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销量高 优惠大 四款30万左右车型推荐

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宝马X1

  [汽车之家 初步海选]  我们通常会按照不同的标准对汽车进行分类,轿车或SUV;豪华品牌或普通品牌;紧凑型、中型或中大型等等。但对于普通消费者而言,这些分类或许都不是很重要的因素,我最关心的,就是30万预算,我到底能买到什么车?

汽车之家

◆注:文章内部分配图和VR影像跟实际推荐车型可能会有所不同,但不影响实际推荐结果。

●紧凑型SUV:华晨宝马X1

厂商指导价:27.88-33.98万元

●优惠行情

  根据汽车之家大数据显示,目前宝马X1在北京地区的平均优惠力度为5.27万元,优惠力度很大。以我们推荐的sDrive25Li 领先型来说,汽车之家北京地区真实车主成交价普遍在25万元左右,这个价格确实非常诱人。通常我们说相同的价钱,买豪华品牌就小一点,买普通品牌就大一点,但宝马X1完全打破了这个常识。25万,你能买到一辆宝马,一个宽大的空间以及不错的操控体验。

●推荐sDrive25Li 领先型

华晨宝马 宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型

  1.5T车型或许更适合大部分家庭,但手握30万的预算,我还是更推荐2.0T车型。一方面2.0T车型的动力储备更充沛,更重要的是,1.5T三缸发动机低速行驶时出现的振动确实有些影响行驶质感,这对豪华品牌车型来说还是很重要的。顶配xDrive25Li 尊享型贵了3万,升级了四驱系统与8AT变速箱,配置方面只多了19英寸轮圈、HUD抬头显示、前雷达、自动泊车入位等,除非您对四驱系统有特殊需求,不然性价比不高。

●车型介绍

  宝马X1在这个级别当中绝对算是常胜将军了,2020年7月销售0.89万辆,1-7月累计销售4.88万辆,是同级别同价位车型当中的销量王者,宝马品牌的影响力与越级的空间表现是它最大的优势。宝马X1在去年10月份完成中期改款,外观变化不大,主要是针对配置和细节进行调整。

华晨宝马 宝马X1 2020款 xDrive25Li 尊享型

华晨宝马 宝马X1 2020款 xDrive25Li 尊享型

  双肾进气格栅、“勺状”LED日间行车灯,这些经典的宝马元素一样不落,在与你第一次见面时就表明了它豪华的身份。

华晨宝马 宝马X1 2020款 xDrive25Li 尊享型

华晨宝马 宝马X1 2020款 xDrive25Li 尊享型

  宝马X1的内饰依旧是经典的风格,只是在一些细节上进行了调整和升级,如方向盘和挡把等,另外10.25英寸中控屏第一次出现在X1上,支持触控操作,显示效果和灵敏度也都不错。

华晨宝马 宝马X1 2020款 xDrive25Li 尊享型

华晨宝马 宝马X1 2020款 xDrive25Li 尊享型

汽车之家

  同样是豪华品牌,宝马X1能在紧凑型SUV这个细分市场中如此受欢迎的秘诀就在空间部分,身高183cm的体验者在后排能够拥有两拳以上的腿部空间,这可以说是越级的表现,甚至同品牌下,定位中型SUV的宝马X3在空间上都略逊一筹。

华晨宝马 宝马X1 2020款 sDrive20Li 尊享型

华晨宝马 宝马X1 2020款 xDrive25Li 尊享型

  宝马X1车内储物空间的表现同样不错,扶手箱下方和挡把前方都有储物槽,随身携带的钱包、钥匙和手机等都有合理的安放位置。后备厢表现中规中矩,在同级别中虽然不像乘坐空间那么出彩,但也不输竞争对手。

华晨宝马 宝马X1 2020款 xDrive25Li 尊享型

  2020款宝马X1提供1.5T和2.0T两种动力,前者最大功率140马力,最大扭矩220牛·米,后者最大功率192马力,最大扭矩280牛·米,传动系统方面,顶配2.0T四驱车型匹配8AT变速箱,其他车型匹配7DCT变速箱。

