呢?下面我们就一起来看看吧。

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2017款林肯MKZ 指导售价
车型售价(万元)
2.0T 尊悦版28.48
2.0T 尊享版30.48
2.0T 尊雅版33.28
2.0T 尊耀版38.88

■ 外观部分介绍

  2017款林肯MKZ作为一款中期改款车型,在外观方面有着较大的变化,特别是前脸造型。新车采用了星辉式前格栅以替代老款车型上的“飞翼”式设计,整体显得更为沉稳。此外,为了与新进气格栅造型相融合,前大灯的造型也进行了改变。

林肯 林肯MKZ 2017款 基本型

林肯 林肯MKZ 2017款 基本型

林肯 林肯MKZ 2017款 基本型

车身尺寸对比
车型2017款MKZ2016款MKZ宝马3系长轴版奔驰C级长轴版
长(mm)4925493147534783
(mm)1864186418111810
高(mm)1477146814531442
轴距(mm)2850284829202920

  从尺寸数据对比中我们不难发现,林肯MKZ的三围尺寸相比宝马3系(长轴版)和奔驰C级(长轴版)这类主流豪华品牌中型车来说,长、宽、高尺寸都更大,但轴距方面却要逊色一些。

林肯 林肯MKZ 2017款 基本型

林肯 林肯MKZ 2017款 基本型

  新车根据配置的不同提供235/50 R17、235/45 R18以及245/40 R19轮胎,其中18英寸和19英寸轮圈为采用了抛光设计,看起来非常时尚、动感。此外,全系车型都配备的17英寸钢制备胎。

林肯 林肯MKZ 2017款 基本型

林肯 林肯MKZ 2017款 基本型

  车尾的造型保持了老款车型的设计,尾灯罩颜色由透明变成了红色,更具美国范儿,贯穿式设计在点亮之后也有着极佳的视觉效果和辨识度。此外,双边共两出式排气设计也为新车增加了些许的动感。

■ 内饰及空间介绍

  新款MKZ内饰还是延续了之前的设计,拥有多种材质进行搭配,整体造型较为简洁、大气,中控台中央的设计又凸显出一丝科技感。值得一提的是,该车换挡采用按键的方式进行操作,按键位于中控台显示屏左侧,给人十分新颖的感觉。

林肯 林肯MKZ 2017款 基本型

林肯 林肯MKZ 2017款 基本型

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  乘坐空间方面,176cm身材稍胖的体验坐入车内,无论是前排头部空间还是后排头部/腿部空间都稍显局促,相比起同级别竞争对手还是有着较大差距,这也是MKZ最大的弱点。

林肯 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版

『体验车型为老款MKZ 乘坐空间表现与新款车型一致』

林肯 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版

林肯 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版

林肯 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版

  后备厢空间方面,新车后排座椅支持按比例放倒,常规状态下拥有505L的容积,放倒后排座椅后纵深增至2700mm,表现还是不错的。

■ 动力系统介绍 

  新车搭载一台2.0T发动机,分为高/低功率两种版本,与之匹配的都是6速手自一体变速箱。其中,低功率车型最大功率为203马力(149千瓦),最大扭矩381牛·米;高功率车型则是拥有253马力(186千瓦)的最大功率和389牛·米的峰值扭矩。

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林肯 林肯MKZ 2017款 基本型

动力系统对比
项目/车型MKZ(低功率)MKZ(高功率)宝马3系(低功率)宝马3系(高功率)
发动机排气量(mL)1999199919971997
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压
最大功率Ps(kW)203(149)253(186)184(135)245(180)
最大功率转速(rpm)5500550050005000-6500
峰值扭矩N·m381389270350
峰值扭矩转速rpm300030001250-45001250-4800
变速箱6速手自一体6速手自一体8速手自一体8速手自一体

  这套动力系统从账面参数来看,非常漂亮。无论是高功率版还是低功率版都要强于宝马3系,只是在峰值扭矩的输出区间部分相比3系要逊色许多,3000rpm才开始获得最大扭矩输出,确实稍晚了一些。

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车型配置分析和推荐

● 4款配置车型怎么选?

