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品牌的吸引力 路虎发现神行对话车主

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  [汽车之家 对话车主]  40万的SUV你会想到谁?要尺寸还是要品牌?恐怕一百个人能有一百种答案。但是,如果告诉你,40万可以买到一辆路虎品牌,尺寸不算小,动力还不错,外形很漂亮,甚至还有7座版本这么一台SUV,你心动吗?这就是国产的路虎发现神行(以下简称:发现神行)。自去年11月正式上市,发现神行上市已有一年。这次我们请来了三位发现神行车主,让他们跟咱们聊聊用车感受。

汽车之家

第一位车主:孟先生

  孟先生的发现神行是2015年12月购买的,型号是SE型。发现神行分五座和七座两种,每种只有两种配置,SE是五座的高配,它的价格是40.8万元,由于购买的时候刚上市不久,所以也没有任何优惠。将近一年的时间,这辆车行驶了超过15000公里,聊到这里,孟先生脸上洋溢着笑容,看来新车的新鲜劲儿还没过。

奇瑞捷豹路虎 发现神行 2016款 2.0T SE

购车经历:

  孟先生的购车目标主要是40万元左右的SUV,当然避免不了那几辆:奔驰GLC宝马X3奥迪Q5。品质感是要有的,偶尔也能应付一下烂路,于是本文主角发现神行差不多是孟先生的首选,此外,他还关注了福特锐界撼路者这两款车型,至于日系车,他没有考虑。宝马X3是进口车,性价比低了些;奥迪Q5路上太多而且车型偏老了;福特的两款车,在看了实车之后没能打动孟先生;唯一看上的GLC因为当时刚上市,还没有试驾车可以体验,着急买车的孟先生只好放弃奔驰GLC。就这样,孟先生锁定了发现神行。

奇瑞捷豹路虎 发现神行 2016款 2.0T SE

用车心得:

  孟先生是个相当感性、随和的人,他对于车辆的尺寸和空间甚至没有要求,只有外形是他比较看重的点。发现神行刚一上市,就吸引到了孟先生,他的一言一语也透露着对这辆车的喜爱,这应该算得上一见钟情了。

奇瑞捷豹路虎 发现神行 2016款 2.0T SE

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  孟先生对发现神行的外观部分已经很满意了,只是前格栅、轮毂等一些小的细节还不够“野”。文章接下来会提到的崔先生就对车辆做了一些装饰,车主们交流的过程中也互相了解了对方的车,孟先生似乎受到了启发,日后也想做一些升级。

奇瑞捷豹路虎 发现神行 2016款 2.0T SE

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  孟先生经常往返于市区和郊区之间,城市路况、环路、高速都有涉及,因此孟先生这辆发现神行的动力表现和油耗表现都挺有说服力的。孟先生开车方式比较激进,他说,这台2.0T发动机动力完全能满足需要,最满意的就是中段加速能力。经查阅,这辆发现神行历史油耗11.4L/100km,结合孟先生的开车方式,这个油耗表现还说得过去。另外孟先生表示,这辆车加满油后续航里程显示只有500km,按说70L的邮箱不至于这么低,这个情况我们还有待观察。

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  孟先生觉得中控部分的材质不太显档次,还可以更好,毕竟是豪华品牌了。再有就是,这辆车的顶部的眼镜盒曾经出过异响,更换后解决了。看来发现神行的工艺质量还有待提高。

奇瑞捷豹路虎 发现神行 2016款 2.0T SE

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  孟先生是典型的好好先生,对于自己的爱车的喜爱溢于言表,他不后悔自己的选择,给发现神行打出了90分的成绩。在问他关于车辆有什么不满意的地方的时候,他总结了一下,认为有欠缺的地方主要集中在内饰部分,工艺、材质还有人性化设计方面都有着不小的提升空间。保养方面,孟先生这辆发现神行已经保养了两次,他觉得保养价格有些高了,每次都要将近2000元,他经常去的位于东四环长安街沿线某家4S店的服务态度也非常不理想,爱答不理的,没有豪华品牌应该有的服务质量,这些是他不太满意的地方。

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  • 发现神行 2016款 2.0T HSE LUXURY 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.98 44.73 10.70
    测试文章:做个务实人 测试国产发现神行顶配版
    评测编辑-王子平:

    原本保守的品牌开始激进了,原本稳重的品牌也开始运动了,所以我们能够看到发现神行,原本尊贵高傲的路虎终于务实了一把。但别以为它会低调,它最大的优势还是能给车主足够的面子。虽然牺牲了炫眼的配置,但出来的价格却让不少人惊喜,成功吸引了关注。

    评测编辑-于晗:

    国产后的发现神行便宜了,如果你对进口身份不那么纠结,这绝对是个好事儿。不好的是,这车开起来可赶不上其它豪华品牌的中型SUV。也许你就是单纯地喜欢路虎,所以这一切都不是事儿。我眼中的路虎也许能称为一流的品牌,但发现神行并不是一流的车。

    评测编辑-时睦华:

    国产以后价格确实给劲,这是现在最便宜的路虎了,也是同价位的豪华品牌里唯一的7座SUV。所以,尽管第三排特憋屈,尽管它的越野能力不及进口版,尽管……但是,还是有不少人会买单的。

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发现神行

指导价:34.68-51.80万
级别:中型SUV
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