华晨宝马 宝马X1 2020款 xDrive25Li 尊享型

华晨宝马 宝马X1 2020款 xDrive25Li 尊享型

  舒适模式下升挡积极,猛踩油门,变速箱也能在短时间内迅速降挡,换挡逻辑符合大多数人的驾驶习惯。老款车型低速行驶的顿挫感依旧存在,大多出现在2-3挡的切换时,不过对于驾驶影响并不明显,无伤大雅。

华晨宝马 宝马X1 2020款 xDrive25Li 尊享型

  搭载7速双离变速箱车型的低速行驶表现和8AT变速箱大体相似,顿挫的现象有,但是不明显。只要你不吹毛求疵,2.0T+7速双离合的表现符合预期。 

汽车之家

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大众途昂

●中大型SUV:上汽大众途昂

厂商指导价:29.99-45.99万元

●优惠行情

  途昂终端市场的优惠同样不小,以我们推荐的380TSI 四驱豪华版为例,汽车之家北京地区真实车主成交价在29-32万元之间。我也致电4S店询问了价格,得到的答复是“优惠5万,如果做分期的话优惠能更多一些。

●推荐380TSI 四驱豪华版

上汽大众 途昂 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版

  购买途昂这样一辆大块头SUV,难免周末带上一家人外出郊游,走走烂路,四驱系统还是很有必要的,2.5T V6发动机自然很香,但价格就不那么香了,所以最终的选择还是落到了380TSI 四驱车型上。一共三个配置,性价比最高的便是中配豪华版,相比低配舒适版增加了19英寸轮圈、膝部气囊、自动泊车、前驻车雷达、全景天窗和真皮座椅,相比高配旗舰版缺少了一些不太常用的驾驶辅助和舒适性功能,后期如果对个别功能有需求的话,单独加装的价格也更合适一些。

●车型介绍

  如果宝马的大小还不能满足你,那么下面要推荐的这辆大众途昂一定可以。定位中大型SUV,拥有三排7个座椅,并且它的大不仅仅是空间大,外观也有着不同于其他大众车型的大气。途昂在2020年7月销售0.55万辆,1-7月累计销售2.7万辆, 数字看起来不如宝马X1,但在中大型SUV市场中已经相当可观。

上汽大众 途昂 2017款 380TSI 基本型

上汽大众 途昂 2017款 380TSI 基本型

上汽大众 途昂 2017款 380TSI 基本型

  稍微了解汽车的网友一定都知道关于大众汽车“套娃”的梗,对于我们汽车编辑而言,一眼认出大众的具体车型也是不小的挑战。但途昂绝对算是大众中的“异类”,方正的大灯、铠甲状的格栅,高大的身形孔武有力,你绝对能瞬间从它的气势辨认出它的身份。

上汽大众 途昂 2017款 380TSI 基本型

  车内或许没有给我们带来太多新意,但大众内饰的好用程度是不需要担心的。内饰使用平直的线条和宽大的饰板来提升力量感,但屏幕、按键、旋钮等控件的尺寸其实都和高尔夫一样,难免会让人有一定落差感。

上汽大众 途昂 2017款 380TSI 基本型

上汽大众 途昂 2017款 380TSI 基本型

上汽大众 途昂 2017款 380TSI 基本型

汽车之家

  作为轴距接近3米的中大型SUV,途昂车内乘坐空间表现确实能够令人满意。身高190cm的体验者算是很高大了,在第二排能够拥有最大一拳四指的腿部空间,将第二排前移至腿部空间四指时,第三排腿部空间还有两指,并且头部空间也还有一定余量。

上汽通用别克 昂科旗 2020款 28T 四驱尊享旗舰型

上汽通用别克 昂科旗 2020款 28T 四驱尊享旗舰型

上汽大众 途昂 2017款 530 V6 四驱至尊旗舰版

  途昂的储物空间表现也相当不错,其中深且宽大的中央扶手令人印象深刻,后排门板上设计了两处储物空间,扶手上除了杯架也还有储物格。另外,后备厢的储物能力也很有优势,即便是三排座椅全部打开的状况下,也可以平放一个28英寸的行李箱,放倒后两排座椅后,可以形成一个纯平的地板,扩展能力很强。