  目前,新款车型只提供2.0T+6AT的动力组合,配置由低到高分别为尊悦版、尊享版、尊雅版和尊耀版,除尊耀版搭载高功率版发动机之外,其他车型都采用的低功率版本发动机。下面我们就抛开发动机版本的选择不谈,来说说配置方面的差异吧。

2017款林肯MKZ 动力系统&指导售价
车型动力系统售价(万元)
2.0T 尊悦版2.0T(低功率)+6AT28.48
2.0T 尊享版30.48
2.0T 尊雅版33.28
2.0T 尊耀版2.0T(高功率)+6AT38.88

尊悦版:舒适性配置丰富,但没有天窗

  从安全性以及常规舒适性配置来看,作为入门级车型的尊悦版,它的整体表现并不错。诸如氙气大灯、膝部气囊、自动驻车、液晶仪表盘、11个扬声器以及前排带腰部支撑/记忆、加热功能的电动座椅的均为标配,但电动天窗的缺失的确让人感觉有些意外。毕竟在国内市场中,同级别车型里很少不是标配天窗的。如果您的预算相对比较紧,且对没有天窗这事不纠结的话,作为林肯MKZ家族中唯一低于30万元的车型,它还是可以考虑的。当然,如果您的预算相对充裕,请继续往下看。

尊悦版主要配置
项目/车型2.0T 尊悦版
厂家指导价28.48万元
外部配置235/50 R17轮胎、氙气大灯、自动大灯、日间行车灯、外后视镜电加热/折叠/记忆、后隐私玻璃
主动安全配置车身稳定系统、上坡辅助、胎压监测系统
被动安全配置前排安全气囊、前排侧气囊、头部气囊、膝部气囊、儿童安全座椅接口
内部配置无钥匙进入/启动、自动驻车、真皮多功能方向盘、定速巡航、倒车雷达、倒车影像、液晶仪表盘、皮革座椅、前排座椅电动调节(10向)/腰部支撑/记忆/加热、中控显示屏、CCD连续可调阻尼悬挂系统、隔热玻璃、自动分区空调、换挡拨片、后排出风口、发动机启停技术、11个扬声器
选装件后风挡电动遮阳帘(1000元)、GPS导航(5000元)

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林肯 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版 林肯 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版

『外后视镜电动折叠 无钥匙进入』

■ 尊享版:比尊悦版多了天窗、真皮座椅等

  往上一个配置便是次低配车型——2.0T 尊享版,售价比2.0T 尊悦版贵了2万元,上升至30.48万元。该车相比尊悦版最大的变化在于该车增加了后者欠缺的天窗真皮座椅这两个硬货。当然,其他方面还提供了氛围灯以及12向调节的前排电动座椅。这也让整车配置变得更为齐备,2.0T 尊享版就成为了全系车型中性价比最高的车型

尊享版配置分析

车型2.0T 尊悦版2.0T 尊享版
厂商指导价28.48万元30.48万元
差价-2万元
电动天窗-
真皮坐椅-
前排座椅电动调节10向12向
LED氛围灯-
示宽灯动态点亮-
后风挡电动遮阳帘○1000元○1000元
GPS导航○5000元○5000元

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林肯 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版 林肯 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版

『前排座椅12向电动调节 电动天窗』

■ 尊雅版:比尊享版多了前排座椅通风、电动后备厢等高级配置

  尊雅版在尊享版的基础上,价格升高了2.8万元,配置上无论是安全性还是舒适性配置都更为丰富。首先便是将轮胎升级为235/45 R18轮胎,其次加入了前排座椅通风、方向盘电动调节、电动后备厢等舒适性配置,GPS导航、自动泊车等配置也带来了更好的便利性,后排气囊式安全带以及并线辅助等功能的引入进一步提高的安全性。尊雅版多点开花,全面提升的效果还是非常吸引人的。如果论性价比,我觉得尊享版足够了,日常使用也能做到有里有面,但如果说自我享受与高级感营造的话,我觉得尊雅版最为得体,它比尊享版贵了2.8万元,但换来的配置却是超值的。虽说有些可能日常使用率并不会太高,但都是满满的逼格。如果你的荷包丰韵,尊雅版值得重点考虑

尊雅版配置分析

车型2.0T 尊享版2.0T 尊雅版
厂商指导价30.48万元33.28万元
差价-2.8万元
235/45 R18轮胎-
外后视镜防眩目(驾驶员侧)-
真皮特殊打孔纹样-
前排座椅通风-
方向盘电动调节/记忆-
电动后备厢-
后排音响控制-
后排娱乐系统-
GPS导航-
自动泊车-
并线辅助-
后排气囊式安全带-
前驻车雷达-
后风挡电动遮阳帘 ○1000元○1000元 
MyLincoln移动应用App-

林肯 林肯MKZ 2017款 基本型

林肯 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊雅版 林肯 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊雅版

