● 董先生和他的20T 两驱互联网智享版
董先生的车和赵先生一样，都是20T 两驱互联网智享版，是1.5T的顶配车型。巧合的是，两人的订车时间也基本一致，在去年5月份。当赵先生说他的车是北京第一辆红色的时候，董先生也跟我们说，他的车是北京第一辆棕色的。
董先生的车跑得可不少，从去年8月提车到现在，跑了将近44000千米。提车时他加价3800元，4S给装了个电动后备厢，董先生觉得这钱花得也不算亏，能接受。
这辆RX5是董先生的第五辆车，在这之前，他先后拥有QQ、福美来、途胜、马自达5，这次换车，是因为董先生怀念起了开SUV高坐姿的感觉。选车时他没看其它中国品牌的车型，倒是看了看奇骏和翼虎，一番对比之后，觉得RX5的配置不错，想要的都有，于是选择这款车。
在董先生看来，如果RX5的车尾再流线一点就更好了，除此之外，其它的设计都让他满意，包括内饰做工，看着摸着都很舒服。
配置上，董先生喜欢全景天窗，以及语音控制工能，聊到RX5的车机，他也特别提到了导航系统，觉得实时路况功能很独创。其实我十分理解，大家的习惯真的是被“惯”出来的，就像当年手机导航直接把外置GPS导航干掉了一样，如果车机内置导航可以做到手机导航的水平，大家还是更喜欢用原车的，毕竟更方便。
谈到缺点，董先生觉得这辆车的配置还是挺实用的，基本没有用不到的功能，不过他希望中控系统可以支持播放视频，那么大一个屏幕放那儿却没法看电影，挺遗憾的。
董先生也会遇到五人一同出行的情况，在乘坐方面，他认为RX5的空间表现很好，多人出行不会感到局促。在拍摄过程中，我们发现董先生的车内物品是三位车主里最多的，即便如此，他也认为RX5的储物空间足够了。
董先生讲，当发动机转速升起来，涡轮介入之后，动力表现还是挺快的，油门响应也很直接，再加上日常开车他也会用到手动模式和S挡，所以动力表现还是不错的。在变速箱方面，董先生提到了顿挫问题，一般会在起步时出现，速度起来后就没事儿了。
因为跑得多，这一年下来董先生已经给爱车保养六七次了，除了首保之外，小保养也是800左右，大保养要1000多，虽然这价格和他升级全合成机油有一定关系，但董先生也觉得这保养价格在中国品牌里也算高的了。
最后，董先生也为他的RX5打了98分的成绩，2分扣在了中控没法播视频上。相比于变速箱起步时的那一下顿挫，他对娱乐功能更加看重。
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