上汽大众 途昂 2017款 380TSI 四驱旗舰版

  途昂全系分为搭载2.0T低功率发动机的330TSI 两驱车型,搭载2.0T高功率发动机的380TSI 四驱车型以及搭载2.5T发动机的530 V6 四驱车型。本文推荐的是销量最好的380TSI 四驱车型,搭载我们熟悉的EA888+7DSG组合,最大功率220马力/4500-6200rpm,最大扭矩350牛·米/1500-4400rpm。

上汽大众 途昂 2017款 380TSI 四驱旗舰版

上汽大众 途昂 2017款 380TSI 四驱旗舰版

上汽大众 途昂 2017款 380TSI 四驱旗舰版

  途昂不仅仅是看着大,开起来的体量感甚至会让人有些畏惧,不过驾驶起来依然是大众一贯的轻柔,转向有着与车身不符的轻,油门和刹车都是一点就有的类型,轻松的驾驶氛围很好,但放在途昂身上就感觉少了点稳重与档次感。底盘也是一样,和途观L没什么明显区别。 

汽车之家

3

奥迪A4L

●中型车:奥迪A4L

厂商指导价:30.58-39.68万元

●优惠行情

  奥迪车型的终端优惠力度普遍较大,根据汽车之家大数据显示,奥迪A4L现在的平均优惠力度为5.55万元,以我们推荐的40 TFSI 豪华动感型/致雅型为例,汽车之家北京地区真实车主成交价在28万元左右。28万元购买一辆轻松好开的豪华中型车,还是很值的。

●推荐40 TFSI 豪华动感型

一汽-大众奥迪 奥迪A4L 2020款 40 TFSI 豪华动感型

  豪华动感型和豪华致雅型属于同一配置级,售价相同。动感型车如其名,外观造型更加动感,并且配备了运动风格座椅,主副驾座椅相比致雅型多了腿托调节,其他配置相同。奥迪A4L的配置很有诚意,全系标配全液晶仪表、中控大屏、全景天窗、真皮座椅、CarPlay等,而豪华动感型/致雅型增加了前排座椅加热、后排独立空调、全车无钥匙进入和车内氛围灯等舒适性配置,车联网系统和自动泊车入位功能也让日常用车更加便捷,性价比很高。

●车型介绍

  30万的预算对于购买中型车而言绝对算是绰绰有余了,销量榜前几的迈腾、雅阁、凯美瑞等都可以直接购买顶配车型。不过既然有这么多的预算,我们的目光自然也就集中到了豪华品牌。奥迪A4L在2020年7月销售1.42万辆,1-7月累计销售6.47万辆,足以见得大众对它的认可。

一汽-大众奥迪 奥迪A4L 2020款 40 TFSI quattro 豪华动感型

一汽-大众奥迪 奥迪A4L 2020款 40 TFSI quattro 豪华动感型

  奥迪A4L外观分为动感型和致雅型两种,致雅型进气格栅采用多条横向镀铬装饰,而动感型则使用黑色蜂窝状中网,另外两种外观的包围设计也不相同。动感型的运动套件辨识度很高,而且足够犀利,更符合年轻消费者的审美。

一汽-大众奥迪 奥迪A4L 2020款 40 TFSI quattro 豪华动感型

一汽-大众奥迪 奥迪A4L 2020款 40 TFSI quattro 豪华动感型

  奥迪A4L的内饰依旧维持一种冷淡的未来科技感,层次感很强,用料扎实,装配工艺良好。多媒体方面改动较大,简单说就是屏幕更大、功能更多、并且支持车联网。这套系统在逻辑性和实用性方面都可以给好评,但遗憾的是车联网功能并不像中国品牌的车机那么好用。

一汽-大众奥迪 奥迪A4L 2020款 45 TFSI quattro 臻选动感型

一汽-大众奥迪 奥迪A4L 2020款 45 TFSI quattro 臻选动感型

一汽-大众奥迪 奥迪A4L 2020款 45 TFSI quattro 臻选动感型

  豪华中型车的后排越加越长,这已经不能算是奥迪A4L的独家优势,但也只能说是别人终于赶上了奥迪A4L。身高184cm的体验在后排的空间足够充裕,并且坐垫长度达到500mm,对大腿的承托很到位,舒适性和空间表现都很好。

