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看重表现均衡 雪佛兰探界者对话车主

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张先生和他的2017款探界者 535T 自动驭界版

  张先生的爱车购置于2017年11月,这是张先生购买的第一台车,主要作为日常通勤使用,因为是第一次买车,所以当时在选择的时候也是犹豫不决,直到同事给他推荐了探界者(参数|询价)。

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 535T 自动驭界版

  当时选车的时候,张先生在丰田RAV4荣放、日产奇骏、现代途胜和三菱欧蓝德之间纠结,张先生觉得丰田RAV4荣放和三菱欧蓝德的做工实在有点粗糙,所以被首先排除,而奇骏和途胜又有点超出了张先生的预算,就在这时,同事为他推荐了探界者,张先生一看便喜欢上了,再加上当时2.9万元的市场优惠,张先生果断就订车了。

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 535T 自动驭界版

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  张先生对于探界者的外观造型还是非常满意的,尤其是喜欢车身侧面造型,用张先生自己的话说就是:透着美系车那股子扎实劲儿!主动开闭式进气格栅也是张先生比较满意的地方,细节之处的用心设计更容易打动人心。

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 535T 自动驭界版

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上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 535T 自动驭界版

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  在配置方面,张先生觉得探界者可以说是物有所值了,定速巡航、CarPlay和安吉星等功能都是张先生常用的,确实给日常用车带来了便利。储物方面的表现良好,张先生还自己给扶手箱内加了一个隔板,将空间更好地利用。张先生觉得如果可以再增加一个单独的储物格来放置零钱就更棒了。

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 535T 自动驭界版

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  因为张先生的家离工作单位比较远,所以在日常通勤时会拉上同路的乘客,以“拼车”的形式践行绿色出行,也正因如此,张先生的车经常出现满载的情况,后排的乘坐空间倒是没什么压力,只是后排空调出风口的位置凸出幅度较大,容易磕到腿,还有就是后排座椅中间位置没有头枕,这让张先生不太满意。

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 535T 自动驭界版

上汽通用雪佛兰 探界者 2017款 535T 自动驭界版

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  张先生日常通勤距离较远,单程超过50公里,车辆经常满载,市内行车,拥堵情况也经常发生,目前油耗在9L/100km左右,张先生对这个油耗表现还是挺满意的。在驾驶方面,张先生觉得探界者的转向手感扎实,路感很清晰,在起步阶段稍有些“肉”的感觉,当发动机转速提升至2000rpm以上时,动力表现更令人满意。

  张先生的车目前经过了6次保养,平均花费在600元左右。冬天时,玻璃水水壶破裂过一次,4S店给免费更换了。

  最后,张先生给他的爱车打出了90分的高分,张先生认为探界者是一款表现很全面的车,没有明显的短板,而且综合价格考虑,探界者又有着比较强的竞争力,至于扣除的十分则是扣在了后排座椅没有头枕和后排空调出风口过于凸出了。

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  • 探界者 2021款 550T RS 四驱智能捍界版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.61 38.86 8.60
    测试文章:动力 空间 性价比 测雪佛兰探界者550T
    评测编辑-曹益:

    优惠完不到20万的价格,探界者的对手以紧凑型SUV为主,这种跨级别的空间优势非常明显,2.0T+9AT的配置也是同价位难寻,四驱虽然脱困费劲,但应付冰雪还是能用的。探界者的优势非常明显,同时缺点也比较突出,内饰又老气又廉价,质感和档次感都比较差,行驶品质也有待提高。有得必有失嘛。

    评测编辑-:

    探界者的实用性、配置都不错,价格也合适。改款后加了些运动元素,更能获得年轻消费者的欢迎。不过在内饰包括底盘方面都没有太多质感可言,整体看还是以低价格为主要竞争力。

    评测编辑-:

    探界者作为一款城市SUV,它能满足消费者的N种情景使用需求,并且还能为你提供一些小惊喜,称之为生活小帮手也不为过。

  • 探界者 2017款 550T 自动四驱捍界版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.18 38.82 --
    测试文章:不止动力更强 测探界者2.0T四驱捍界版
    评测编辑-:

    24.99万元可以买到一台顶配的2.0T+9AT中型SUV,这个价格相比冠道的2.0T入门级还便宜了2万元左右,由此可见探界者有着不错的性价比。此外,无论是颜值、配置、还是动态表现这台探界者都优秀,综合来看确实是一款好车。1分扣在四扇玻璃只有主驾驶提供一键升降。

    评测编辑-周翱:

    作为雪佛兰打入国内市场的中型SUV车型,探界者在各个方面都非常优秀,底盘调校颇为运动,2.0T的发动机动力也非常充盈,率先搭载的9AT也是通用旗下首款搭载9速变速箱的车型,22.99万起的价格相比同门的昂科威更是要便宜了不少,如果对品牌要求并不高,确实是一款非常值得推荐的车型。

    评测编辑-盛元珺:

    探界者是上汽通用在国内首款使用搭载2.0T+9AT组合的车型,它的整体表现非常令人满意。首先2.0T的动力强劲,与9AT变速箱的匹配也非常协调,不但平顺性好,换挡逻辑与速度也比曾经的6AT进步一大截。同时作为探界者顶配车型,不到25万元的售价配上它非常完备的高科技安全配置,整体性价比不错。对于想买2.0T+9AT探界者的朋友,我更推荐顶配。

  • 探界者 2017款 535T 自动驭界版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.96 39.34 8.50
    测试文章:主销的实力 测试探界者535T自动驭界版
    评测编辑-:

    实测的这台探界者指导价20万元不到,作为中型SUV它的各方面能力都很优秀:加速9秒内,制动40米以内,百公里油耗不到9L,外加不错的驾驶感受和配置表现,这款产品可谓相当优秀。1分扣在只有主驾驶有一键升降。

    评测编辑-祁子鑫:

    探界者最值得肯定的部分在于悬架系统的调校,不需要去讲一些听不懂的大道理,只需要知道这车无论走什么样的路面,乘客都觉得很舒适就够了。同时19.99万元就可以买到1.5T车型的次顶配,性价比也是值得肯定的。对于这款车,我愿意给到9分,剩下那1分扣在内饰用料,我觉得有些地方手感还可以再好一些。

    评测编辑-朱力神:

    尽管发动机仅为一台180马力的1.5T发动机,不过探界者驾驶起来并没有任何“费劲”的感觉,让人感觉轻松自在。减振系统的调校比昂科威更注重运动感,转向回馈也更显沉稳,若不是因为较高的坐姿,或许您会觉得当下驾驶的是一款注重运动的轿车呢。不过探界者在内饰的质感上仍有提升空间,尤其是用料和档次感上希望能够给消费者更好的体验。

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