补贴后售价区间（北京地区）：13.98-14.98万元
●车型简介
东风风神E70正式上市时间并不长，去年10月份刚刚上市，有超享版和超睿版两款车型，补贴前售价为21.28万元和22.28万元。该车同样享受1.1倍补贴政策，在享受国补+地补（北京地区）共6.6万元的补贴之后，厂家也会给予补贴，最终售价为13.98万元和14.98万元。东风风神E70官方数据显示综合工况下续航里程为351km，等速60km/h极限续航可以达到500km，是此次推荐车型中最长的。
| 五款紧凑型电动车续航里程及充电时间对比 | |||||
| 车型 | 奇瑞艾瑞泽5e | 东风风神E70 | 吉利帝豪EV300 | 长安逸动EV300 | 比亚迪e5 |
| 工信部综合工况续航里程（km） | 351 | 351 | 300 | 300 | 305 |
| 实测续航里程（km） | 约330 | - | 约270 | - | - |
| 快充充电时间（电量0-80%） | 30分钟 | 30分钟 | 45分钟 | 45分钟 （电量20%-80%） | 1.2小时 |
| 6.6kW慢充充电时间 | 6-8小时 | 6-8小时 | 7小时 | 8小时 | 7小时 |
东风风神E70动力电池容量为49kWh，同样来自宁德时代。根据官方的数据，综合工况续航里程达到了351km，等速60km/h极限情况下，续航里程可达到了500km，充电速度上，在国家电网的快充桩上，电量从0-80%，30分钟可充满，6.6kW的慢充桩6-8小时可充满。
车身尺寸方面，东风风神E70的车身尺寸为4680mm×1720mm×1530mm，轴距为2700mm，在此次推荐的车型中，轴距最长。
| 五款紧凑型电动车车身尺寸对比 | |||||
| 车型 | 奇瑞艾瑞泽5e | 东风风神E70 | 吉利帝豪EV300 | 长安逸动EV300 | 比亚迪e5 |
| 长（mm） | 4572 | 4680 | 4631 | 4620 | 4680 |
| 宽（mm） | 1825 | 1720 | 1789 | 1820 | 1765 |
| 高（mm） | 1496 | 1530 | 1495 | 1540 | 1500 |
| 轴距（mm） | 2670 | 2700 | 2650 | 2660 | 2660 |
东风风神E70的原型车是东风风神A60，不过东风风神E70在它基础上进行了一定的改动，整体上使用了大量平直的线条勾勒车身，辅以镀铬条装饰，突出时尚感。前进气格栅采用了全封闭的设计，加入了一些蓝色的装饰条，车标也采用了蓝色做底色，夜晚车标点亮后，视觉效果十足。车头大灯组合加入了蓝色元素，高配超睿版车型还配备了LED日间行车灯。
内饰上依然采用各种蓝色点缀，让人一眼就能辨别出这是一辆新能源车型。仪表盘是全液晶显示屏，提升了内部的科技感，而且主题颜色还可以根据驾驶模式进行变化。高配超睿版车型在中控上配备了10.4英寸的液晶显示屏，非常亮眼，显示效果清晰、操作流畅。功能上，集成了导航、收音机、蓝牙电话、车辆设置等，在人机互动上该系统还有Carlife与Ecolink智能互联系统，可以将手机映射到车辆大屏上，让车主不再做低头族，提升了一定的行车安全性。
空间表现上，东风风神E70得益于2700mm的轴距，它前、后排腿部空间比较优秀，有较多的富裕空间。但由于这类车型的电池都被安排在车辆的底部，所以一定程度上会压榨车内的头部空间，东风风神E70的头部空间表现就比较一般。后排有一定程度上的凸起，而且中间没有设置头枕，会一定程度上影响后排乘客乘坐的舒适性。储物空间方面表现中规中矩，前排可以放置物品的地方多一些，后排门板处竟然没有设置储物格。
动力部分，东风风神E70采用了一台永磁同步电机，最大功率为122Ps（90kW），最大扭矩为260N·m。官方数据显示，0-50km/h加速时间为4.3s，0-100km/h加速时间为10.8s。关于这个车的实测结果，我们也会尽快联系试驾车，稍后为您奉上。
| 五款紧凑型电动车动力参数及续航对比 | |||||
| 车型 | 奇瑞艾瑞泽5e | 东风风神E70 | 吉利帝豪EV300 | 长安逸动EV300 | 比亚迪e5 |
| 最大功率 （Ps/kW） | 122 90 | 122 90 | 129 95 | 122 90 | 218 160 |
最大扭矩 （N·m） | 276 | 260 | 240 | 280 | 310 |
| 电池类型 | 三元锂 | 三元锂 | 三元锂 | 三元锂 | 磷酸铁锂 |
| 电池容量（kWh) | 49 | 49 | 45 | 45 | 43 |
| 工信部续航里程 （km） | 351 | 351 | 300 | 300 | 305 |
东风风神E70像大多数电动车一样，动力输出线性。风神E70也有运动和经济两个模式可以选择，能量回收有3挡进行转换，可以根据自己的驾驶需求进行搭配。风神E70的刹车拥有一定的虚位，但整体在可接受的范围内。东风风神E70采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式悬架，整体调校偏向居家风格，可以过滤掉路面上大部分小坑洼，但遇到较大的起伏，悬架回弹不够及时，无法给予车辆足够的支撑。作为一个居家风格的轿车东风风神E70表现已经算是合格，可以满足车主日常用车需求。
●该买哪款？
东风风神E70有超享版和超睿版两个版，补贴后售价分别为13.98万元和14.98万元。相差1万元，高配超睿版车型就多了很多配置，比如中控触摸大屏，此外还有日间行车灯、电动天窗、无钥匙进入、多功能真皮方向盘、倒车雷达以及倒车影像，这样看来14.98万元的超睿版车型相当划算。
●小结
东风风神E70和艾瑞泽5e一样，综合续航都超过了350km，但东风风神E70的极限续航可达500km，而且各种补贴之后最高配车型的售价都没有超过15万元。竞争力不容小觑。唯一的劣势就是品牌力稍弱，电动车本身就比较小众，再加上风神是这两年才推出电动车，车型认知度不高。
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