一汽-大众奥迪 奥迪A4L 2020款 45 TFSI quattro 臻选动感型

一汽-大众奥迪 奥迪A4L 2020款 45 TFSI quattro 臻选动感型

一汽-大众奥迪 奥迪A4L 2020款 45 TFSI quattro 臻选动感型

  新款奥迪A4L的中控屏改为触摸操作,取消了MMI的旋钮,因此多出了一个储物格和几个卡槽,其余储物空间都和老款车型相同。后备厢的空间很规整,后排座椅也可以放倒,这些都属于常规操作了。

一汽-大众奥迪 奥迪A4L 2020款 40 TFSI 时尚动感型

  奥迪A4L提供高中低功率三种2.0T发动机,匹配的都是7速双离合变速箱。我们推荐的40 TFSI车型搭载中功率发动机,最大功率190马力(140千瓦),最大扭矩320牛·米,并且配备12v混动系统。

一汽-大众奥迪 奥迪A4L 2020款 40 TFSI 时尚动感型

一汽-大众奥迪 奥迪A4L 2020款 40 TFSI 时尚动感型

一汽-大众奥迪 奥迪A4L 2020款 40 TFSI 时尚动感型

  奥迪一直保持看着运动开着轻松的家族特点,对于普通消费者而言,这种一上手就能感觉到的好开与轻快很容易留下好感。动力输出并不暴躁,但也无需担心动力储备,基本上只要轻踩油门就能达到想要的速度,双离合变速箱换挡平顺而快速。

汽车之家

4

沃尔沃S90

●中大型车:沃尔沃S90

厂商指导价:37.29-50.59万元

●优惠行情

  根据汽车之家大数据显示,沃尔沃S90的平均优惠力度为8.40万元,优惠力度非常大。沃尔沃S90刚刚完成改款,2020款车型目前处于停产在售状态,根据汽车之家真实车主成交价显示,2020款 改款 T5 智逸豪华版的价格在28万左右。不过本着买新不买旧的原则,本文我们推荐的车型是2021款 B5 智逸版,目前还没有真实车主成交价,我致电4S店询问价格的结果是新老款优惠相差也就一万元,现在店里搞活动,新款已经优惠到9万了

●推荐B5 智逸豪华版

沃尔沃亚太 沃尔沃S90 2021款 B5 智逸豪华版

  别看只是最低配,但这辆沃尔沃S90智逸版的配置可并不低,毕竟是豪华中大型车,基本的舒适性配置还是挺全的。另外,CitySafety城市安全系统、ACC自适应巡航、PilotAssist自动驾驶辅助是标配,CLEANZONE清洁驾驶舱只是少了负离子四驱空调系统,沃尔沃的看家本领几乎都在。和高配相比,少了真皮座椅、哈曼卡顿音响、氛围灯、后排独立空调等,如果不是对这些特别在意的话,最低配的性价比还是不错的。

●车型介绍

  普通品牌很少染指中大型车市场,30万的价格,你的选择基本只有沃尔沃S90、大众辉昂、红旗H7、捷豹XFL和凯迪拉克CT6。其中销量表现最好的便是沃尔沃S90,7月销售0.37万辆,1-7月累计销售2.33万辆。沃尔沃独特的风格和安全的标签让它俘获了一批自己的粉丝。

沃尔沃亚太 沃尔沃S90 2021款 B5 智雅豪华版

沃尔沃亚太 沃尔沃S90 2021款 B5 智雅豪华版

  沃尔沃S90同时提供豪华版与运动版两种外观套件,运动版使用黑色点阵式格栅和黑色后视镜,车身多处使用黑色饰条装饰,不过对于中大型车而言,我认为还是豪华版更符合它的气场,多条竖向镀铬装饰的中网看起来更奢华。

沃尔沃亚太 沃尔沃S90 2021款 B5 智雅豪华版

沃尔沃亚太 沃尔沃S90 2021款 B5 智雅豪华版

  内饰设计很简洁,算得上目前汽车内饰中独树一帜的存在,同时做工和用料都非常考究,最低配车型的中控台没有使用皮质包裹,但看起来档次感并不差。实木饰板加上银色饰条点缀,整个车厢豪华又不失时尚。

