宝马X1
[汽车之家 初步海选] 我们通常会按照不同的标准对汽车进行分类,轿车或SUV;豪华品牌或普通品牌;紧凑型、中型或中大型等等。但对于普通消费者而言,这些分类或许都不是很重要的因素,我最关心的,就是30万预算,我到底能买到什么车?
◆注:文章内部分配图和VR影像跟实际推荐车型可能会有所不同,但不影响实际推荐结果。
●紧凑型SUV:华晨宝马X1
厂商指导价:27.88-33.98万元
●优惠行情
根据汽车之家大数据显示,目前宝马X1在北京地区的平均优惠力度为5.27万元,优惠力度很大。以我们推荐的sDrive25Li 领先型来说,汽车之家北京地区真实车主成交价普遍在25万元左右,这个价格确实非常诱人。通常我们说相同的价钱,买豪华品牌就小一点,买普通品牌就大一点,但宝马X1完全打破了这个常识。25万,你能买到一辆宝马,一个宽大的空间以及不错的操控体验。
●推荐sDrive25Li 领先型
1.5T车型或许更适合大部分家庭,但手握30万的预算,我还是更推荐2.0T车型。一方面2.0T车型的动力储备更充沛,更重要的是,1.5T三缸发动机低速行驶时出现的振动确实有些影响行驶质感,这对豪华品牌车型来说还是很重要的。顶配xDrive25Li 尊享型贵了3万,升级了四驱系统与8AT变速箱,配置方面只多了19英寸轮圈、HUD抬头显示、前雷达、自动泊车入位等,除非您对四驱系统有特殊需求,不然性价比不高。
●车型介绍
宝马X1在这个级别当中绝对算是常胜将军了,2020年7月销售0.89万辆,1-7月累计销售4.88万辆,是同级别同价位车型当中的销量王者,宝马品牌的影响力与越级的空间表现是它最大的优势。宝马X1在去年10月份完成中期改款,外观变化不大,主要是针对配置和细节进行调整。
双肾进气格栅、“勺状”LED日间行车灯,这些经典的宝马元素一样不落,在与你第一次见面时就表明了它豪华的身份。
宝马X1的内饰依旧是经典的风格,只是在一些细节上进行了调整和升级,如方向盘和挡把等,另外10.25英寸中控屏第一次出现在X1上,支持触控操作,显示效果和灵敏度也都不错。
同样是豪华品牌,宝马X1能在紧凑型SUV这个细分市场中如此受欢迎的秘诀就在空间部分,身高183cm的体验者在后排能够拥有两拳以上的腿部空间,这可以说是越级的表现,甚至同品牌下,定位中型SUV的宝马X3在空间上都略逊一筹。
宝马X1车内储物空间的表现同样不错,扶手箱下方和挡把前方都有储物槽,随身携带的钱包、钥匙和手机等都有合理的安放位置。后备厢表现中规中矩,在同级别中虽然不像乘坐空间那么出彩,但也不输竞争对手。
2020款宝马X1提供1.5T和2.0T两种动力,前者最大功率140马力,最大扭矩220牛·米,后者最大功率192马力,最大扭矩280牛·米,传动系统方面,顶配2.0T四驱车型匹配8AT变速箱,其他车型匹配7DCT变速箱。
舒适模式下升挡积极,猛踩油门,变速箱也能在短时间内迅速降挡,换挡逻辑符合大多数人的驾驶习惯。老款车型低速行驶的顿挫感依旧存在,大多出现在2-3挡的切换时,不过对于驾驶影响并不明显,无伤大雅。
搭载7速双离变速箱车型的低速行驶表现和8AT变速箱大体相似,顿挫的现象有,但是不明显。只要你不吹毛求疵,2.0T+7速双离合的表现符合预期。
大众途昂
厂商指导价:29.99-45.99万元
●优惠行情
途昂终端市场的优惠同样不小,以我们推荐的380TSI 四驱豪华版为例,汽车之家北京地区真实车主成交价在29-32万元之间。我也致电4S店询问了价格,得到的答复是“优惠5万,如果做分期的话优惠能更多一些。”
●推荐380TSI 四驱豪华版
购买途昂这样一辆大块头SUV,难免周末带上一家人外出郊游,走走烂路,四驱系统还是很有必要的,2.5T V6发动机自然很香,但价格就不那么香了,所以最终的选择还是落到了380TSI 四驱车型上。一共三个配置,性价比最高的便是中配豪华版,相比低配舒适版增加了19英寸轮圈、膝部气囊、自动泊车、前驻车雷达、全景天窗和真皮座椅,相比高配旗舰版缺少了一些不太常用的驾驶辅助和舒适性功能,后期如果对个别功能有需求的话,单独加装的价格也更合适一些。
●车型介绍
如果宝马的大小还不能满足你,那么下面要推荐的这辆大众途昂一定可以。定位中大型SUV,拥有三排7个座椅,并且它的大不仅仅是空间大,外观也有着不同于其他大众车型的大气。途昂在2020年7月销售0.55万辆,1-7月累计销售2.7万辆, 数字看起来不如宝马X1,但在中大型SUV市场中已经相当可观。
稍微了解汽车的网友一定都知道关于大众汽车“套娃”的梗,对于我们汽车编辑而言,一眼认出大众的具体车型也是不小的挑战。但途昂绝对算是大众中的“异类”,方正的大灯、铠甲状的格栅,高大的身形孔武有力,你绝对能瞬间从它的气势辨认出它的身份。
车内或许没有给我们带来太多新意,但大众内饰的好用程度是不需要担心的。内饰使用平直的线条和宽大的饰板来提升力量感,但屏幕、按键、旋钮等控件的尺寸其实都和高尔夫一样,难免会让人有一定落差感。
作为轴距接近3米的中大型SUV,途昂车内乘坐空间表现确实能够令人满意。身高190cm的体验者算是很高大了,在第二排能够拥有最大一拳四指的腿部空间,将第二排前移至腿部空间四指时,第三排腿部空间还有两指,并且头部空间也还有一定余量。