『后排出风口 电动后备厢』

■ 尊耀版:独有2.0T高功率/自适应巡航/Revel®音响/全景天窗

  相较于前面提及的几款车型之间2-3万元的价格落差,尊耀版比尊雅版一下子贵出了5.6万元,差价还是挺大的。其中除了高科技配置提升明显外,高功率发动机也是另一差异。当然,综合考虑,性价比依旧是尊雅版更高一些,而尊耀版则适合那些对配置追求强烈,但对价格不敏感的实力买家。

尊耀版配置分析

车型2.0T 尊雅版2.0T 尊耀版
厂商指导价33.28万元38.88万元
差价-5.6万元
245/40 R19轮胎-
LED前大灯-
自适应远近光-
全景天窗○15000元
感应雨刷-
前排座椅按摩-
后排座椅加热-
老板键-
方向盘加热-
Revel®音响(14个扬声器)-
自适应巡航-
车道偏离预警-

林肯 林肯MKZ 2017款 基本型

林肯 林肯MKZ 2017款 基本型

林肯 林肯MKZ 2017款 基本型

林肯 林肯MKZ 2017款 基本型

● 车型推荐:

推荐车型:尊享版
车型指导价格:30.48万元  
推荐指数:★★★★★
推荐理由:
作为全系的次低配车型,尊享版提供了前排双气囊、前排侧气囊、头部气囊、膝部气囊以及胎压监测等安全性配置。舒适性配置方面则包括了电动天窗、定速巡航、全液晶仪表盘、真皮座椅、座椅记忆功能、触摸屏、自动独立空调等配置,并且30万元出头的指导价也让其变得十分吸引人。总的来说,版是林肯MKZ车系中配置最为均衡的车型,各方面表现都不错,值得购买

● 车型推荐:

推荐车型:尊雅版
车型指导价格:33.28
万元  
推荐指数:★★★★
推荐理由:
尊雅版为MKZ车系中的次顶配车型,比尊享版贵了2.8万元,换来的18英寸轮圈,电动后备厢、方向盘电动调节、前排座椅通风、GPS导航以及自动泊车等配置,舒适性和档次感得到了进一步的提升。因此如果您的预算相对充裕,尊雅版也是很不错的选择。

● 文章总结:

  新款林肯MKZ只提供2.0T(高/低功率)+6AT的动力组合,配置上分为4款车型,指导价区间为28.48-38.88万元。新车即使是低配车型配置满足日常使用也没有任何问题,只是在档次感方面有些欠缺,且次低配车型多付出2万元换来的真皮座椅、电动天窗以及部分舒适性配置显得更具性价比。当然,如果希望得到更高的整车品质,提供了方向盘电动调节、前排座椅通风等功能的尊雅版也是不错的选择。至于售价达38.88万元的尊耀版,十分丰富的配置和稍高的价格明显是给预算非常充裕且要求较高的消费者所准备的。总的来看,MKZ的配置表现让人称赞,其独有的设计风格也独十分吸引人,值得重点考虑。(文/汽车之家 周楚然)