沃尔沃亚太 沃尔沃S90 2021款 B5 智雅豪华版

沃尔沃亚太 沃尔沃S90 2021款 B5 智雅豪华版

汽车之家

  身高178cm的体验者在沃尔沃S90的后排拥有四指的头部空间,算正常表现,而两拳以上的腿部空间可以算比较优秀了。另外,沃尔沃S90座椅的乘坐舒适性很好,长时间驾驶也不会有疲劳感。

沃尔沃亚太 沃尔沃S90 2021款 B5 智雅豪华版

沃尔沃亚太 沃尔沃S90 2021款 B5 智雅豪华版

  沃尔沃S90的储物表现不错,杯架前方有个凹槽可以放手机,用起来挺顺手的,前门板和中央扶手箱的容积很大,其它部分的表现都属于正常水平。后备厢容积很大,空间也十分规整,只是开口有些略小。

沃尔沃亚太 沃尔沃S90 2021款 B5 智雅豪华版

   新款沃尔沃S90最大的升级便是全面应用48V轻混系统,目前B5车型最大功率250马力/5400-5700rpm,最大扭矩350牛·米/1800-4800rpm,与之搭配的仍是8速手自一体变速箱,底盘使用前双叉臂,后多连杆独立悬架的组合。

沃尔沃亚太 沃尔沃S90 2021款 B5 智雅豪华版

沃尔沃亚太 沃尔沃S90 2021款 B5 智雅豪华版

沃尔沃亚太 沃尔沃S90 2021款 B5 智雅豪华版

  沃尔沃S90开上去的第一感觉就是轻快。本来就有不错动力参数的发动机加上48V轻混系统后,车辆的低扭表现更好,输出也更加的线性。走走停停时,这套轻混系统还提供10km/h以下节能启停以及智能空档滑行功能。

汽车之家

全文总结:

  30万是一个很容易让人纠结的价格区间,摆在你面前的选择丰富到甚至有点复杂,你可以选择一个豪华品牌,拥有更好质感的同时也更有面子,空间和配置也已经能够满足日常使用需求;你也可以选择普通品牌,那样你几乎可以买到旗舰产品,要么是超大的空间,要么是超丰富的配置。如果是你,会如何选择呢?(文/图 汽车之家 曹益)

