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风头正盛 四款实力派紧凑型SUV海选

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哈弗H6(参数|询价) 第三代

指导价:11.59-13.49万元

长城汽车 哈弗H6 2021款 1.5T 自动Supreme

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  全新哈弗H6采用了柠檬平台打造。在整备质量上相比前代车型有了大幅优化。设计上也有了更加直观的跨越式进步。整车在设计元素上更统一、细节更简洁,高级感倍增。

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  内饰用料相当扎实,看得见的地方都使用了手感厚实的软质材料和皮革覆盖。设计上也很有层次感。车机系统的功能自然相当丰富,显示效果清晰,操作流畅度也不错。问题在于界面层级逻辑无序,很多常用的功能往往需要进入多级界面之后才能找到,并且简化的实体按键也进一步降低了操作便利性。

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  其实在这个级别车型中,乘坐和储物空间基本上都比较宽裕。哈弗H6也不例外,身高176cm的体验者无论在前排还是后排,都能获得富裕的头部和腿部空间。第二排座椅放倒后后备厢进深更是达到了189cm,并且与地板齐平,并排躺下两个身材高大的男性都没问题。

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  1.5T涡轮增压发动机在1400rpm是就可输出285牛·米,配合7速湿式双离合变速箱,扭矩表现充沛而爽快。

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  全新哈弗H6的动力输出依然以平顺性为主,中后段也没有明显的动力爆发点。油门踏板力度较轻,低扭比较充沛,所以在市区开感觉很轻快。变速箱是用平顺换速度的调校,低速时也没有双离合变速箱常见的问题,平顺度表现很棒。悬架路感偏多,但对于大幅颠簸吸收能力还算不错,只是对车身支撑性一般,快速转向、变线时车身会有明显的沉重感。

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  其实哈弗H6最低配车型的配置就已经相当不错了,不过如果再加7000元,就又是一次不小的提升。车内增加了可模拟3D视图的360度全景影像、主驾驶6向电动调节、前排带座椅加热的皮质座椅,全景天窗等配置,这大几千换来的配置可以说相当值,尤其是对于座椅加热有刚需的北方朋友。而指导价也仅需12.29万元,相当值得推荐。

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  • 哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.43 43.98 9.30
    测试文章:满足用户需求 测试第三代哈弗H6 2.0T
    评测编辑-张益嘉:

    第三代哈弗H6在外观、内饰、空间和配置上都很好的迎合了市场需求,2.0T的动力确实不弱,高速开着够爽,但输出不够线性,城市里想要平顺还是需要好好适应一下。如果是以城市用车为主,建议还是选择1.5T的车型吧。

    评测编辑-:

    哈弗H6的外形设计大气沉稳,底盘调校也比较有高级感,在15万元以内的紧凑型SUV中绝对是产品力很强的车型,当然,它的销量也印证了这一点。2.0T四驱车型除了能提供充足的动力外,还可以满足一些出游的需求。

    评测编辑-曹益:

    作为中国销量最大的SUV车型,哈弗H6的7速双离合变速箱一直是很多人吐槽的点,说实话,采购外边的变速箱,请人家的工程师来做匹配就解决了,但哈弗一直坚持使用自己生产的变速箱,自己的工程师来做匹配,至于这事好还是不好大家就自行评断吧。

  • 哈弗H6 2012款 1.5T 手动两驱尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.59 42.97 8.86
    测试文章:自我超越 测试长城哈弗H6 1.5T 6MT
    评测编辑-梁巍:

    哈弗H6是自主品牌SUV里面综合素质比较高的一款车型,特别是现在搭载了1.5T发动机之后动力表现也全面提升。不过现在自主SUV搭载增压发动机也成了一个趋势,相信很快H6的优势将不再明显,那么从现在开始长城需要为H6打造新的特点了,配置以及工艺是可以继续提升的地方。

    评测编辑-胡正暘:

    动力确实比2.0升强劲不少,但发动机本身调校以及与变速箱之间的匹配做的不够到位,发动机低转速扭矩不足,变速箱齿比不够恰当,同时噪音大这个老问题仍旧存在,如果不是对动力有特殊要求,不做推荐。考虑到1.5T动力参数、测试数据确实有进步,比2.0版少给一分。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6装备1.5T发动机之后,动力有了明显提升,但就是低转速扭矩还有待加强,毕竟大家日常开车都比较温柔,而这台发动机在2000转以下的加速似乎不够有力,车主们恐怕要为此稍微改变一下驾驶习惯了。

  • 哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.13 41.37 9.41
    测试文章:10万级别SUV领跑者 测试长城哈弗H6
    评测编辑-梁巍:

    哈弗H6已经转型成为标准城市SUV产品,而且从品质、用料、做工以及驾驶感受,比过去又提升了很多,在同价位产品里,H6没有对手。

    评测编辑-胡正暘:

    难免要跟之前的哈弗H3、H5对比,这样看来H6带来的是质的飞跃:目前10万级别自主SUV里头最为均衡的选手。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6已经是一款完全城市化的SUV,外观和底盘都柔和了很多,日常驾驶更加顺手,这是长城的一次从硬派越野风格向城市风格的成功转变,价格方面也非常合理。

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哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动两驱Supreme

指导价:13.49万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T 169马力...
变速箱:7挡湿式双离合...
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