[汽车之家 对话车主] 上市这一年多来，荣威RX5在市场上一直保持着很高的热度，无论是常规的汽油动力，还是后续推出的混动eRX5以及纯电ERX5都在市场上获得了不错的反响，在保持较高的整车品质同时，“互联网概念”也是持续吸引消费者的一大卖点，这次我们来看看三位RX5车主是怎么说自己车的。
● 赵先生和他的20T 两驱互联网智享版
赵先生于2016年8月购买的这部车，一年时间跑了将近19000公里，在RX5上市之前，赵先生便注意到它的互联网特性，觉得很有新意，而且路上行驶或者出去玩儿都会更加方便。也正是因此，他在选车时并没再看其它竞品，直接下订。
上市后，赵先生第一时间提车，据说他的这辆车是全北京第一辆红色车，不过因为RX5车源紧俏，提车时也加了3500元。
赵先生对RX5整体外形是很满意的，其中前脸造型及车身线条最让他喜欢。在使用中，他觉得原厂配的卤素灯有些暗，后来升级了飞利浦的卤素灯泡，亮度有所提升。
因为有是要带着老人出行，赵先生提到了希望厂家能为RX5增加一个上车踏板。我脑子里过了一下，配侧踏板的城市SUV确实很少，不过这东西后期加装还是挺方便的。
对于这辆中控部分，赵先生认为他的操作界面设计得都比较合理，符合预期，没有什么是难用的。给他留下印象最深刻的是导航，在行车过程中，RX5的导航可以主动告知前方事故和拥堵情况，能让驾驶员提前规避。最后，赵先生还特别提到了RX5的语音控制功能，没事儿的时候还能像Siri一样跟它聊天，挺好玩儿的。
赵先生平时出门车上大概1-2人，出去玩儿的时候3-4人，总地来讲，RX5的空间表现能够让他满意，车内的储物空间合理，后备厢也够用。从图上也能看到，赵先生平时带的东西不算多，后备厢还留下不少富余空间。
日常使用中，赵先生的车出现过一次电动尾门摁下没反应的情况，不过熄火重启一次就好了，车窗也有一次降下去升不起来，最后也是自愈的。
关于动力，赵先生觉得这辆1.5T的RX5整体表现还是挺轻快的，特别是油门比较灵敏，起步或停车时还需注意一点，而在变速箱上，赵先生并没有提到顿挫问题。
目前赵先生保养过3次，首保是免费的，但因为免费的是矿物油，他自费300多元升级了机油，另外两次小保养价格大概在700-800元，对于价格，赵先生认为有些高，如果再算上换空调滤芯，价格就要在1000左右了。
后来经我们了解，保养时4S店没有推荐其它不必要的项目，另外两位车主的保养价格也在这个区间范围，确实是价格偏高。赵先生说，4S店的服务态度还是不错的。
最后，以百分制，赵先生给自己的爱车打98分，对于厂家的建议，他希望能有免费的斑马系统流量，并希望厂家能牵头组织车主进行自驾游等活动。
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