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文中车型配置对比

车型图片
基本参数奥迪A4L 2020款 40 TFSI 豪华动感型宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 沃尔沃S90 2021款 B5 智逸豪华版
厂商指导价34.38万30.98万35.99万40.69万
厂商一汽奥迪华晨宝马上汽大众沃尔沃亚太
级别中型车紧凑型SUV中大型SUV中大型车
能源类型汽油汽油汽油汽油+48V轻混系统
环保标准国VI国VI国VI国VI
上市时间2020.042019.102020.082020.08
最大功率(kW)140141162184
最大扭矩(N·m)320280350350
发动机2.0T 190马力 L42.0T 192马力 L42.0T 220马力 L42.0T 250马力 L4
变速箱7挡湿式双离合7挡湿式双离合7挡湿式双离合8挡自动
长*宽*高(mm)4858*1847*14394565*1821*16205039*1989*17735090*1879*1450
车身结构4门5座三厢车5门5座SUV5门7座SUV4门5座三厢车
最高车速(km/h)230220200-
官方0-100km/h加速(s)8.28.28.47.2
NEDC综合油耗(L/100km)6.16.38.66.6
整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年不限公里
首任车主质保政策----
车身奥迪A4L 2020款 40 TFSI 豪华动感型宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 沃尔沃S90 2021款 B5 智逸豪华版
长度(mm)4858456550395090
宽度(mm)1847182119891879
高度(mm)1439162017731450
轴距(mm)2908278029803061
前轮距(mm)15661563-1628
后轮距(mm)15491564-1629
满载最小离地间隙(mm)118---
接近角(°)1418-14
离去角(°)1521-14
最小转弯半径(m)5.9---
车身结构三厢车SUVSUV三厢车
车门开启方式平开门平开门-平开门
车门数(个)4554
座位数(个)5575
油箱容积(L)566170-
后备厢容积(L)424505-1650286-2415-
整备质量(kg)1615-2085-
发动机奥迪A4L 2020款 40 TFSI 豪华动感型宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 沃尔沃S90 2021款 B5 智逸豪华版
发动机型号DTAB48A20CEA888-DKXB420T2
排量(mL)1984199819841969
排量(L)2.02.02.02.0
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压
发动机布局纵置横置横置横置
气缸排列形式LLLL
气缸数(个)4444
每缸气门数(个)4444
配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC
最大马力(Ps)190192220250
最大功率(kW)140141162184
最大功率转速(rpm)-5000-60004500-62005400-5700
最大扭矩(N·m)320280350350
最大扭矩转速(rpm)-1350-46001500-44001800-4800
最大净功率(kW)140141162184
燃料形式汽油汽油汽油汽油+48V轻混系统
燃油标号95号95号95号95号
供油方式混合喷射直喷直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金铝合金
缸体材料铸铁铝合金铸铁铝合金
环保标准国VI国VI国VI国VI
变速箱奥迪A4L 2020款 40 TFSI 豪华动感型宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 沃尔沃S90 2021款 B5 智逸豪华版
挡位个数7778
变速箱类型湿式双离合变速箱(DCT)湿式双离合变速箱(DCT)湿式双离合变速箱(DCT)自动变速箱(AT)
简称7挡湿式双离合7挡湿式双离合7挡湿式双离合8挡自动
底盘转向奥迪A4L 2020款 40 TFSI 豪华动感型宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 沃尔沃S90 2021款 B5 智逸豪华版
驱动方式前置前驱前置前驱前置四驱前置前驱
四驱形式--适时四驱-
中央差速器结构--多片离合器-
前悬架类型五连杆独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架双叉臂式独立悬架
后悬架类型五连杆独立悬架多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式承载式
车轮制动奥迪A4L 2020款 40 TFSI 豪华动感型宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 沃尔沃S90 2021款 B5 智逸豪华版
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式通风盘式通风盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格245/40 R18225/50 R18255/55 R19245/45 R18
后轮胎规格245/40 R18225/50 R18255/55 R19245/45 R18
备胎规格非全尺寸非全尺寸