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部分车型参数配置表

车型图片
基本参数林肯MKZ 2017款 2.0T 尊悦版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊享版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版
厂商指导价28.48万30.48万33.28万38.88万
厂商林肯(进口)林肯(进口)林肯(进口)林肯(进口)
级别中型车中型车中型车中型车
能源类型汽油汽油汽油汽油
环保标准国V国V国V国V
上市时间2016.072016.072016.072016.07
最大功率(kW)149149149186
最大扭矩(N·m)381381381389
发动机2.0T 203马力 L42.0T 203马力 L42.0T 203马力 L42.0T 253马力 L4
变速箱6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体
长*宽*高(mm)4925*1864*14774925*1864*14774925*1864*14774925*1864*1477
车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车
最高车速(km/h)227227227233
官方0-100km/h加速(s)----
实测0-100km/h加速(s)---8.92
实测100-0km/h制动(m)---37.97
NEDC综合油耗(L/100km)7.57.57.57.9
整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
车身林肯MKZ 2017款 2.0T 尊悦版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊享版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版
长度(mm)4925492549254925
宽度(mm)1864186418641864
高度(mm)1477147714771477
轴距(mm)2850285028502850
前轮距(mm)----
后轮距(mm)----
车身结构三厢车三厢车三厢车三厢车
车门数(个)4444
座位数(个)5555
油箱容积(L)63636363
后备厢容积(L)505505505505
整备质量(kg)1707172217691802
发动机林肯MKZ 2017款 2.0T 尊悦版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊享版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版
发动机型号----
排量(mL)1999199919991999
排量(L)2.02.02.02.0
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式LLLL
气缸数(个)4444
每缸气门数(个)4444
压缩比9.79.79.79.7
配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC
缸径(mm)87.587.587.587.5
行程(mm)83.183.183.183.1
最大马力(Ps)203203203253
最大功率(kW)149149149186
最大功率转速(rpm)5500550055005500
最大扭矩(N·m)381381381389
最大扭矩转速(rpm)3000300030003000
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油标号92号92号92号92号
供油方式直喷直喷直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金铝合金铝合金
环保标准国V国V国V国V
变速箱林肯MKZ 2017款 2.0T 尊悦版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊享版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版
挡位个数6666
变速箱类型手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)
简称6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体
底盘转向林肯MKZ 2017款 2.0T 尊悦版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊享版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版
驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式承载式
车轮制动林肯MKZ 2017款 2.0T 尊悦版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊享版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式盘式盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格235/50 R17235/50 R17235/45 R18245/40 R19
后轮胎规格235/50 R17 235/50 R17 235/45 R18245/40 R19
备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被动安全林肯MKZ 2017款 2.0T 尊悦版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊享版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部气囊
缺气保用轮胎----
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全林肯MKZ 2017款 2.0T 尊悦版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊享版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版
车道偏离预警系统---
主动刹车/主动安全系统----
疲劳驾驶提示----
内置行车记录仪----
道路救援呼叫--
驾驶操控林肯MKZ 2017款 2.0T 尊悦版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊享版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版
发动机启停技术
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降----
空气悬架----
电磁感应悬架----
可变转向比----
四驱/越野林肯MKZ 2017款 2.0T 尊悦版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊享版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版
中央差速器锁止功能----
整体主动转向系统----
驾驶硬件林肯MKZ 2017款 2.0T 尊悦版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊享版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版
前/后驻车雷达前- / 后●前- / 后●前● / 后●前● / 后●
驾驶功能林肯MKZ 2017款 2.0T 尊悦版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊享版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版
卫星导航系统
并线辅助--
夜视系统----
自动泊车入位--
外观/防盗林肯MKZ 2017款 2.0T 尊悦版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊享版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版
运动外观套件----
电动后备厢--
感应后备厢----
车顶行李架----
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
电池预加热----
车外灯光林肯MKZ 2017款 2.0T 尊悦版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊享版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版
LED日间行车灯
自适应远近光---
自动头灯
转向辅助灯----
转向头灯----
前大灯雨雾模式----
大灯高度可调
大灯清洗装置----
大灯延时关闭----
天窗/玻璃林肯MKZ 2017款 2.0T 尊悦版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊享版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃
后雨刷----
屏幕/系统林肯MKZ 2017款 2.0T 尊悦版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊享版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版
中控液晶屏分屏显示----
蓝牙/车载电话
车载电视----
智能化配置林肯MKZ 2017款 2.0T 尊悦版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊享版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版
车联网----
主动降噪
方向盘/内后视镜林肯MKZ 2017款 2.0T 尊悦版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊享版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热---
方向盘记忆--
全液晶仪表盘----
HUD抬头数字显示----
车内充电林肯MKZ 2017款 2.0T 尊悦版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊享版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版
220V/230V电源
座椅配置林肯MKZ 2017款 2.0T 尊悦版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊享版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版
运动风格座椅----
主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮---
第二排座椅电动调节----
第二排独立座椅----
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光林肯MKZ 2017款 2.0T 尊悦版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊享版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版
触摸式阅读灯----
空调/冰箱林肯MKZ 2017款 2.0T 尊悦版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊享版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版
后排独立空调----
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器----
车载冰箱----

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  • 林肯MKZ 2017款 2.0H 混动尊耀版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.55 39.45 5.90
    测试文章:心平气和 测试林肯MKZ 20H混合动力
    评测编辑-祁子鑫:

    林肯MKZ H的整体表现不错,价格、动力、油耗等方面都可以让人满意。与最直接的对手相比,林肯在操控方面有绝对性的优势,不过虽然舒适性不输对手,但空间表现一般,这两分也就扣在这里。

    评测编辑-周翱:

    作为一款混动车型,动力并不是MKZ 2.0H的优势,整体的驾驶质感具有比较典型的美式风格,相比较汽油版车型来说要更加柔和。后排座椅的头部空间并不是很理想,这是和汽油版一样的问题。

    评测编辑-朱力神:

    林肯终于推出了自己的混动车型,这也是符合当前国家政策发展的选择。不过遗憾的是这款车并非具备增程模式的混合动力车型,所以无法享受到国家在税费、补贴以及部分地区牌照方面的优惠政策,这有些可惜了,我们也希望林肯能够尽快推出更多具备长续航里程的新能源车型。