途昂的储物空间表现也相当不错,其中深且宽大的中央扶手令人印象深刻,后排门板上设计了两处储物空间,扶手上除了杯架也还有储物格。另外,后备厢的储物能力也很有优势,即便是三排座椅全部打开的状况下,也可以平放一个28英寸的行李箱,放倒后两排座椅后,可以形成一个纯平的地板,扩展能力很强。
途昂全系分为搭载2.0T低功率发动机的330TSI 两驱车型,搭载2.0T高功率发动机的380TSI 四驱车型以及搭载2.5T发动机的530 V6 四驱车型。本文推荐的是销量最好的380TSI 四驱车型,搭载我们熟悉的EA888+7DSG组合,最大功率220马力/4500-6200rpm,最大扭矩350牛·米/1500-4400rpm。
途昂不仅仅是看着大,开起来的体量感甚至会让人有些畏惧,不过驾驶起来依然是大众一贯的轻柔,转向有着与车身不符的轻,油门和刹车都是一点就有的类型,轻松的驾驶氛围很好,但放在途昂身上就感觉少了点稳重与档次感。底盘也是一样,和途观L没什么明显区别。
奥迪A4L
●中型车:奥迪A4L
厂商指导价:30.58-39.68万元
●优惠行情
奥迪车型的终端优惠力度普遍较大,根据汽车之家大数据显示,奥迪A4L现在的平均优惠力度为5.55万元,以我们推荐的40 TFSI 豪华动感型/致雅型为例,汽车之家北京地区真实车主成交价在28万元左右。28万元购买一辆轻松好开的豪华中型车,还是很值的。
●推荐40 TFSI 豪华动感型
豪华动感型和豪华致雅型属于同一配置级,售价相同。动感型车如其名,外观造型更加动感,并且配备了运动风格座椅,主副驾座椅相比致雅型多了腿托调节,其他配置相同。奥迪A4L的配置很有诚意,全系标配全液晶仪表、中控大屏、全景天窗、真皮座椅、CarPlay等,而豪华动感型/致雅型增加了前排座椅加热、后排独立空调、全车无钥匙进入和车内氛围灯等舒适性配置,车联网系统和自动泊车入位功能也让日常用车更加便捷,性价比很高。
●车型介绍
30万的预算对于购买中型车而言绝对算是绰绰有余了,销量榜前几的迈腾、雅阁、凯美瑞等都可以直接购买顶配车型。不过既然有这么多的预算,我们的目光自然也就集中到了豪华品牌。奥迪A4L在2020年7月销售1.42万辆,1-7月累计销售6.47万辆,足以见得大众对它的认可。
奥迪A4L外观分为动感型和致雅型两种,致雅型进气格栅采用多条横向镀铬装饰,而动感型则使用黑色蜂窝状中网,另外两种外观的包围设计也不相同。动感型的运动套件辨识度很高,而且足够犀利,更符合年轻消费者的审美。
奥迪A4L的内饰依旧维持一种冷淡的未来科技感,层次感很强,用料扎实,装配工艺良好。多媒体方面改动较大,简单说就是屏幕更大、功能更多、并且支持车联网。这套系统在逻辑性和实用性方面都可以给好评,但遗憾的是车联网功能并不像中国品牌的车机那么好用。
豪华中型车的后排越加越长,这已经不能算是奥迪A4L的独家优势,但也只能说是别人终于赶上了奥迪A4L。身高184cm的体验在后排的空间足够充裕,并且坐垫长度达到500mm,对大腿的承托很到位,舒适性和空间表现都很好。
新款奥迪A4L的中控屏改为触摸操作,取消了MMI的旋钮,因此多出了一个储物格和几个卡槽,其余储物空间都和老款车型相同。后备厢的空间很规整,后排座椅也可以放倒,这些都属于常规操作了。
奥迪A4L提供高中低功率三种2.0T发动机,匹配的都是7速双离合变速箱。我们推荐的40 TFSI车型搭载中功率发动机,最大功率190马力(140千瓦),最大扭矩320牛·米,并且配备12v混动系统。
奥迪一直保持看着运动开着轻松的家族特点,对于普通消费者而言,这种一上手就能感觉到的好开与轻快很容易留下好感。动力输出并不暴躁,但也无需担心动力储备,基本上只要轻踩油门就能达到想要的速度,双离合变速箱换挡平顺而快速。
沃尔沃S90
●中大型车:沃尔沃S90
厂商指导价:37.29-50.59万元
●优惠行情
根据汽车之家大数据显示,沃尔沃S90的平均优惠力度为8.40万元,优惠力度非常大。沃尔沃S90刚刚完成改款,2020款车型目前处于停产在售状态,根据汽车之家真实车主成交价显示,2020款 改款 T5 智逸豪华版的价格在28万左右。不过本着买新不买旧的原则,本文我们推荐的车型是2021款 B5 智逸版,目前还没有真实车主成交价,我致电4S店询问价格的结果是新老款优惠相差也就一万元,现在店里搞活动,新款已经优惠到9万了。
●推荐B5 智逸豪华版
别看只是最低配,但这辆沃尔沃S90智逸版的配置可并不低,毕竟是豪华中大型车,基本的舒适性配置还是挺全的。另外,CitySafety城市安全系统、ACC自适应巡航、PilotAssist自动驾驶辅助是标配,CLEANZONE清洁驾驶舱只是少了负离子四驱空调系统,沃尔沃的看家本领几乎都在。和高配相比,少了真皮座椅、哈曼卡顿音响、氛围灯、后排独立空调等,如果不是对这些特别在意的话,最低配的性价比还是不错的。
●车型介绍
普通品牌很少染指中大型车市场,30万的价格,你的选择基本只有沃尔沃S90、大众辉昂、红旗H7、捷豹XFL和凯迪拉克CT6。其中销量表现最好的便是沃尔沃S90,7月销售0.37万辆,1-7月累计销售2.33万辆。沃尔沃独特的风格和安全的标签让它俘获了一批自己的粉丝。
沃尔沃S90同时提供豪华版与运动版两种外观套件,运动版使用黑色点阵式格栅和黑色后视镜,车身多处使用黑色饰条装饰,不过对于中大型车而言,我认为还是豪华版更符合它的气场,多条竖向镀铬装饰的中网看起来更奢华。