被动安全奥迪A4L 2020款 40 TFSI 豪华动感型宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 沃尔沃S90 2021款 B5 智逸豪华版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后○前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部气囊--
副驾驶座垫式气囊----
前排中间气囊----
后排安全带式气囊----
后排座椅防下滑气囊----
后排中央安全气囊----
被动行人保护----
缺气保用轮胎---
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全奥迪A4L 2020款 40 TFSI 豪华动感型宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 沃尔沃S90 2021款 B5 智逸豪华版
车道偏离预警系统--
主动刹车/主动安全系统--
疲劳驾驶提示--
内置行车记录仪----
道路救援呼叫-
驾驶操控奥迪A4L 2020款 40 TFSI 豪华动感型宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 沃尔沃S90 2021款 B5 智逸豪华版
发动机启停技术
自动驻车-
上坡辅助
陡坡缓降---
空气悬架----
电磁感应悬架----
可变转向比---
四驱/越野奥迪A4L 2020款 40 TFSI 豪华动感型宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 沃尔沃S90 2021款 B5 智逸豪华版
中央差速器锁止功能----
整体主动转向系统----
涉水感应系统----
驾驶硬件奥迪A4L 2020款 40 TFSI 豪华动感型宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 沃尔沃S90 2021款 B5 智逸豪华版
前/后驻车雷达前● / 后●前○ / 后●前● / 后●前● / 后●
驾驶功能奥迪A4L 2020款 40 TFSI 豪华动感型宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 沃尔沃S90 2021款 B5 智逸豪华版
倒车车侧预警系统----
卫星导航系统-
导航路况信息显示--
并线辅助---
车道保持辅助系统--
道路交通标识识别----
夜视系统----
自动泊车入位-
外观/防盗奥迪A4L 2020款 40 TFSI 豪华动感型宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 沃尔沃S90 2021款 B5 智逸豪华版
运动外观套件---
电动扰流板----
无框设计车门----
电动后备厢--
感应后备厢-
电动后备厢位置记忆--
尾门玻璃独立开启----
车顶行李架--
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
隐藏电动门把手----
主动闭合式进气格栅----
电池预加热----
车外灯光奥迪A4L 2020款 40 TFSI 豪华动感型宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 沃尔沃S90 2021款 B5 智逸豪华版
LED日间行车灯
自适应远近光--
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯---
前大灯雨雾模式---
大灯高度可调
大灯清洗装置---
大灯延时关闭
天窗/玻璃奥迪A4L 2020款 40 TFSI 豪华动感型宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 沃尔沃S90 2021款 B5 智逸豪华版
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘---
后排侧隐私玻璃---
后雨刷--
可加热喷水嘴--
屏幕/系统奥迪A4L 2020款 40 TFSI 豪华动感型宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 沃尔沃S90 2021款 B5 智逸豪华版
中控液晶屏分屏显示----
蓝牙/车载电话
手势控制----
面部识别----
车载电视----
后排控制多媒体----
智能化配置奥迪A4L 2020款 40 TFSI 豪华动感型宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 沃尔沃S90 2021款 B5 智逸豪华版
车联网-
OTA升级----
主动降噪----
方向盘/内后视镜奥迪A4L 2020款 40 TFSI 豪华动感型宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 沃尔沃S90 2021款 B5 智逸豪华版
多功能方向盘
方向盘换挡--
方向盘加热--
方向盘记忆----
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示---
电动可调踏板----
车内充电奥迪A4L 2020款 40 TFSI 豪华动感型宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 沃尔沃S90 2021款 B5 智逸豪华版
220V/230V电源----
行李厢12V电源接口--
座椅配置奥迪A4L 2020款 40 TFSI 豪华动感型宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 沃尔沃S90 2021款 B5 智逸豪华版
运动风格座椅--
主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮---
第二排座椅电动调节----
后排小桌板----
第二排独立座椅---
后排座椅电动放倒----
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光奥迪A4L 2020款 40 TFSI 豪华动感型宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 沃尔沃S90 2021款 B5 智逸豪华版
触摸式阅读灯---
空调/冰箱奥迪A4L 2020款 40 TFSI 豪华动感型宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型途昂 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 沃尔沃S90 2021款 B5 智逸豪华版
后排独立空调--
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器---
车内PM2.5过滤装置--
负离子发生器----
车内香氛装置----
车载冰箱----

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  • 宝马X1 2018款 sDrive20Li 领先型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.66 39.70 8.60
    测试文章:用性价比说话 测试宝马X1 sDrive20Li
    评测编辑-王泽石:

    这虽然是一辆前驱的X1,但是开起来依旧有着十足的驾驶乐趣,再加上各项测试成绩都不错,值得推荐。

    评测编辑-侯云峰:

    这台车开着还是十足的宝马风格,性能也不用担心,再加上同级别中傲视群雄的空间表现,前驱不前驱的已经不重要了。

    评测编辑-:

    关于前驱X1不纯粹的问题,我想现在它已经用销量回应了,其实消费者对于前驱后驱并不是那么的在意,好开、好用、实惠才是最重要的。

  • 宝马X1 2016款 sDrive18Li 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.45 39.38 7.50
    测试文章:他变心了?宝马X1 sDrive18Li性能测试
    评测编辑-侯云峰:

    对于X1使用前驱平台这件事不用太在意,日常驾驶时前后驱的影响不大,前驱平台带来的空间上的提升却是显而易见的,所以对于想买辆豪华品牌SUV的用户来说,空间提升的效果远大于后驱变前驱。

    评测编辑-于晗:

    这台1.5T三缸发动机的表现还不错,动力、油耗都能令人满意,就是低速时的抖动太影响整车品质,要是我的话我宁愿加点钱买2.0T四缸低功版。

    评测编辑-李伟龙:

    很多人都说X1不是以前的X1了,其实这也是顺应时代的发展,当初3系加长不也是遭受各种非议吗,看看现在大街上的长轴3系,销量就能说明问题。所以这台前驱X1也会经历这样一个过程,时间会证明的。

