◆ 领克02
厂商指导价：11.98-18.88万元
去年夏天仿佛做梦一般，摇滚乐，这个曾经的“洪水猛兽”居然成了最时尚最主流的音乐风格。领克抓住了这个机会并且找到了实力和气质与它们自身最相符的乐队：Click#15，与自己进行了跨界合作。可以说，这是中国摇滚乐和汽车工业的双赢。
诚然，FUNK更多的被翻译成“放克”，但是我更愿意把它叫成“疯克”。毕竟，一个“疯”字可以代表很多东西。但这种风格在国内并没有遍地开花，原因有很多。首先，国内的音乐市场依旧处于起步阶段，所以乐迷的听音习惯和素质并不算太高。其次这种风格并不追求绝对的“旋律”，而是“节奏”，所以稍显偏门。
“FUNK”风格落到领克02(参数|询价)车上，就是更多配色方面的改变，毕竟Click#15和疯克风格还是小众事物，把他们放的太大未必有消费者认可。不如，简单的在外观内饰方面做些修饰，让人家知道它是一台不一样的领克02就足够了。
领克品牌的野心很大，当人们还在纠结它是合资还是自主品牌时，它们甚至已经进军潮流界了。尽管我不懂潮流，我也不会为这些商品买单。但能看到一个汽车品牌这么做，还是值得我们消费者支持一下的。
领克从01到03的发布会地点充分证明了它是一个国际化的品牌，01柏林、02阿姆斯特丹、03富士山。落在外观方面，02采用了更为年轻化的偏COUPE造型，没有了传统SUV车型的笨重感，多了一些灵动的感觉。
从车侧可以看出，02更像一台比SUV更“混血”的跨界车型。低矮的造型更加凸显出掀背车型的视觉冲击力，加之不同版本的色彩搭配，比01更加符合潮流界的审美。
领克02的设计源自领克01，所以新意可能并没有其他三台车那么强。但是它的外观设计确实几台车中最“奔放”的，从车尾你可以看到突出的轮拱设计，夸张的双边共两出的排气管。这种主动展现出自己美的态度，肯定会得到潮男们的青睐。
领克02的内饰与外观相同，都是源自领克01的设计。但是优秀的设计作品并不惧怕被复制。同时，内饰的档次感在四台车中也是最好的之一，没有吉利ICON那么科幻，但是属于在时尚和实用性之间拿捏的恰到好处的一个作品。
内饰细节，作为潮男的领克02并没有过分追求街头潮流的浮夸感，而是稳扎稳打在呈现出不错的档次感后加入了实用主义。例如，全液晶仪表的样式，就是化繁为简，主题为常规化的双圆式仪表，配以简单的UI界面。
功能性方面，领克02大体表现出色。中控屏幕的尺寸、流畅程度等，并且内部还自带高德地图。头枕一体化的座椅可以说是领克02内饰部分很抢眼的一点，毕竟潮男在选车时，还是希望自己的座驾在运动化方面有些小小的“成就”。
领克02提供两个动力总成，具体情况为，2.0T涡轮增压发动机匹配6速手自一体变速箱，1.5T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱。不过两个排量的最大功率近差了10马力（190马力、180马力），并且在实际的动态体验中差距并不大。
动态表现就以售价更实惠的1.5T车型为例。首先，这台车开起来欧洲味儿十足，底盘很有韧性，开起来的感觉并不像一台SUV。真的做到了与外观相同的取向，那就是更像一台掀背造型的两厢车。加上矮小紧凑的身形，驾驶它还真的有一点驾驶乐趣。
动力的输入因为小号涡轮的特性，起压很快，低扭表现非常好。加上双离合变速箱调校的较为出色，在低速跟车时几乎感觉不到什么顿挫感。大家最关心的问题，三缸发动机对抖动抑制的，领克02也做的比较到位。所以总体来讲，1.5T的车型并不是单纯为了拉低整个车系售价门槛而存在。
◆ 车主价格
以北京地区网友提供的提车价为例，领克02全系优惠力度并不大，价格在1万元上下，最高可达1.2万元。在这几台车当然算优惠幅度较小的一台车了。
◆ 总结
领克02是那种一眼就能惊艳到你的车型，尤其是你对领克这个品牌还处于陌生的阶段时。它对时尚的嗅觉，甚至对年轻人喜好事物的选取都做得恰到好处。具体到车型来看，如果你追求性价比，1.5T车型的完成度很高，值得购买。如果你挑剔的非要四缸发动机，那去年刚上市的“两驱Funky音乐版”再次拉低了2.0T车型的门槛，成为售价最便宜的2.0T车型，加上更加个性化的外观内饰样式。不管你是否喜欢“疯克音乐”，只要是潮男都会对它青睐有加。
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