● 动力：两车参数一致
动力部分，迈腾(参数|询价)和帕萨特都是搭载的一台2.0T发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱，最大功率均为220马力，峰值扭矩则是350牛·米，且均提供了发动机启停技术。它俩动力组合以及动力参数都完全一致，大家完全可以忽略动力部分的对比。
| 动力系统对比表 | ||
| 项目/车型 | 迈腾 2019款 380TSI DSG 旗舰型 | 帕萨特 2019款 380TSI 旗舰版 |
| 发动机排气量（mL） | 1984 | 1984 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率Ps（kW） | 220（162） | 220（162） |
| 最大功率转速rpm | 4500-6200 | 4500-6200 |
| 峰值扭矩N·m | 350 | 350 |
| 峰值扭矩转速rpm | 1500-4400 | 1500-4400 |
| 变速箱 | 7速双离合 | 7速双离合 |
虽然动力方面两车没有任何区别，且悬架结构也均采用的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，但迈腾相比帕萨特增加了悬架软硬调节功能，相信还是有消费者对其特别钟爱。
编辑点评：
两款风格相似、有着非常多共同点的车型，想要二选一确实有着一定的难度。首先让我们抛开完全一致的动力系统和喜欢谁都没有对错的造型设计来谈谈。
1、空间部分，迈腾在腿部空间方面相比帕萨特更有优势，而帕萨特则是有着更大的头部空间、后备厢空间，储物空间的设计也更为合理一些。
2、配置方面，迈腾相比帕萨特多出了悬架软硬调节、倒车车侧预警，后者则是拥有换挡拨片、手机无线充电、方向盘加热以及副驾驶席座椅按摩，两者互有优势，但编辑个人认为帕萨特的配置实用性更强，迈腾的配置更多的属于锦上添花。
3、售价方面，两车虽然指导价有着近3万元（迈腾31.69万元；帕萨特28.89万元）的差距，但实际终端价差并没有那么多，大约在0.5-1万元左右，差距并不太大。
综上，结合空间、配置以及实际售价，编辑推荐大家购买性价比更高的帕萨特。当然，迈腾也不错，如果您喜欢它的某个配置，选择迈腾也没有任何不妥。（图/文 汽车之家 周楚然）
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