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棋逢对手 全新宝马X3对比沃尔沃XC60

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●储物空间

华晨宝马 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装

华晨宝马 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装

华晨宝马 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装

华晨宝马 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装

华晨宝马 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装

  沃尔沃XC60的后备厢呈梯形,下面更宽一点,同样尺寸的三个箱子,在沃尔沃后备厢内可以横着放进去两个。对于日常储物来说,两车的后备厢储物能力相差不大,且宽敞的后背厢开口和平坦的后备厢地板都提升了日常使用的便利性,但是如果要把后备厢全部空间利用起来,在里面堆满了物品的时候,宝马X3的容积更大一些。

华晨宝马 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装

华晨宝马 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装

华晨宝马 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装

  宝马X3和沃尔沃XC60都配备有全景天窗,而且天窗的采光面积和开启面积相差不大,沃尔沃XC60整体上略领先一点。而且值得一提的是,宝马X3和沃尔沃XC60都是全系标配全景天窗。

华晨宝马 宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装

  动力方面,两车均搭载的是2.0T发动机,账面上的动力参数相差细微,想了解更多动态和越野方面的内容请看我们之前的测试文章《不加长仍担当 测试新一代华晨宝马X3》《四驱能力是看点 测试沃尔沃全新XC60》。在悬架方面,宝马X3的前悬架为双球节弹簧减振支柱前桥,后悬架为多连杆独立悬架;沃尔沃XC60则是配备的前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架。实拍的两款车均搭载了全时四驱系统,在我们之前做的四驱测试中,宝马X3未通过三滑轮组一个前轮着地的测试项目,而沃尔沃XC60则通过了全部滑轮组测试项目的考验。

●配置对比

车型配置对比
项目/车型宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装沃尔沃XC60 T5 四驱智雅豪华版
后制动器类型通风盘盘式
备胎规格非全尺寸
膝部气囊-
零胎压继续行驶-
并线辅助
车道偏离预警
主动安全系统
疲劳驾驶提示-
自适应巡航
自动泊车入位
空气悬架-
方向盘加热-
第二排靠背角度调节-
CD/DVD单碟CD-
扬声器品牌哈曼卡顿选装宝华韦健
大灯清洗装置-

  两车在配置方面的对比也是难分高下,沃尔沃XC60全系标配了膝部气囊,这一点值得点赞。宝马X3和沃尔沃XC60都提供丰富的选装包,如果对标准配置不满意,选装包则可以更好地满足你的需求。

●总结:

汽车之家

  宝马X3和沃尔沃XC60是个性十分鲜明的两个车,也是各自家族中的中流砥柱。它们之间的对决就像两个老谋深算的棋手,每一招都十分精准。宝马X3在运动与舒适之间找到了微妙的平衡,整体实力更为均衡,外观造型上也更能讨得年轻人的欢心;沃尔沃XC60则相对更成熟一点,儒雅的气质让人侧目。当然,在具体选择的时候,也不能忘了品牌影响力的因素。最后,沃尔沃XC60在销售终端已经有了比较可观的优惠幅度,从性价比角度考虑,还是值得多加关注的。(文/图/摄 汽车之家 付博)

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  • 沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.10 37.69 9.70
    测试文章:青出于蓝胜于蓝 沃尔沃XC60对比奔驰GLC
    评测编辑-周宇轩:

    我对于沃尔沃这个品牌没有什么太大看法,但是它的老产品我真的认为很没有特色。但如今这台XC60确实改变了我的看法,表现综合,四驱能力强。如果你追求轻松的驾控方式,选它没错。

    评测编辑-:

    XC60在四驱能力上真是让人非常满意,夸张点说都有那么点吃惊了,完全超出了我们对于一款城市SUV的预期。而日常驾驶,它所给我带来的是更多的舒适性,操控轻盈,座椅支撑也不错,可以说全新XC60比上一代车型有着非常大且全面的提升。

    评测编辑-李佳:

    XC60在乘坐空间、储物空间两个硬性指标上占据着一些优势,还有着更为出色的动力参数与四驱系统,是个适合年轻消费者的新选择。

  • 沃尔沃XC60 2017款 T5 AWD 智进版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.75 39.41 10.30
    测试文章:换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD
    评测编辑-:

    沃尔沃的车向来没有太多硬伤,无论是动力还是底盘调校的都很不错。然而,这代XC60的服役时间确实有些长了,在多媒体系统上已经与当下主流产品有着一定差距,否则我愿意给出更高的分数。尽快改款吧!

    评测编辑-盛元珺:

    沃尔沃XC60经历了从进口到国产,发动机从四缸到五缸再到Drive-E+AWD的变革。虽然如今看来,车型相对较老,但全新的动力系统配上不错的性价比,让它依旧值得推荐。

    评测编辑-黄正桥:

    换装Drive-E发动机以及8AT变速箱后无论是性能表现还是驾驶品质相比原先的5缸发动机都有着不小进步,外加目前XC60的优惠力度也不小,性价比不错。当然,我也更期待它的换代改款。

  • 沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.24 37.39 --
    测试文章:综合表现不错 测国产沃尔沃XC60 2.0T
    评测编辑-罗奥雨:

    其实我对各种车型的接受度都挺高的,所以如果没有新款Drive-E动力总成车型作比较的话,我会对这款国产XC60 2.0T T5 AWD评价更高。之前没有对这款车型做过性能测试,这次的结果令我十分满意:0-100km/h加速成绩8秒多,刹车距离38米以内,沃尔沃不愧是沃尔沃。至于给它的评分,动力总成扣一分,自适应巡航系统扣一分,总计8分。

    评测编辑-黄正桥:

    本来挺不错的一个车,内饰很精致、安全配置极高,但因为有了全新的Drive-E动力系统做对比,所以测试车上的这台2.0T五缸发动机和6速变速箱的搭配就显得有点落伍了,动力输出的平顺性和换挡速度都不够理想。而且沃尔沃似乎至今还没能给Drive-E车型配备四驱系统,所以如果您想要四驱版的XC60,也只能接受这套略显老旧的动力系统。

    评测编辑-盛元珺:

    国产XC60 2.0T T5 AWD车型采用的还是比较老迈的五缸发动机,虽然这款发动机从实际驾驶感受来说,它的平顺性与动力表现也都比较令人满意,加速和刹车测试成绩也不错,四驱系统面对轻度越野以及泥泞湿滑路面也绰绰有余。但动力表现与Drive-E车型对比后还是能感觉出两者间的差距。而对于如今的国产XC60,摆在消费者面前的是一个比较两难的选择,要Drive-E就没有四驱,要四驱就得接受老5缸,这局面有点尴尬。

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