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解读低配车 实拍凯迪拉克XT6六座豪华型

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外形和高配版差别不大

  [汽车之家 新车图解]  为了布局更加完善的SUV产品线,凯迪拉克在去年7月份向国内引入了旗下的三排座中大型SUV——凯迪拉克XT6。本身是豪华品牌的它加上国产后实惠的售价确实有很强的竞争力。今天我们来了解一下这台最低配的XT6,它是凯迪拉克XT6 28T 六座豪华型,指导价为41.97万元。当然还有一个七座版指导价与它相同,所以可以把这两个车型理解为一款。

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上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型

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各种配置真不少

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型

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上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型

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上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型

总结

  如果你拿凯迪拉克XT6的最低配去和同级别但定位更高的宝马X5、奥迪Q7等车的入门车型去比,会发现它的各种配置一点也不少,价格却便宜许多。这其实也一定程度反映了该车型优秀的性价比,真的不仅仅体现在所谓售价上。如果您需要一款大七座SUV满足家庭的实用性,同时又想追求一点品牌的话,那XT6是值得推荐的,而且我认为这款两驱的豪华型就很合适。(文/图 汽车之家 蒋易辰)

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相关车型配置

车型图片
基本参数凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型凯迪拉克XT6 2020款 28T 七座豪华型
厂商指导价41.97万41.97万
厂商上汽通用凯迪拉克上汽通用凯迪拉克
级别中大型SUV中大型SUV
能源类型汽油汽油
环保标准国VI国VI
上市时间2019.072019.09
最大功率(kW)177177
最大扭矩(N·m)350350
发动机2.0T 241马力 L42.0T 241马力 L4
变速箱9挡手自一体9挡手自一体
长*宽*高(mm)5056*1964*17805056*1964*1780
车身结构5门6座SUV5门7座SUV
最高车速(km/h)210210
官方0-100km/h加速(s)8.658.65
实测0-100km/h加速(s)8.44-
实测100-0km/h制动(m)41.23-
NEDC综合油耗(L/100km)7.87.8
实测油耗(L/100km)9.8-
整车质保三年不限公里三年不限公里
首任车主质保政策--
车身凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型凯迪拉克XT6 2020款 28T 七座豪华型
长度(mm)50565056
宽度(mm)19641964
高度(mm)17801780
轴距(mm)28632863
前轮距(mm)16871687
后轮距(mm)16831683
接近角(°)1616
离去角(°)2121
最小转弯半径(m)5.855.85
车身结构SUVSUV
车门开启方式平开门平开门
车门数(个)55
座位数(个)67
油箱容积(L)7373
后备厢容积(L)257-922257-922
整备质量(kg)19801980
发动机凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型凯迪拉克XT6 2020款 28T 七座豪华型
发动机型号LSYLSY
排量(mL)19981998
排量(L)2.02.0
进气形式涡轮增压涡轮增压
发动机布局横置横置
气缸排列形式LL
气缸数(个)44
每缸气门数(个)44
配气机构DOHCDOHC
最大马力(Ps)241241
最大功率(kW)177177
最大功率转速(rpm)50005000
最大扭矩(N·m)350350
最大扭矩转速(rpm)1500-40001500-4000
最大净功率(kW)--
发动机特有技术Tripower可变气门管理技术Tripower可变气门管理技术
燃料形式汽油汽油
燃油标号95号95号
供油方式直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金
环保标准国VI国VI
变速箱凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型凯迪拉克XT6 2020款 28T 七座豪华型
挡位个数99
变速箱类型手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)
简称9挡手自一体9挡手自一体
底盘转向凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型凯迪拉克XT6 2020款 28T 七座豪华型
驱动方式前置前驱前置前驱
四驱形式--
中央差速器结构--
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型五连杆独立悬架五连杆独立悬架
助力类型电动助力电动助力
车体结构承载式承载式
车轮制动凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型凯迪拉克XT6 2020款 28T 七座豪华型
前制动器类型通风盘式通风盘式
后制动器类型通风盘式通风盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车
前轮胎规格235/55 R20235/55 R20
后轮胎规格235/55 R20235/55 R20
备胎规格非全尺寸非全尺寸

