雪佛兰迈锐宝XL
迈锐宝XL(参数|询价)也是大家比较熟悉的中型车了,这代车型采用了运动风格的设计思路,全系指导价15.49-21.99万元,其中2.0T车型售价为19.49-21.99万元,改款车型也于前不久刚刚上市,升级了多媒体系统并优化了配置。
迈锐宝XL的2.0T车型都标配Redline套件,对于颜值的提升很有帮助。全车黑化的设计很符合流行趋势,在一些细节部分还有红色装饰,整台车给人酷酷的感觉。而且它的车头相对比较低矮,能够营造出更宽的视觉效果。
车型尺寸对比(单位:mm) | ||||
车型 | 起亚K5凯酷 | 雪佛兰迈锐宝XL | 别克君威 | 斯柯达速派 |
长度 | 4980 | 4933 | 4913 | 4869 |
宽度 | 1860 | 1854 | 1863 | 1865 |
高度 | 1445 | 1473 | 1462 | 1489 |
轴距 | 2900 | 2829 | 2829 | 2841 |
迈锐宝XL的车身尺寸也是中等水平,尾部同样营造出溜背的效果,它的车尾使用了扁平化的设计,同样能营造出更宽的感觉,灯组也是横向布局。包括车型名称以及品牌名称都使用了黑色带红底的样式,比传统镀铬的更洋气一些。
对称式的内饰主打实用,样式上不如K5凯酷新潮,方向盘尺寸也比较大,典型的美国车风格。内饰有星夜黑和海岩灰可以选择,没有拼色风格可以选,相对于外观而言内饰有点低调稳重。
多媒体系统和君威类似,它是全新一代MyLink智联系统(OTA远程在线升级),并且支持智能手机映射系统(支持苹果CarPlay和百度CarLife),用起来很方便,UI设计要比君威的色彩丰富一些,而且它的屏幕显示清晰度也挺好,但仪表盘依旧不是全液晶样式。
乘坐空间是迈锐宝XL做的比较好的地方,不论前后排头部都有不错的表现,后排乘坐三名男性乘客也没什么压力,只是中间地板凸起的问题舒适性会有一定影响。储物格的尺寸还是比较大的,只是中控台下方的储物格形状不规则,放手机不太方便。
动力上它也是2.0T+9AT动力组合,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,和君威的动力总成一样,但调校上略有不同。它没有君威油门那么灵敏,在城市里代步这样的设定比较舒适,也不会觉得油门很冲。巡航再加速时也能有较为明显的提速感,转速也不需要太高就能有加速感。
迈锐宝XL的底盘有不错的支撑性,同时舒适性也没有损失太多,即便是遇上像是减速带这些比较大的颠簸,车身反应也挺干脆的。悬架滤振表现也能让人满意,小颠簸过滤得挺到位,大的颠簸会传递到车内,这级别大多数车型的反馈都差不多。