[汽车之家 对话车主] EQUINOX是在北美市场上很受欢迎的一款SUV产品，典型的美式SUV设计风格和出色的实用性让它饱受追捧。国产探界者(参数|询价)于2016广州车展首次亮相，其定位于一款5座中型SUV，这款车在设计之初就考虑到了中国市场的需求，配置方面也进行了升级。上市近两年以来，取得了不错的销量成绩。今天我们请来了三位探界者的车主，让他们跟大家一起聊一聊这款车。
● 蒋先生和它的2017款探界者 535T 自动驭界版
蒋先生是在2017年5月也就是探界者刚上市的时候购买的这台车，当时蒋先生手里有一台雪佛兰科鲁兹，购买探界者的时候用来置换了。用车将近两年的时间，蒋先生的探界者行驶了一万五千多公里。
这台探界者是蒋先生的第三台车了，除了之前被置换掉的科鲁兹以外，蒋先生还拥有一台凯迪拉克XTS，更多的时候，蒋先生会选择XTS来代步，探界者大多数时间则由自己的父亲驾驶。在选择探界者之前，蒋先生还考虑过丰田的RAV4荣放和日产奇骏，通过查阅汽车之家上的评测文章和参数对比，蒋先生发现还是探界者的性价比更高一些，所以最终选择了雪佛兰探界者，当时处于新车上市阶段，原价购买，没有优惠。
蒋先生对于探界者的整体造型还是比较满意的，整体设计很大气但又不显臃肿，只是如果能再增强一些运动感就更好了。同时蒋先生也提到了探界者大灯稍有些暗的问题，目前他还没有改装的想法。
在配置方面，蒋先生表示特别满意，前排座椅加热、多功能方向盘、定速巡航、自动头灯和后排角度调节等功能都很实用。蒋先生还自己加装了电动尾门功能，花费了两千元，加装后使用更加便捷，蒋先生认为这两千元花得值。
因为家里有两台车，所以对于空间的需求没那么强烈，蒋先生也表示探界者的空间能够满足他的日常需求，但蒋先生也指出，他感觉探界者的后排座椅舒适度不如丰田RAV4荣放。
蒋先生对探界者的动力表现比较认可，觉得提速还是比较快的，悬架的支撑性表现好；变速箱在低速行驶时会稍有一点顿挫感，不过无伤大雅，都在可接受的范围内。行驶了一万五千多公里，大多数时间都是城市道路驾驶，一般是一人个或两个人用车，油耗在9L/100km左右。如果说在行驶方面有什么不满意的话，蒋先生觉得原厂玛吉斯轮胎的胎噪有些大。
购车时一共赠送了六次保养，蒋先生目前只做了两次，所以还没有在保养方面花过钱。
最后蒋先生给他的爱车打了85分，整体上是比较满意的，但是在一些小细节上还可以更完善，比如内饰的做工用料上更精细些，对于像自动升窗卡顿这类小毛病也可以避免掉。总的来说，蒋先生认为探界者是一款性价比不错的车，值得推荐。
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