被动安全凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型凯迪拉克XT6 2020款 28T 七座豪华型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●
后排安全带式气囊--
后排中央安全气囊--
被动行人保护--
缺气保用轮胎--
主动安全凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型凯迪拉克XT6 2020款 28T 七座豪华型
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示--
内置行车记录仪--
道路救援呼叫
驾驶操控凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型凯迪拉克XT6 2020款 28T 七座豪华型
发动机启停技术
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降--
空气悬架--
电磁感应悬架--
可变转向比--
整体主动转向系统--
四驱/越野凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型凯迪拉克XT6 2020款 28T 七座豪华型
中央差速器锁止功能--
涉水感应系统--
驾驶硬件凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型凯迪拉克XT6 2020款 28T 七座豪华型
前/后驻车雷达前● / 后●前● / 后●
驾驶功能凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型凯迪拉克XT6 2020款 28T 七座豪华型
倒车车侧预警系统
卫星导航系统
导航路况信息显示
并线辅助
车道保持辅助系统
道路交通标识识别
夜视系统--
辅助泊车入位
外观/防盗凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型凯迪拉克XT6 2020款 28T 七座豪华型
电动后备厢
感应后备厢
电动后备厢位置记忆
尾门玻璃独立开启--
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅
电池预加热--
车外灯光凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型凯迪拉克XT6 2020款 28T 七座豪华型
LED日间行车灯
自适应远近光
自动头灯
转向辅助灯
转向头灯--
前大灯雨雾模式--
大灯高度可调
大灯清洗装置--
大灯延时关闭
天窗/玻璃凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型凯迪拉克XT6 2020款 28T 七座豪华型
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘--
后排侧隐私玻璃
后雨刷
可加热喷水嘴--
屏幕/系统凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型凯迪拉克XT6 2020款 28T 七座豪华型
中控液晶屏分屏显示--
蓝牙/车载电话
手势控制--
车载电视--
后排控制多媒体--
智能化配置凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型凯迪拉克XT6 2020款 28T 七座豪华型
车联网
OTA升级
主动降噪
方向盘/内后视镜凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型凯迪拉克XT6 2020款 28T 七座豪华型
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热--
方向盘记忆
全液晶仪表盘--
HUD抬头数字显示--
电动可调踏板--
车内充电凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型凯迪拉克XT6 2020款 28T 七座豪华型
220V/230V电源--
行李厢12V电源接口
座椅配置凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型凯迪拉克XT6 2020款 28T 七座豪华型
运动风格座椅--
主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮--
第二排座椅电动调节--
后排小桌板--
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型凯迪拉克XT6 2020款 28T 七座豪华型
触摸式阅读灯--
空调/冰箱凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型凯迪拉克XT6 2020款 28T 七座豪华型
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器
车内PM2.5过滤装置
负离子发生器
车内香氛装置--
车载冰箱--

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  • 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.44 41.23 9.80
    测试文章:拉低准入门槛 测凯迪拉克XT6两驱版
    评测编辑-谢玥:

    两驱车型相比四驱的加速更快,油耗也更低,如果不太经常走烂路的话,两驱版非常合适。

    评测编辑-:

    车身体积虽然大,但是开起来并没有那么笨拙。2.0T发动机的动力完全够用,即便满载的情况下,动力输出也不会觉得乏力。

    评测编辑-:

    后备厢空间非常大,日常使用时把第三排折叠了,就成了一个实用性超高的四座车型。多媒体系统好用,有了NFC功能之后,用手机连接都变得极为方便。

  • 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱铂金运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.92 43.23 13.30
    测试文章:当梦想照进现实 测试凯迪拉克XT6运动版
    评测编辑-谢玥:

    凯迪拉克XT6以不错的价格以及6座车的定位拓展出了全新的细分市场,用料以及在车内外豪华感上也都做的不错。但是加速和刹车成绩只能算是及格,车内的科技感也有提升的空间。

    评测编辑-郑雷:

    总的来说,XT6的外观内饰确实很不错,身材上绝对不输给同级别对手,但是动力的表现确实让人不够满意,并且第三排的空间也表现一般,实际的意义不大。

    评测编辑-:

    在上市之前我还挺期待这个大家伙,不过接触之后有几点遗憾,一、动力是在弱了些,接近10秒的加速有些说不过去。二、油耗的确有些高。外观内饰无太多惊喜,2+2+2的座椅布局有些埃尔法的意思,第二排座椅给予你百万级车型的恬适,可50万的售价你只买回了乘坐感受,怎么想都有些不值。

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指导价:44.99-50.99万
级别:中大型SUV
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