  • 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.92 37.97 --
    测试文章:诠释美式舒适 测试2017款林肯MKZ 2.0T
    评测编辑-罗奥雨:

    MKZ这车9分给全景天窗,8分给驾驶品质,7分给乘坐空间。可以全部向后滑动的全景天窗逼格甚高,但是这块全景天窗就最高配车型有,次高配需加1.5万加装,有些尴尬。驾驶品质不错,静音出色,座椅也很舒适。唯一美中不足的是后排空间有些小。

    评测编辑-盛元珺:

    林肯MKZ的外观造型如今看来依旧惊艳,虽全新前脸少了老款飞翼式的个性,但的确更显大气,更符合主流审美。内饰的改变则更突出实用与便利性。驾驶感受方面,林肯MKZ提供的是纯正美式舒适,很棒!这车唯一缺点就是,车内空间偏小。

    评测编辑-周楚然:

    新款MKZ在乘坐舒适性以及内饰的易用性方面有着非常不错的表现,丰富的配置也令人印象深刻。只是较小的空间不得不说是一种遗憾,并且全新设计的全脸个人认为也没有老款那么漂亮,更稳重,但也与某品牌车型更为相似。

  • 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.13 38.18 --
    测试文章:纯正美式舒适 测林肯MKZ 高功率版
    评测编辑-盛元珺:

    MKZ的外观代表了新时代下林肯的家族式设计路线,非常前卫、漂亮。内饰简约化的设计也很时髦。不过全触控式的设计并不适合盲操作。该车的座椅舒适度极高,且功能丰富,但后排空间表现与国内众多加长后的豪华品牌中型车比是个软肋。动力方面,林肯MKZ的表现非常出色,平顺性、爆发力都很不错,出色的降噪、隔音,柔软的悬架以及轻巧的方向盘都让它开着非常惬意。31.58-39.58万元的售价,对于怀揣林肯情结的朋友来说,也还算在可接受范围之内。

    评测编辑-黄正桥:

    MKZ的造型非常吸引我,但绝不是车头。我认为这台车的前脸设计并不符合中国消费者的审美,但车身线条与尾灯却让人眼前一亮,整体外开式大天窗和横贯车身的LED尾灯组档次感很强,悬浮式中控台也展现了美系豪华轿车前卫进取的一面。2.0T发动机的动力输出很线性,后劲也很足,悬架的调校则完全是标准的美国风格,舒适性甚至超过了雷克萨斯ES。不过,MKZ的后排空间仍然是个老大难问题,对看重后排的消费者来说,这款车实在很难进入视线。

    评测编辑-李店斌:

    MKZ依旧延续了林肯品牌车型沉稳安静的驾乘感受,厚重舒适的驾驶质感也符合美系豪华车的定位。另外,MKZ再凭借其丰富的配置和颇有竞争力的售价,绝对已有了不小的硬实力去重新提升林肯在中国市场的品牌影响力。不过,MKZ在面对消费者时,后排空间不足和品牌影响力偏小的劣势也很明显。在奥迪A4L和宝马3系霸占的豪华中型车市场中,它们也向来不怕有新对手。

  • 林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.31 39.06 --
    测试文章:纯正美式舒适 测林肯MKZ 低功率版
    评测编辑-罗浩:

    低功率版本MKZ油门响应适中,急加速时动力爆发并不是特别暴力,但可以持续输出,实测加速成绩并不比高功率版慢多少。底盘方面以舒适性为主,不过在激烈驾驶时仍然具有不错的操控素质。总的来说我觉得买低功率版本已经完全够用。

    评测编辑-梁巍:

    首先说低功率版本的2.0T发动机动力方面不会让你感觉和高功率版有太大差距,足够日常使用,你需要动力的时候它也毫不含糊,从测试成绩上也能反映出这一点。另外操控方面也和高功率版基本相同,其实综合来看我到是觉得MKZ这款车买低功率版要更划算一些。

    评测编辑-时睦华:

    以进口形式销售的林肯MKZ在价格上表现出了一定的诚意。虽然没加长,后排空间不及德系对手,但这正好可以吸引一些喜爱原汁原味的消费者。低功版车型的动力跟高功版相比没差多少,配置也足够丰富,MKZ本身就非运动取向的车,我觉得低功版完全够用了。和MKC一样,它面临的最大问题是消费者对新车的接受程度低,以及内饰部分大量零部件与福特公用。后者会拉车辆的豪华感,让消费者觉得车不值那么多钱。

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