暖“芯”之选 15万内纯电动小型SUV海选

　　[汽车之家 新能源车海选]  冬天已经来临，电动车又迎来了续航里程“骤减”的季节，想选购电动车的你也有些望而却步了？别着急，车企为了应对低温，纷纷推出了专属电动车的配置——电池低温预加热或者智能温控系统。让电动车在冬季的续航里程、充电速度能够有所提升，同时也能够有效延长电池组的使用寿命。今天就为大家推荐四款15万元以内，带有暖“芯”功能的纯电动小型SUV。

●哪吒N01 2020款 长续航 430s

售价：7.99万元

工信部续航：351km

暖“芯”功能：电池预加热系统

○外观及内饰设计：

　　 哪吒N01虽然是这次推荐的四款车型当中最便宜的车型，不过该车配备了电池低温预加热系统，在低温充电时，可有一部分电量预先给电池组加热，以便电池组在合适温度下进行工作。2020款哪吒N01的外观设计相比前一代车型在一些细节上发生了改变，但整体设计语言未变，呈现出时尚运动的设计风格。

　　在内饰设计上，哪吒N01采用简洁的设计风格，通过流畅的线条来营造层次感与包围感。座椅感受方面，前排座椅的填充物适中，对腰部的承托略有不足。由于为四座车型，后排座椅只有两个座位，座椅柔软程度要略胜于前排。

○动力感受：

　　哪吒N01在前轴上设计了一台最大功率为55kW（75Ps）的永磁同步电机，其最大扭矩为175N·m。在2020款车型上还新加入的C-booster制动能量回收系统，帮助实现更长的续航里程。

　　哪吒N01加速踏板踩下的阻尼感不大，行程也不算长，会引诱那些比较激进的驾驶者将它踩到底。由于动力输出不算强，即便加速踏板到底，也不会有明显的轮胎打滑情况出现。

　　哪吒N01采用了全麦弗逊独立悬架以及后拖拽臂非独立悬架的组合，悬架的滤振性表现超出了我的预期，行驶过程中细碎的震动能够得到很好的过滤，大的颠簸路面也能将振动大幅化解。轮胎的噪音也能被底盘有效的隔绝，行驶中主要是风噪比较明显。

○城际高速续航测试：

　　值得注意的是，由于哪吒N01的满电续航为根据前一次行程的电耗而动态显示，所以我们无法依据掉电比例准确反映该车的实际续航表现。因此，针对此类动态续航显示的车型，我们采用测试标准的备选方案，通过测得实际能耗的方式，来计算该车的续航成绩。

　　随后，我们来到国家电网120kW充电桩对哪吒N01进行30%-80%充电速度测试，测试的结果为38分31秒。此外，我们还通过充满电后观察充入的电量计算出了该车在城际高速工况的电耗成绩，结果为15.05kWh/100km。根据该车36.2kWh的总电量，我们计算出该车的城际高速工况续航成绩为241km。

○城市低速续航测试：

　　进行城市低速续航测试过程中，依然保持空调关闭，高挡动能回收，并开启ECO模式，此时车辆最高速度被限制在80km/h。在整个测试过程中，保持车辆平均速度控制在30km/h。

　　城市续航测试结束后，我们随即马上对车辆充满电，并通过观察充入的电量来计算出该车的城市电耗表现，最终的结果为11.37kWh/100km。根据该车36.2kWh的总电量，我们计算出该车的城市工况续航成绩为318km。

　　小结：哪吒N01是一款车身小巧的四座小型SUV，续航能力能够轻松满足城市人的日常通勤需求，车辆悬架拥有不错的滤振性，车载中控屏也拥有流畅而实用的使用体验，这些特性对于一款售价不到8万的纯电动车型来说，还是挺诱人的。