  • 宝马X1 2016款 xDrive25Li 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.05 41.25 8.90
    测试文章:它的取舍,你的选择 测试全新宝马X1
    评测编辑-刘昱昕:

    新一代宝马X1舍弃了很多的品牌精髓,得到了一辆实用、舒适,但有些无聊的大空间SUV。这个决定是否正确?销量会给我们答案。这辆车是否值得买?以目前的官方指导价来说性价比不高。

    评测编辑-曹昊旻:

    作为一台紧凑型SUV来说,它的表现绝对称职。舒服、空间大、开着轻松,日常使用不用顾虑什么。可恰恰它是一台挂着蓝天白云标的宝马,一个以运动精神著称的厂家,而在这台全新X1上,除了设计看不到太多宝马的特性,为了实用舍弃了一部分品牌精神或许在有些朋友眼里是无法接受的。再加上价格有些高于预期,以目前价格来说不是特别推荐购买。

    评测编辑-于晗:

    以前的宝马X1是最不像SUV的SUV,你想要操控、驾驶乐趣,它全都有。你要买个那车我还真觉得你挺特别的。现在的宝马X1是这级别豪华品牌最像SUV的SUV,个儿大、空间大,你要买个这车我还真没觉得你有什么特别的。哦对,你应该比买途观的有点儿钱。

  • 宝马X1 2012款 xDrive28i 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.82 38.17 --
    测试文章:2.0T的全新高度 测试华晨宝马X1全系
    评测编辑-梁巍:

    宝马把所有先进的技术都运用到了这款2.0T发动机上,所以宝马X1有了这款245马力的高功率版本,动力输出很爽快,很有驾驶感的一款车,加上8AT变速箱,是个很完美的搭配,当然价格也很好,已经上升到了50万级别,一辆普拉多也不过60多万而已,想买28i是需要一些实力和极高认同感的。

    评测编辑-胡正暘:

    首先预算到位,其次非常喜欢X1,最后对动力强烈渴望,这是购买28i的三个必要条件。

    评测编辑-罗浩:

    这款车的动力有些过剩了,而且价格偏高,我建议绝大多数消费者选择20i就可以了,至于28i就留给对动力有执着追求的少部分人吧。

  • 宝马X1 2012款 xDrive20i 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.08 38.52 --
    测试文章:2.0T的全新高度 测试华晨宝马X1全系
    评测编辑-梁巍:

    国产之后的宝马X1在工艺上没有缩水,依然和进口车同样的档次,这点值得肯定。另外全新动力总成是个亮点,高功率的2.0T发动机足够凶猛,而8AT变速箱也足够的平顺,当然如果你预算有限可以选择老款动力的118i车型。目前宝马X1仍然没有最直接的竞争对手,只等着未来奥迪Q3上市之后看他们的表现如何吧。

    评测编辑-胡正暘:

    国产X1最引人注目的地方无疑就是那套宝马最新的动力总成,2.0T+8AT动力充 沛,经济性也有长进,几乎能满足所有日常用车的需要,相比之下如果预算有限 18i也是不错的选择,如果你对科技的渴望没那么浓烈的话。

    评测编辑-罗浩:

    国产宝马X1保持了进口车的品质,20.T发动机搭配8AT变速箱动力表现令人满意,提供了不同档次多款车型可供选择,价格方面也更具竞争力,是一款值得考虑的多功能家用车。

  • 宝马X1 2012款 sDrive18i 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.26 38.82 --
    测试文章:2.0T的全新高度 测试华晨宝马X1全系
    评测编辑-梁巍:

    X1全系最便宜的一款,2.0升发动机日常用没什么问题,很平淡,搭配经典的6AT变速箱能让你开的很舒服,但机械液压助力的转向手感不是每个人都喜欢,太沉太沉了,姑娘们开起来会很费劲。

    评测编辑-胡正暘:

    与同系另两个版本相比,18i充满了原始的机械感,我甚至觉得应该配上手动变速箱,让这种感觉来得再猛烈些。

    评测编辑-罗浩:

    2.0L发动机的动力运用在X1上显得不太充沛,而且方向盘转向力度也比2.0T车型大,驾驶乐趣方面打了折扣,不过它价格要便宜不少,这一点很有吸引力。

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