内饰设计很简洁,算得上目前汽车内饰中独树一帜的存在,同时做工和用料都非常考究,最低配车型的中控台没有使用皮质包裹,但看起来档次感并不差。实木饰板加上银色饰条点缀,整个车厢豪华又不失时尚。
身高178cm的体验者在沃尔沃S90的后排拥有四指的头部空间,算正常表现,而两拳以上的腿部空间可以算比较优秀了。另外,沃尔沃S90座椅的乘坐舒适性很好,长时间驾驶也不会有疲劳感。
沃尔沃S90的储物表现不错,杯架前方有个凹槽可以放手机,用起来挺顺手的,前门板和中央扶手箱的容积很大,其它部分的表现都属于正常水平。后备厢容积很大,空间也十分规整,只是开口有些略小。
新款沃尔沃S90最大的升级便是全面应用48V轻混系统,目前B5车型最大功率250马力/5400-5700rpm,最大扭矩350牛·米/1800-4800rpm,与之搭配的仍是8速手自一体变速箱,底盘使用前双叉臂,后多连杆独立悬架的组合。
沃尔沃S90开上去的第一感觉就是轻快。本来就有不错动力参数的发动机加上48V轻混系统后,车辆的低扭表现更好,输出也更加的线性。走走停停时,这套轻混系统还提供10km/h以下节能启停以及智能空档滑行功能。
全文总结:
30万是一个很容易让人纠结的价格区间,摆在你面前的选择丰富到甚至有点复杂,你可以选择一个豪华品牌,拥有更好质感的同时也更有面子,空间和配置也已经能够满足日常使用需求;你也可以选择普通品牌,那样你几乎可以买到旗舰产品,要么是超大的空间,要么是超丰富的配置。如果是你,会如何选择呢?(文/图 汽车之家 曹益)
文中车型配置对比
车型图片 | ||||
基本参数 | 奥迪A4L 2020款 40 TFSI 豪华动感型 | 宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型 | 途昂 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 | 沃尔沃S90 2021款 B5 智逸豪华版 |
厂商指导价 | 34.38万 | 30.98万 | 35.99万 | 40.69万 |
厂商 | 一汽奥迪 | 华晨宝马 | 上汽大众 | 沃尔沃亚太 |
级别 | 中型车 | 紧凑型SUV | 中大型SUV | 中大型车 |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油+48V轻混系统 |
环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
上市时间 | 2020.04 | 2019.10 | 2020.08 | 2020.08 |
最大功率(kW) | 140 | 141 | 162 | 184 |
最大扭矩(N·m) | 320 | 280 | 350 | 350 |
发动机 | 2.0T 190马力 L4 | 2.0T 192马力 L4 | 2.0T 220马力 L4 | 2.0T 250马力 L4 |
变速箱 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 | 8挡自动 |
长*宽*高(mm) | 4858*1847*1439 | 4565*1821*1620 | 5039*1989*1773 | 5090*1879*1450 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 5门5座SUV | 5门7座SUV | 4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) | 230 | 220 | 200 | - |
官方0-100km/h加速(s) | 8.2 | 8.2 | 8.4 | 7.2 |
NEDC综合油耗(L/100km) | 6.1 | 6.3 | 8.6 | 6.6 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年不限公里 |
首任车主质保政策 | - | - | - | - |
车身 | 奥迪A4L 2020款 40 TFSI 豪华动感型 | 宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型 | 途昂 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 | 沃尔沃S90 2021款 B5 智逸豪华版 |
长度(mm) | 4858 | 4565 | 5039 | 5090 |
宽度(mm) | 1847 | 1821 | 1989 | 1879 |
高度(mm) | 1439 | 1620 | 1773 | 1450 |
轴距(mm) | 2908 | 2780 | 2980 | 3061 |
前轮距(mm) | 1566 | 1563 | - | 1628 |
后轮距(mm) | 1549 | 1564 | - | 1629 |
满载最小离地间隙(mm) | 118 | - | - | - |
接近角(°) | 14 | 18 | - | 14 |
