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新增配置够吸引人 车主体验2019款楼兰

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■ 车主体验2019款楼兰

  今年7月底,2019款楼兰(参数|询价)正式上市。和老款相比,新车的售价区间(23.88-37.98万元)变化非常小。作为年代改款车型,新车在配置部分有所调整。那么,在车主看来,新款楼兰哪些新增配置是亮点呢?

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  长期关注楼兰的朋友会发现它改款比较频繁,每次改款虽然不会对设计、空间以及动力进行调整,但重要的是,配置每次都会有提升。阿杰早期买的2015款车型全系没有电动后备厢,到了2017款,混动车型开始配备。如今,除了最低配的汽油版,其余车型就已经有电动(感应)后备厢,日常使用更方便了。

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  2019款楼兰最大的升级亮点是增加了东风日产最新的“智行+”车联系统,除了中控屏尺寸更大,功能也得到全面提升,应用场景更广。例如语音控制系统可以支持导航、娱乐、天气、通讯等场景,其中车内自带的Wi-Fi热点提供10年的免费基础服务流量,功能和配置都更贴近生活。

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  安全配置部分,2019款楼兰仍将配备i-SAFETY智能主动安全系统,它集合了IEB预碰撞刹车、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、MOD移动物体/行人探测预警、IDA疲劳驾驶预警等,这套系统在老款车型就已经可以看到。

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  长期以来,楼兰大部分车型都配备了BOSE音响(11个扬声器),车主的耳朵自然要更挑剔。可是2019款全系都取消了车载CD/DVD,这让阿杰感到遗憾,蓝牙播放和CD/DVD的音质还是有比较大的差别。车载CD/DVD可能大家现在用得不多,但他还是希望保留下来。

全文总价:

  有没发现我们身边有这样一类朋友,他也许没有特别耀眼的闪光点,但却面面俱到;他不是某个领域的专家,但却什么都懂一点。楼兰仿佛就是我们身边这样的朋友。通过车主的用车分享以及用户口碑反馈,相信大家对楼兰有更全面的认识。至于2019款楼兰,它主要的提升在配置方面,尤其是智能车联系统的配备,让车主用车更方便。所以,在整体售价和老款基本保持不变的情况下,它的性价比无疑更高了。(文/图 汽车之家 陈海佣)

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    评测编辑-何家荣:

    我喜欢楼兰的设计,也喜欢它的行驶质感,只可惜它在性能方面并没有亮眼的表现,尤其是加速性能,0-100km/h加速时间10.26秒的成绩实在一般。当然,我也知道2.5L车型最主要是为了拉低售价,但如果我真的想买楼兰,恐怕不会选择这个排量的车型,须知道同级别同价位还有更好的选择。除非它的市场优惠足够吸引吧。

    评测编辑-王子平:

    楼兰的2.5L车型动力比较勉强,但开起来还是不错的,舒适性到位,设计和配置方面也有足够的豪华味道,算是在同级当中一款挺有个性的车型,只是随着冠道这些新对手的出现,它可能需要再来点优惠才能保持在性价比方面的竞争力了。

    评测编辑-黄荣嘉:

    虽然楼兰只是一辆中型城市SUV,但坐在驾驶席上的感觉却很“显大”,一是坐姿高,二是方向盘大,而且圈数多,主观感受就像是开着一辆大车,与同级车型是有明显区别的。那这是好还不是不好呢?其实没有好不好,就看你喜不喜欢而已。虽然它不是我的菜,但从舒适性角度来看,我觉得楼兰挺不错的,减振和隔音都挺好的,我想这才是它的特色所在。

  • 楼兰 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版 阅读测试文章
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    评测编辑-王子平:

    新楼兰给人的第一印象还是很不错的,在设计上面继续保留了个性的风格,而且看上去非常年轻,很美式却又很有活力,所以楼兰在造型上面和同价位的SUV相比是最闪耀的。配置方面楼兰也汲取了之前的失败经验,变得更加合理了,这台顶配车型更是能让人心满意足。动态方面的表现中规中矩,但不失豪华特性。不过我们都很清楚,真正的销售主力只会是中低配车型。

    评测编辑-时睦华:

    楼兰的这套混动系统对于绝对加速能力和综合油耗的帮助,并没有我们常见的混动系统那么大。我觉得它主要改善了行驶中频繁加减速时的响应速度,让提速过程变得游刃有余。全新楼兰的外观确实很吸引人,配置也不低,但接近38万的售价让这款顶配车型进入了豪华品牌中型SUV的售价区间,它又没有诸如7座布局等能够满足一些人硬性需求的卖点。所以,我并不看好这款车的市场表现,不过低配车型还是可以考虑的。

    评测编辑-于晗:

    特立独行是楼兰存在的硬道理,换代之后造型更前卫,却依旧不设置七座车型。这次国内上市的新楼兰没有六缸发动机好遗憾,混合动力车型却太贵,喜欢这车的朋友建议买2.5L自然吸气的车型,实惠!

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楼兰

指导价:23.88-48.88万
级别:中型SUV
询底价