●竞争力分析：
●GL8
GL8商旅车分为三个配置低配车型的舒适性配置比较少，推荐车型是顶配车型，较之其余车型还配备上了前/后排头部气囊，安全性配置非常齐全，舒适性配置上面还有电动后备厢、前排座椅电动调节和加热和后视镜电动折叠等，结合每个配置2万元的差价，所以推荐顶配车型。
●奥德赛
奥德赛分为7个车型，推荐车型处于车系中的中配，较之低配车型，智享版多了前后排头部气囊、定速巡航、真皮方向盘、自动大灯、LED大灯和后排独立空调等舒适性配置，都是非常实用的配置，而高配车型的价格就有点太贵了，所以智享版性价比合适。
●艾力绅
艾力绅分为5个配置，推荐车型是车系中的中配车型，高配车型的价格有些昂贵，风尚版比舒适版车型多了真皮座椅、前排座椅加热和后视镜电动折叠，对于一款兼顾商用的MPV来说，真皮座椅还是很有必要的，座椅加热对于北方的朋友来说也非常合适。
●大通G10
大通G10的车型非常多，而且销售的主力也是20万以下的车型，本次推荐的车型是顶配车型，这款车型舒适性配置非常丰富，其中还配备着全景摄像头、并线辅助等高科技配置，值得一提的是第二排使用的是航空座椅，还有十向电动调节、两组座椅记忆、座椅按摩等功能，脚托也支持电动调节，这个座椅的功能可谓是非常齐全。大通G10从大小到定位，更多的还是应对一些商务需求，针对个人消费者的家用属性比较少，不过和同为面向商务需求的GL8相比，在档次上明显低了一些，奥德赛和艾力绅则有更浓厚的家用属性。
◆全文总结：
通过市场优惠情况、配置和空间上的对比，相信大家对于这四款MPV都有了不少了解。从市场上的表现来看，我觉得GL8商旅车还需要再过一段时间才能结束加价政策，如果可以平价提车的话，结合GL8的口碑和空间上的优势，性价比还是很不错的；奥德赛现在的优惠情况非常不错，现阶段就可以购车了，如果需要订车的话订车周期也不算长，可以接受；艾力绅在市场上的优惠比较稳定，4月份优惠也在6000元左右，如果能谈到8000元-1万元的而优惠的话我觉得就没问题了；大通G10其实和上面三款车都不存在太直接的竞争关系，毕竟主力的销售车型并不是和上述车型价格重叠的顶配，但是顶配车型的配置相当不错，航空座椅也保证了日常使用时第二排的绝对舒适性，空间方面的优势也非常明显，我相信看上这款G10顶配的人是不会怎么考虑同价位其他车型的，不过G10的优惠情况不太乐观。（文/图 汽车之家 马亦骁）
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