离去角(°) | 15 | 21 | - | 14 |
最小转弯半径(m) | 5.9 | - | - | - |
车身结构 | 三厢车 | SUV | SUV | 三厢车 |
车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | - | 平开门 |
车门数(个) | 4 | 5 | 5 | 4 |
座位数(个) | 5 | 5 | 7 | 5 |
油箱容积(L) | 56 | 61 | 70 | - |
后备厢容积(L) | 424 | 505-1650 | 286-2415 | - |
整备质量(kg) | 1615 | - | 2085 | - |
发动机 | 奥迪A4L 2020款 40 TFSI 豪华动感型 | 宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型 | 途昂 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 | 沃尔沃S90 2021款 B5 智逸豪华版 |
发动机型号 | DTA | B48A20C | EA888-DKX | B420T2 |
排量(mL) | 1984 | 1998 | 1984 | 1969 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
发动机布局 | 纵置 | 横置 | 横置 | 横置 |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 190 | 192 | 220 | 250 |
最大功率(kW) | 140 | 141 | 162 | 184 |
最大功率转速(rpm) | - | 5000-6000 | 4500-6200 | 5400-5700 |
最大扭矩(N·m) | 320 | 280 | 350 | 350 |
最大扭矩转速(rpm) | - | 1350-4600 | 1500-4400 | 1800-4800 |
最大净功率(kW) | 140 | 141 | 162 | 184 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油+48V轻混系统 |
燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 | 95号 |
供油方式 | 混合喷射 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铸铁 | 铝合金 | 铸铁 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
变速箱 | 奥迪A4L 2020款 40 TFSI 豪华动感型 | 宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型 | 途昂 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 | 沃尔沃S90 2021款 B5 智逸豪华版 |
挡位个数 | 7 | 7 | 7 | 8 |
变速箱类型 | 湿式双离合变速箱(DCT) | 湿式双离合变速箱(DCT) | 湿式双离合变速箱(DCT) | 自动变速箱(AT) |
简称 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 | 8挡自动 |
底盘转向 | 奥迪A4L 2020款 40 TFSI 豪华动感型 | 宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型 | 途昂 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 | 沃尔沃S90 2021款 B5 智逸豪华版 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
四驱形式 | - | - | 适时四驱 | - |
中央差速器结构 | - | - | 多片离合器 | - |
前悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 奥迪A4L 2020款 40 TFSI 豪华动感型 | 宝马X1 2020款 sDrive25Li 领先型 | 途昂 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 | 沃尔沃S90 2021款 B5 智逸豪华版 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 245/40 R18 | 225/50 R18 | 255/55 R19 | 245/45 R18 |
后轮胎规格 | 245/40 R18 | 225/50 R18 | 255/55 R19 | 245/45 R18 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 无 | 非全尺寸 | 无 |