外观未变实拍保时捷Cayenne E-Hybrid

李乔辰

2019年09月22日 00:00 原创来源：汽车之家

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● 全文总结：

　　新能源车型是未来的主流，看似“偏执”的保时捷却走在了大部分厂商的前面。不管是今天介绍的Cayenne E-Hybrid还是前不久刚刚公布纽北圈速的纯电动跑车Taycan，保时捷并没有抱着所谓的运动或者坚持“故步自封”，而是选择运动品牌的另一面：更加进取。几乎不变的售价，超越3.0T汽油版的性能，低于2.0T动力的油耗，这就是Cayenne E-Hybrid。(文/图/摄汽车之家李乔辰)

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Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.54秒	43.54米	--升
测试文章：买的是理念测保时捷Cayenne E-Hybrid
评测编辑-周宇轩：	更换2.0T+电动机的Cayenne E-Hybrid在性能表现上依旧很出色，包括发动机介入工作时的振动抑制都很好。唯一缺点只是运转时的噪音略显干瘪，质感上稍差一些。
评测编辑-：	它的推出是为了令保时捷车主接受一种新的生活理念，很认同。
评测编辑-：	相比起3.0T汽油版入门车型，增加的包括空气悬架、可升降后扰流板等配置也有着很强的舒适性和实用性。